| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
毎週車にバイクに自転車になにかしら洗車していて、洗剤やブラシにはそこそここだわりはあるのですが、容器…要はバケツにこだわりは一切なく、ぼろいバケツで長年洗車しておりました。流石にそろそろちゃんとしたバケツが欲しい…あと、車の上部も洗いたいので足場になるもの…と探してこの商品を購入!!まず。物凄く丈夫なので体重をかけても、ビクともしません!洗車時は勿論、今までバイク小屋の中でわざわざ脚立を用意していたのが、この商品の上に乗るだけになり、作業性が飛躍的に向上!そして「注ぎ口」が付いているので、水を流すとき非常に便利!容量も多くシャンプーや、スプレー類やワックスをラフに放り込んでも、まだまだ余裕があります!添付写真の「特殊構造」のリブを立てた構造もこだわっていて良い!!不満点ではなく、これは要望なのですが、もっとカラーバリエーションがあれば、嬉しいなぁと思いました。(OD色等)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
いつ調合されたものかわかりませんが、かなり色が違います。
色というか明るさが違います。
経年劣化で車体側が色あせているならよかったんですけど、車体は新車で1ヶ月以内に購入しており、車体側の方が明るいのでタッチペンの方が暗めの色になりました。
立ちごけしてカウルを傷つけてしまったので、傷隠しに購入。
コンパウンドなど使い方わからず、とりあえず隠せればと思っていましたが、液がたっぷり出てくれないので、何度も重ね塗り。
元の色がパールブラックなので、陽に当てるとバレバレですが、暗いところでみたら分からないから、まあいいか。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
タッチアップペイント
ブランド:Kawasaki:カワサキ
商品番号:J5012-0001-8N
知らないうちにタンク左側に下地が見えるくらいの2ミリ程の傷が付いており、こちらの商品で補修しました。
パッと見は分かりませんが、よく見るとタッチペンの色の方が若干暗い色味です。
しかし、タッチペンというのは純正品といえど色味は違うものなので、完全に同色にしたいなら塗装し直すしかありません。
【使ってみていかがでしたか?】
フレーム色は、メーカーから公表されていないという話で、カワサキプラザに聞いても不明とのことでした。
見た感じエボニーぽいブラックでしたので、エボニー購入して塗ってみたら、自分的には同色に見えます。
なんちゃらブルーとかホニャララレッドという彩色であれば、異なるカラーでタッチアップすると色の違いが明白に分かってしまいますが、黒の場合は、艶の有り無しが合っていれば概ねOKなのでしょう。
【注意すべきポイントを教えてください】
付属の筆で何度も重ね塗りするよりは、盛って傷を隠す方が短時間で作業できます。
まずヤスリで削って錆びや傷を綺麗にします。
次にサフェーサーを皿などに取り、綿棒や面相筆で塗ります。
数日寝かせたら、皿などに塗料をとり、少し溶剤を揮発させます。
塗料の角が立つぐらいの粘度になったら、爪楊枝で傷に盛ります。塗るではなく、盛ります。
上手く溶剤の揮発ができていれば塗料は垂れずに盛れます。
1週間ぐらい寝かしたら、傷の周りをマスキングテープで囲み、塗料をヤスリでならします。
必要に応じてコンパウンドで磨きます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
到着予定よりも一週間早く届きました。
また使用感も良い感じで満足しました!
