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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 4681 - 4690 件)

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ryo.syunさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モトコンポ | K1100LT | FJ1200 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

冬は降雪地域で半年間はバイクを冬眠させるため、なるべく安いバッテリーを探していました。
前回購入したバッテリーは実質3年位で寿命でした。
今回はどの位使えるのかなぁ

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投稿日付: 2020/07/01 23:08

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K10さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MT-09 トレーサー | MT-09 )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 3
保護性能 4

当方、2016年式のMT-09で3000km弱間隔ねオイル交換を行うので、スペック的にこの辺りで丁度いい。
オイル交換直後から2000kmまではエンジンの回転、トルク感が増した感じです。2000km越えてくるとそろそろ交換したいなとなってきます。
お金がある人、サーキット走行する人はもうワンランク上のレーシングでもいいのかな?

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投稿日付: 2020/07/01 20:47

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nobuさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: レッツ4 | ビーノ(2サイクル) | CRM80 )

利用車種: レッツ4

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

プーリーとベルトは使える。
2点買うだけでも価値はあると思う。
ウェイトローラー・スライドピースは使う価値なし!
むしろ使うことによりプーリーが傷付くことになる。
プーリーは加工用に使っても!

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投稿日付: 2020/07/01 19:02

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nobuさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: レッツ4 | ビーノ(2サイクル) | CRM80 )

利用車種: レッツ4

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マフラーガスケットの取り付けが非常に苦労した。
レッツ4の排気口が下向きのために取り付けようとすると落ちる。
バイク屋にタイヤ交換を頼んだ際に液体ガスケットで処理されていた理由が分かった。
次回は液体ガスケットにしようと思う。

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投稿日付: 2020/07/01 18:56

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

3.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

燃費、出力ともに体感はできませんでした。ただし、自分で言うのも気恥ずかしいですが、かなり良好な状態の車両でのテストなので、カーボン堆積したエンジンだとまた変わるかもしれません。いずれにせよ、PEA等の清浄成分はピストントップ/燃焼室/インテークバルブ/ポートのみならず、インジェクターのクリンネスに効果的なので、定期的に入れておくのがおススメですね。PEAであれば、ほぼゴムへの攻撃性は無いと思ってよいです。TASK製品なので、絶対に悪いものではないです。ちなみにTASKオイルは某ワークスで非公式に使われていたりします。

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投稿日付: 2020/07/01 13:04

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にゃんのすけさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: スーパーカブ110

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

JA07のヘッド球はHS5という規格ですが、これが曲者で反射鏡が丸くて大きくマルチリフレクターなのに良い面が全く生かされておらず、昔の鉄カブにも劣る暗さで辟易していました。
(因みに後継機種のJA10では、バルブがHS1=H4となり、リフレクターが四角い形状でもかなり明るいです)

そこで本バルブに交換してみましたが、HI/LOWの変化がはっきりしていて、特にLOWはワイドに照らすようになってとても良いと思います。

ただ、バルブの放熱板が大きく、反転(JA07では必須)して角度を変えて(放熱板の一部が切欠いている)もケース内の配線やケーブルに干渉してライト本体を取り付けるのに随分苦労しました(結構、無理やり押し込む感じです)

また、光軸の角度調整では目一杯角度をさげてやっとマトモに使える状況で、ここもマイナスポイントですね。

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投稿日付: 2020/07/01 11:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
  • 取り付けはプラスドライバー

    取り付けはプラスドライバー

【取り付けた車種】
2004年式の250SBになります。
250SBといわれてピンとこない方が大半かと思われますので...
一言で説明しますと、スズキのカウルが付いたDトラッカーになります。

【購入の用途】
マフラーバンテージを止める用に購入。

【商品情報】
マフラーに使えるかわから買ったが問題なくつかえている
インシュレーターにも使えるぐらいは径が大きいあり
バンドとハウジングはステンレス製なので錆びにくい。

【感想】
ツーリング中にふと感じる焼き芋の匂い。
おなかが減ったなーとか思っていたら自分の右足から煙が!
そう!焼き芋のにおいの正体はマフラーにズボンが接触して焦げていた匂いだった!
オフロード系のバイクに乗ってる方やエキパイが接触できる位置にある方は誰もが経験したことだと思います。

そんな悩みを解決する為に自分はマフラーにバンテージを巻き、ほどけないようにするために購入しました。
それは上手くいって足が焦げる事はなくなったのですが...

商品情報にステンレス製で錆びないとという旨を記載しましたが錆びないのはあくまでバンド部分とハウジング部分です。
明確に言ってしまえばネジの部分が錆びます。
むっちゃ錆びます。

一応半年ほど使い問題はありませんし、高い商品でもないので使い捨ては上等なのですが、錆びが原因でほどけたりしないかが心配です。

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投稿日付: 2020/06/30 22:15

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 171件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

MINIMOTO ミニモト横型エンジンメンテナンススタンド マルチタイプが届いたので、早速使用感をインプレしたいと思います。

価格帯的には妥当な商品のクオリティだと思います。
大きく買った金額からがっかりさせられることもなく無難な感じです。

もし、似たような商品で購入を検討している場合は
買ってみても損がない商品だとは思います。

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投稿日付: 2020/06/30 12:03

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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

利用車種: CBR1000RR

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3

倒立フロントフォークOH時にこのオイルを使用しました。
他にも候補はありましたが、乗り味を変えたくないのでこれに決めました。
正直オイルを当たらくして何が変わったとかはわかりませんが、オイルは新しいです。としか言いようがありません。
またこれを買うと思います。
安心なので。。。

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投稿日付: 2020/06/30 10:28
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TAKAHIROさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

いつもは「高森コ−キよごれとりつやのすけ」を愛用していましたが、容量も大きく値段も手ごろな、この商品を購入して使いました。
良い点は
・さらっとして使いやすい。
・汚れが簡単に落ちる。
・つやも出ます。
ただ持続性が無い感じで、ちょっと時間が立つとつやがなくなる感じがしました。

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投稿日付: 2020/06/30 10:20
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