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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
タンクの塗装の仕上げクリアとして、こちらも選びました。
２液混合タイプなのですぐに使う予定がなくてもついで買いで買って保管しておくのもアリです。
ただ混ぜた後はなるべく早く使い切ることをおすすめします。
春先の涼しい時期、日陰保管で２日は持ちましたが、夏場は厳しいかもしれませんね。
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3.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
小さな方のマットよりも使いみちに困らない気がします。
自宅の絨毯代わりに使用しています。
大判で満足度は高いですが、買ってきた瞬間の家人の戸惑いぶりが印象的でした。
野外で使用する際にも毛足がそれほどないので、ゴミが蓄積するような感じはあまりしないかな？
洗浄が大変ですね。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
玄関マットにするのは恐れ多く、ガレージで油まみれになる作業に使用するのももったいなく感じる。
何に使うのが最も適切なのかは難しいのですが、そこらへんにおいてあるだけでもファンとしてはなんとなく嬉しい一品です。
大きめの棚の上にでもおいて、ヘルメット置き場的に使ったりするんでしょうか。。。
ガレージライフをエンジョイされている方には特におすすめできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エーモンでもキタコでもどちらでもいいのですが、必要になったときにそこらの量販店においてあるのがありがたいです。
使用頻度の多い電線そのものや熱収縮チューブなどは自宅にある程度の量をストックしてありますが、コネクタは都度都度使うものが違うので、すぐに手に入る入手性の方を重視。
強いて言うなら白より黒があるとありがたいかなぁという感じです。
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3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 3 |
モタードレーサーとして使用していたYZ250Fのフロントブレーキ用に使用しました。
ディスクに鋳鉄製を選んだこともあり、初期の喰いつきが普通のレーシングパッドを使用すると強すぎて、
特に砂の浮いたアスファルト路面などで、コントロールしづらかったため、こちらを使用しておりました。
路面コンディションの良い場面では、もう少し制動力が欲しいと思うこともありましたが、
総合的にはこちらの方が優位と感じていました。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
普段の通勤からツーリング、サーキット走行まで幅広く使用しているKLX250用の購入致しました。
購入したEKチェーンに使用するためのジョイントです。
特段性能の違いなども感じることはないですが、問題なく使用出来ているで不満はありません。
取付も簡単です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メガネレンチでの取り付け後、付け根からオイル漏れが発生しました。
メーカーサイトを調べてみるとどうやら製品不良時のロッドらしく交換対応してくれるとのことでした。
自分はめんどくさかったのでしませんでしたが、もし不良品かな？と思った方は一度メーカーサイトを見てみるといいかもしれません。
ちなみに以前使っていたときは普通に問題なく使えており、純正と違って取り外しが容易なため、フィルターレンチない！って方にはおすすめかと。
購入時は不良品報告が上がってるかチェックすれば品質には全く問題ありません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
スクーターのエンジン塗装の仕上げに購入しました。
まだ組んでいる途中なので果たしてエンジンに塗っていいものなのかどうかはまだわかりません。
しばらく使ってみて剥がれてこなければいいのかのと思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
リチウムイオンバッテリーを初めて購入し、そのバッテリーが冬に切れてしまったのでこちらを購入しました。
リチウムだけでなく、鉛にも使用できるので1台あれば便利です。
また、繋ぐだけで充電が開始され、ステータスも一目でわかるので良いと思います。
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