色は微妙に違います。
部分的に薄めに塗らないと、上手く行かなかった。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
AZ滑るグリーンは、極めて効果的な潤滑スプレーで、420mlの容量が特徴です。この製品は、さまざまな機械部品の摩擦を減少させ、動きをスムーズにします。使用することで、ドアのヒンジ、自転車のチェーン、工具など、多岐にわたるアイテムの性能が向上しました。スプレータイプであるため、狭い場所や微細な部分にも簡単にアプリケーションが可能です。特に気に入っているのは、その速乾性と非粘着性の特性で、使用後のベタつきがなく、余計な汚れを引き寄せません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
効果的な潤滑性: 摩擦を効果的に減少させ、機械の動きをスムーズにします。
広範囲の用途: ドアヒンジ、自転車のチェーン、工具など多岐にわたる用途に適用可能。
スプレータイプ: 狭い場所や細部への使用も簡単。
速乾性と非粘着性: 使用後のベタつきがなく、清潔に保てる。
大容量420ml: 頻繁に使う方にも十分な量を提供。
【使ってみていかがでしたか?】
マウスの滑りが悪かったので金属製のマウスパットに塗ってみた。ツルツルまでは行かないけど満足のいく滑り具合。シートベルトの巻き取りが悪いのにも効果的らしいので使ってみたのですが。そこそこ効果アリ。安いし良いんじゃないでしょうか。
【注意すべきポイントを教えてください】
48時間くらい前から12時間おきに計4回噴霧したところかなり改善され少なくとも1回の釣行では最後まで効果は持続しましたが、ちょっと面倒ですね。容量が多いので長持ちはしますが、定着性を上げるために何度も吹く手間をどのように考えるかで判断は分かれるかと。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Oリングを小さなチャック袋に入れ此方の商品を袋内に散布、チャックを閉めると袋が急激に冷たくなりみるみる袋が膨らみ始めました、私は息をのみながらその光景をみていましたがパンパンになったチャックの口が勢い良く(ポン)と音を鳴らしOリングは何処かに居なくなりました。
説明通りあまりベタつきがなく臭いも私はあまり気になりませんでした。
使用の際は袋に入れもい良いとかとは思いますが口を完全に塞ぐ事はお勧めしません。
とても良い商品だと思います。
ありがとう御座いました。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
PEラインのコーティング用途で購入。
まだ数回の使用ですがとくに問題は起きてません。
使用感、耐久性は専用品のシュッ!と大差ないです。(シュッ!のほうがほんの少し滑る気がするが、気がするレベルで実釣には影響してない)
今期はこちらをドバドバ使うことにしてみます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
SL シリコーンルブリカント【420ml】
ブランド:WAKOS:ワコーズ
商品番号:A230
カーショップで探したのですが見つけられず。
ホームセンターなどで売ってる安いシリコンスプレーと比べるのは…
とてもいい製品です。
使って効果を実感すると安い製品には戻れないです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
PEラインのコーティング用として購入。普通に釣り用を買うとなかなか良い値段…同じ価格帯ならワコーズを選択。他の製品と比較した事有りませんがコーティングの効果か確かに糸抜けは良くなりました。色落ちしかけたラインの色もシリコーンのおかげで一時的に復活します。釣行毎に施工してます。たまにロッドやガイドにも施工してますがロッドに施工すると抜く時、グローブ無しだとヌルヌルで抜きにくいので注意が必要。
【使ってみていかがでしたか?】
シリコーン系潤滑スプレー
高性能シリコーンオイルの潤滑スプレーです。耐熱性・酸化安定性に優れ、長期間性能を持続します。表面の滑走性・撥水性・離型性を向上させ、また、無色・無臭でFDA規格にも適合しているので食品工場でも安心して使用できます。FDA規格21CFR:178.3570規格リスト内の原材料使用
【注意すべきポイントを教えてください】
バイクの格部所に使用
フロントフォークの点錆防止にもってこい
食品に害が無いって本当なのか
溶剤が入っていないシリコンスプレーです
噴射口も折りたたみ式ですので
なくすことがありません
ドアヒンジ他 全ての可動部分に使えます
先日はワイパーががたつくので
ワイパーに噴射 新品のようになめらかになりました
ガラス面が見えにくくなるようなことはありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
室内で自転車トレーニングをしている自転車に使用しています。
高価ですがチェーンオイルを使用するより汚れ特に騒音が少ないので気に入っています。
片麻痺でやっとペダルを回しているような状況で今までは85w程でした。それがビッグプーリー、セラミックベアリングとともに約15?20%消費wが増えました。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
バイクのプラスチック艶出しのために購入しましたが、やっぱりワコーズは安物のシリコンスプレーとは違いました
匂いも少なくてよくある556臭はしませんでした
粘度も高く拭き取りの時に重みを感じました
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
そういえば、愛用しているベルハンマーゴールドをレビューしてなかったので。
数年前からネットで話題になっていたスズキ機工のベルハンマー。
潤滑剤としては、かなり高価なのでなかなか手を出すことを躊躇していたが、一年前くらいから愛用。
主に大型バイクとスクーターのアスクルシャフト、ステム、ワイヤー類への注油。
屋内のものではドアの可動部、椅子や家具のキャスター等々に使用してます。
とりあえず、身の回りの可動部があるものには車、バイク、家具とか何でもベルハンマーを注油している中毒者です。
東京モーターサイクルショーでスズキ機工さんのブースで実演していて自分に声が掛かり、摩擦計測機器?のバーを押し付ける役に指名され、腕力に自信がある自分が回転する金属にかなりの力で押し付けましたが、回転を止めることが出来ない摩擦抵抗がないのには、びっくり体験。
コーティング力が強いので紙ヤスリで接触部分を削って、ようやく止めることができた体験もあり。
家にまだ3/4ほど残っていましたが、ブースで即売していたので思わず中身は同じなのにバリバリ伝説コラボの本製品とメタルグリスを購入してしまいました。
アスクルシャフトに塗布すると、特にスクーターは顕著に足回りが軽くなったかのようにアクセルオフしたときの惰性でも自然に停止する距離は伸びました。
高価ではありますが、一家に1本持っていても良い製品です!
