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メンテナンスのインプレッション (全 10798 件中 4621 - 4630 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グース350 )

利用車種: グース350

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 4
制動性能 5
フィーリング 4

10年以上リピートしてます。純正よりも使いやすい。効きが良い。
デイトナの赤パットは効きが良くないし、すぐ減るのでもう使ってないな。

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投稿日付: 2018/12/04 23:11
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NIYAさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

価格が安く、品質も安定して良い台湾ユワサのバッテリー、トゥデイに使用しました。聞いたことの無いメーカーの格安バッテリーは品質に心配有りですが、台湾ユワサは安心して使えます。

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投稿日付: 2018/12/04 19:28

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なおさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XSR125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 5

今まではスプレーの角度を変えたり、何度も注油したりで時間が掛かっていたチェーンメンテナンスですが、これを使うことで素早く注油する事ができます。
タイヤを回転させる回数も少なくなり、汚れないし、安全です!
次回からはスプレーのみ購入で使用できるので、後々の事を考えれば、お買い得かな?と思います。

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投稿日付: 2018/12/04 18:41
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Pontaさん(インプレ投稿数: 31件 )

4.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 4
性能持続性 4

パッケージは、普通の缶ではなく透明容器で残量がわかり便利ですね。
オイル自体に色は付いてませんが、普通に使えます。
価格が安くコスパ良しですね。

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投稿日付: 2018/12/04 18:26

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ほうきゅうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) )

4.4/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
性能持続性 4
保護性能 4

私のKSR110は大してスピードが出ないこともあり最終減速比を加速よりに振っている為、高回転を常用することになってしまっており、安いオイルは直ぐに劣化して乳化してしまいます。
ただこのオイルはその乳化したものも綺麗に洗い流され、交換時期まで劣化せずに持ちます。

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投稿日付: 2018/12/04 17:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スカイウェイブ250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

取り付け車両スカイウェイブCJ43
プラグの交換時期だったので試しにイリジウムプラグにしてみました。
ノーマルプラグより確かに力強くなったと思います

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投稿日付: 2018/12/04 17:36
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ほうきゅうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アプリリアRS250は無垢のアルミパーツが多いのですが、ステップでもくすんできたら付けて磨けば簡単にピッカピカになります。
ほんの少し付けるだけで良いので一度買えば本当に長く使えると思います。

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投稿日付: 2018/12/04 17:33

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QBさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: S1000RR )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

純正の色気ゼロのスプロケットが気に入らなかったのでチェーンと一緒に交換しました。
ルブで黒く汚れても目立たない色ということでハードアルマイトの黒をオーダーしました。

最初はサンスターの純正丁数のジュラルミンスプロケットを買ってすぐにコーケンのカラーアルマイトで黒にしてもらおうと思っていましたが、先輩の助言でこちらのカラーアルマイトプランを紹介してもらいました。

納期まで2週間との回答をもらいましたが、1週間ちょっとで手元に届きました。
すぐにバイク屋さんでチェーンと一緒に交換してもらいました。

いつ切れるかわからない純正のチェーンはさっさと切り捨てて交換したDIDのシルバーチェーンと相まって非常にカッコよくなり、満足な仕様になりました。(カスタムのコンセプトが黒と銀なので)
交換後、200km走ったのでスプロケットの状態を確認しましたが、アルマイトが剥げるところもなく綺麗な状態でした。正直、流石にチェーンと擦れる部分ははがれているだろうなと思っていましたが意外でした。「ハード」アルマイトの名前は伊達ではなさそうです。
嬉しい誤算だったのはスプロケットに飛んだルブが簡単に落とせる所です。美しい状態も暫くキープできそうです。

またスプロケットの交換時期が来たら同じ仕様でオーダーしようと思いっています。

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投稿日付: 2018/12/02 22:22
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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

利用車種: グロム

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

皆さんがコメントされているように、ハイスロキット付属のスロットルワイヤーが本当に錆びる!錆びないように処置はしますが、それでも1週間後には錆がでます!ので・・・コストパフォーマンスは高いですが、ハンドル交換に合わせ思い切って購入しました。取付け車種はホンダ・グロム2016 ハリケーンフォワードコンチ2型の時は800?で良かったのですが、今回、SPタケガワハンドルに交換したので純正サイズと同等の900?に変更しました。取付け変更後、約1か月は経過していますが、前回のように錆の発生は在りません。ハイスロキットも価格が変動してもいいので、どちらかの選択方式にして欲しいものです。

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投稿日付: 2018/12/02 15:35

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スラィリーさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

キャブにガソリンを残したまま放置してキャブ内に「緑の膜」ができてしまいました。
いつもは細いマイナスドライバーやブラシ等でこそぎ落としていましたが、この商品散布で見事に溶けて綺麗になりました!

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投稿日付: 2018/12/02 12:12

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