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メンテナンスのインプレッション (全 13419 件中 4661 - 4670 件)

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
性能持続性 2

チェーンルブにはいくつか種類があり、ベタベタの白いやつや、シャバシャバのグリスみたいなやつがありますが、これは後者にあたる粘度の低いタイプです。
シャバシャバなので伸びがよく、チェーンによくなじんでくれます。また水置換なので濡れていてもしっかり浸透し、防錆効果も高いです。
特に吹き出し口が細いパイプなのがいいですね。細かいところにもしっかり吹くことができて、使い勝手は最高です。
また透明なので、見た目も綺麗なのがいい所ですね。

とはいえ欠点もあり、雨天を二三回走るともう油切れの感じがあります。そうでなくても500kmごとの注油が安心ですね。
この点はベタベタ系に軍配があがりますが、まめな性格で、かつカラーチェーンなんか使っている見た目重視派にはいいんではないでしょうか。

また個人的にですが、変なワイヤーグリスより信頼性はあるので、スロットルやクラッチワイヤの注油にも使っています。各種駆動部についても、揮発性のCRCなんか使ってしまうとあっという間に油切れになりますが、これは十分もちます。

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投稿日付: 2020/07/07 23:36

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ110MD (郵政カブ)

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 3

愛車のカブプロのシューが天寿を全うしそうだったので、換えてみました。
感想はタイトルの通り”普通に使える”。

ぶっちゃけハードブレーキングするときはタイヤロックしちゃうし、その前に強めのエンブレで減速しちゃうし、制動性能が良い!シューは求めていません。普通に使えるものが普通に一番いいです。

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投稿日付: 2020/07/07 22:53

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

高回転型のエンジンで熱を持ちやすく、ラジエーターファンが右足に直当たりして熱いため、交換サイクル前でしたが、ケミテックのクーラントに変えて見ました。

変えた感想としては「正直違いがわからない。」

かといって故障も起きず使えているので、次変えるときも余っているこれを入れようと思っています。リピート購入はとりあえず考えてはいません。

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投稿日付: 2020/07/07 22:44

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potechiさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

価格の安さで購入、ほどよい粘り気であり使う分には不自由はありません。ステムベアリングに使ったので耐久性については次回バラす時に確認します。

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投稿日付: 2020/07/07 22:36

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

利用車種: WR250R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

ハンドガードからの脱却を目指していて、転倒してもダメージが少なそうな可倒式のこのレバーに行き着きました。

作りや精度は申し分なく、アルマイト処理で仕上がりも美しい、、取り付けしてすぐは満足していましたが、その後MAGURA油圧クラッチ導入と共にブレーキ側もMAGURAレバーへ変更したため2、3ヶ月の命でした。
レバー折れたらまた戻そうかとも思っていますが、なかなか壊れないものですね。

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投稿日付: 2020/07/07 22:29

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.3/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3

信頼できるホンダブランドです。
待ち乗りは間違えなく安定したパフォーマンスです。
レースでも使っている人がいると聞き、サーキット走行でも使用しましたが、全く問題ありませんでした。
サーキットで使用した場合は、都度交換することをオススメします。

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投稿日付: 2020/07/07 21:00

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

3.6/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 3
保護性能 4

MP3に入れましたが、非常にスムーズに走行するようになりました。
高速メインの走行ですが、熱ダレの症状なども全くありません。
ブランドにも安心感がありますが、実際に使用しても安心できるオイルでした。

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投稿日付: 2020/07/07 20:53

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

無くても困りませんが、あったほうがいいパーツです。スプリングの振動を抑えることができます。
見た目もないより、ついているほうが見栄えがいいのでオススメなパーツですね。
かなりエキパイに近くなりますが、今のところ溶けたり、切れたりなどの不具合は発生していません。

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投稿日付: 2020/07/07 20:24

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

特に可もなく不可もない商品です。送料無料のための合わせ買いに。尚、マスキングテープですが、塗装のほかに「貼ったデカールの押さえ」に使うのがおススメです。デカールやグラフィックを特に曲面に貼ると剥がれてきますよね?デカールやグラフィックの糊は通常安定するのに48-72時間くらいはかかります。その間、マスキングテープで四方を抑えてあげると、仕上がりばっちりです。マスキングテープなので、はがした時も綺麗ですし。プロの知恵、ですね。

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投稿日付: 2020/07/07 13:21

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かすうどんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: シグナスX SR | SV650 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 4

ブレーキフルード交換を初めて自分でやってみようと思い購入しました。必要な道具が一式揃っており、日本語の交換方法説明の付いているので初心者でも簡単に交換できました。ただ、入っている物にしては少し割高な気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/06 20:02
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