ただ、潤滑剤ではありますが固着したネジやボルトに関してはネジ溝に入る浸透力は、ラスペネやペネトンには劣るので用途によって使い分けたほうがいいかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
4サイクルエンジンオイル
4サイクル二輪車エンジンオイルは、4サイクル自動車エンジンよりもよりクラッチミートや加速、エンジン音の静音化や振動の軽減を明らかに実感できました。
前回もカストロールですが長持ちしますし、何より品質が良いです。
迷ってるならこちらか、赤い方遠お勧めします。
このためカストロールの4サイクルエンジンオイルは、リキッドエンジニアリングによりそのような厳しい要求を満たしています。
お客様のバイクに搭載された4サイクルエンジンは、自動車用の4サイクルエンジンと同じようなものだと考えるのも無理はありません。
しかし実際には、二輪車エンジンは自動車エンジンと比べて、回転数が高く、単位排気量あたりの馬力も大きいのです。
オイルレベルを維持し、適切にオイル交換を行うことは非常に重要です。
またメーカー仕様を満たし、その上でお客様のライディングスタイルに合った二輪車用オイルを選ぶことも大切です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
またいつもの癖で商品説明よく見ないで安かったので買ってしまった。
よく見ると2輪用なんて書いてある…
でも4スト用だし高性能なんて書いてあるからいいかな、笑
ネットで調べてみると、高性能のバイクはミッションオイル兼用でエレメントも付いていなかったりするので4輪用のオイルは良くないようですね。MAだし逆はあまり問題はなさそうですね。むしろMR-S ターボには結果オーライだったりして…でもなんで安いんだろう?
【取付けは難しかったですか?】
エンジンオイルの規定量が1Lなので、交換しやすい1L缶の中で安価なものを選んでいたのですが、これなら4Lで2200円とかなり安いので1Lジョッキを購入して交換しました。
シフトの入りもいいし至って普通で問題ないです。
ただこれから冬なのに、あと3Lどうやって消費するつもりで買ったんですかね私
除雪機にはちょっと硬いかな?
【使ってみていかがでしたか?】
カストロールの二輪車4サイクルエンジン用のエンジンオイルです。
粘度は10W-40 MA 部分合成油
このオイルはなによりコストパフォーマンスが良く、オイルの性能も私のようなツーリングライダーにとっては問題ない品質です。
amazonで購入すると4L缶で2千数百円ほどで購入できる為、このオイルを使い現在慣らし運転中です。
もう1000キロ近く走りましたがオイルの性能に不満がないのでこのまま使い続けそうな感じです。
【付属品はついていましたか?】
オイルは何を買ったら良いか分からなかったので、安くて評価の良いもの買いました。
部分合成油!
慣らし中で、高負荷かけないからこんなもんで良いかな?!
何種類かオイル変えてみたけど、今のところ、このオイルは1000?2000キロ走ったら、高速走行時のギヤうなり音が目立つ!(私の変えた中では一番うなり音がする)
※やっぱりオイルって変わるんだろうな?
