| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
オイル交換用に購入しました。
箱の高さがそこそこあるので、ドレンの位置をしっかりと
決めてないとオイルがこぼれると思います。
袋を留めるタイラップとビニール手袋付きは良。
今後も使い続けると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
エンジンオイル交換の為、購入しました。
メモリは200キザみ、容器とジョウロ部は分割、
口も小さく交換作業しやすいです。
値段が安いのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
制動力ありコントロールもし易かったのでリピート。
前回のライフは2万kmとまずまず(新品時5mmとして@4000km/mm)。
ただ最後の2mmが4000kmでなくなり残溝ゼロに気付くのが遅れた(泣)ので、このパッドの特性なのか、自分が単に点検を怠ったせいなのかは分からないが、残溝が減って来たら注意が必要かも?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
w800・2016年ファイナルエディション、走行28405qで、このエンジンオイルを入れました。それ以前は違うメーカーの100%化学合成オイルを使用していましたが、シフトチェンジがしにくかったので純正品のこのオイルを使用、するとシフトチェンジが改善されました。コストパフォーマンスに満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 2 |
420シールチェーンで選択肢が他になかったので選びました。
チェーンケース付き車両ではチェーンの状態を頻?に確認できないので満足です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
蓋お開けてカッパーグリスかと思いました。粘度もそんな感じでラメが入ったようにキラキラしています。容量が300gとたっぷり入っているので100gくらいの容器に小分け、使用した箇所はステム、アクスルシャフト、その他可動部ベアリングです。懸念が、金属(銅カッパー)が入ったグリスなので多少削れるんじゃないか?銅で柔らかいから平気なのか?耐久などに今は期待している
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
以前2輪館で購入して、使用し満足できる商品だったのでこちらで再購入
。使用も簡単で仕上げも個人的に満足してます。なくなったらリピート買い予定してます、
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
ミニバイクレーサーの塗装に使用しました。
完璧な仕上がりは求めていないので簡易的なクリア塗装でしたが、ツヤもでて満足です。
プッシュも重くなく、人差し指がつりそうにならないので安いスプレー缶と大きな違いがあります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
チェーン掃除に使用しました。想像よりアワアワモコモコ感はなかったです。すぐに垂れてくる感じでしたが、黒いカスが流れてきたので、綺麗になってる実感はありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マスターシリンダーをセミラジアルに変更したので今までのレバーは使えなくなりブレーキがシルバーでクラッチ側が色がブルーで不釣り合いなためシルバーを購入しました。今回は私の好みで可倒式からツーリングタイプに変更しました。実はこのレバー補修部品はバイク用品店に売ってません。レバーは売っていても二個1セットなので価格が10000円位しますのでこういう風に片側だけ買えるのはとてもありがたいです。アタッチメント部分を変えるのには専用のソケットが必要になりますがユーカナヤさんはどの部品を買っても新しいソケットや小部品がついてくるのでとてもありがたいです。組み立ては10分ぐらいでできますが初めての方は少し時間がかかるかもしれません。
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