【期待外れな点はありましたか?】
とりあえず可も無く不可も無い選択かと思います。
整備手帳にも記しましたが、思ったよりも
柔らかかった様に感じましたね。ホンダ純正オイルの方が明らかにネットリしてました。
次回はホンダ純正かな?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
クラッチミートや加速、エンジン音の静音化や振動の軽減を明らかに実感できました。
前回もカストロールですが長持ちしますし、何より品質が良いです。
迷ってるならこちらか、赤い方遠お勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換で、使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
無印なのが逆に良かった
【使ってみていかがでしたか?】
問題無し
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正部品と変わりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
高出力の最新の4ストロークスクーター用に専用開発され、50ccから650ccまでに対応した、全合成油オイル。
5W40のSAE粘度は多くのメーカー推奨に対応しており、冷間時の始動性にも優れオールシーズンで使用可能です。
また、Scooter Power LEは旧商品であるScooter Power 4TがJASO:MAを取得していたのに対して、JASO MBを取得しています。JASO MBは、二輪用エンジンオイルでも低摩擦特性を持ったオイルに認められる規格で、高回転型エンジンのレスポンスを向上させるほか、省燃費性能にも優れます。
商品名の LE は、Low Emission(省燃費) を意味し、低摩擦オイルを象徴します。
【使ってみていかがでしたか?】
クラッチ?ミッション?チェーンを潤滑してる駆動系オイルを交換します。取説によると3,000?6,000キロで交換とのこと、ひっぱり過ぎたなー
23mmドレンボルトを外して排出...ちょい減ってた&結構汚れてました
●2ストロークモーターサイクル用ギヤオイル。
●湿式クラッチ対応。
【他商品と比較してどうでしたか?】
オイルはSAE30指定なんですが、今回はMOTUL(!)の2輪用ミッションオイルTRANSOIL 10W-30を投入。だいたい500mlぐらい入りました。
走らせてみたら、クラッチの滑りもなくギアもスパスパ入るし快調です
ミッションオイルを初めてヤマハ純正ギアオイルからモチュールに変更。
交換後、熱が入るとギアがコーティングされヌル、スコと言う感じでギアが入る様になりました。
シフトチェンジが気持ち良い。
今後はモチュールにします。
【注意すべきポイントを教えてください】
品質は大変良いとは思います。ただし絶版車には不向きです。スクータ―のギヤオイル交換にいつものYAMAHA製では無く、モチュールを奢ったのが間違いでした。サラサラ感が凄く、入れたオイル殆どだだ漏れするわ、洗浄力?があるのかすぐに灰色に汚れてダメージの為ギヤ音が大きくなりました。良い勉強にはなりました。
便宜上『ミッションオイル交換』にしていますが、実際はドレーンボルト再修理です
修理が不十分でミッションオイルが滲んでタレています。
直ちに壊れる程のタレ量ではありませんが、車庫の床がシミになってるんで。
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付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
本製品は、大型スクーターのうち、自動遠心湿式多板クラッチを採用するスクーター(YAMAHA T-MAX 500cc、SUZUKI SKY WAVE 650ccなど)には適応しません。
容量・入数をご確認の上、お買い求めください。
場合によって旧デザインボトルでの出荷となる場合がございます。予めご了承ください。
配達状況によって容器にへこみ(凹み)や傷などが発生する場合がございますが、中身の品質には影響ございませんので返品交換はオイル漏れ時のみ対応させていただきます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
自動車表面などの塗装前の表面に付着した油分、ワックスを強力に落とします。
ペイント塗装やステッカーなどを貼る前処理にご使用いただくと、密着効果が高まります。
その他、洗浄しにくい部分の油分除去にも使用でき、脱脂洗浄剤として幅広くご使用いただけます。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
【容量】420ml
【タイプ】スプレー
【成分】石油系溶剤
【用途】
・自動車などの表面に付着したシリコーンオイルやその他油分の洗浄
・塗装前の前処理に
・脱脂洗浄剤として
【使ってみていかがでしたか?】
シリコンオフからの買い替えです。性能的には優劣ありません。値段が安い分こちらに軍配?折り畳みのノズルですが使用後に下に折りたたむとノズル内に残った液が床にたれます。板の間だと白い点になって二度と元に戻りませんので要注意です。
【注意すべきポイントを教えてください】
手軽に使えていいと思います。
コスト的にも、職人用の一斗缶などよりは割高かもしれませんが、送料込みでこれくらいの価格でしたら自家塗装では十分使えると思います。
ドアパネル等の脱脂なら原液をウエスに染み込ませてザッと拭きあげることも出来ますが、今回ホイールの塗装だったので細かく吹いて拭きあげる作業の繰り返しで、スプレー缶は使いやすいと思いました。
同じスプレー缶でもパーツクリーナーを代用したこともありますが、脱脂効果はあるでしょうが乾きが早すぎて使い難いので、その点もちょうど良いと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
塗装前の脱脂や汚れ落とし、シール跡の清掃などを目的と使っています。なかなかシリコンオフ的な物が見つからないなか、手頃な価格で助かります。艶出しで潤滑油やシリコンスプレーをした部分が段々ネバネバになったのを一度まっさらに綺麗に落として、再度シリコンスプレーでリフレッシュする際にも使います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ホームセンターなどにおいてある大手の物は高いのでケチって使用しがちでしたが
これは安いのでケチらず十分な量を使えてしっかり脱脂できるので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
丁度良い固さで使いやすかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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