| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
スプロケの交換の際に気になったので購入してみました、ただの自己満なので凄く悩みましたが取り付けました、STMスプロケットキャリアと合体です
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今まで所有していた国産ネイキッド、BMWのスーパースポーツ、国産モトクロッサーのすべてに使用してきました。
シールチェーンではなくとも塗装面やその他樹脂、ゴム部分に安心して使えます。
揮発性は弱く感じるので垂れやすいですが長く塗布面にのこって脱脂してくれるのも良い点です。
もしもシールチェーン対応でないパーツクリーナーを使用するとシールがひび割れてチェーンの寿命が極端に短くなったり塗装面が傷だらけになりますのでお気をつけてください。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安価ですがリチウム系でオールマイティーに使えます。合わせ買い用に良いですよ。特にアクスルシャフトにサッと吹いて拭き取る、みたいなときは固形グリスよりイージーで良いですね。まぁわざわざグリススプレー買わなくてもチェーングリスでも代用できるんですが、自分のようにチェーングリスは使わない派もいるので。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
簡易防水のジャケットにスプレーすれば小一時間くらいはもちますがそれ以上はもたないです。20~30分くらいの通勤とかならいけると思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
シングルからダブルソケット変換し取付けしました。小さなエンジンなのでアイドリングポジション時チカチカします。走ってる時は良いと思います。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大小のOリング(オイルシール)共、多少大きくピッタリはまらない。(0.5?1mm程)
他の人の口コミにもあった。冷やしてからだと、はまるのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ちょうどチェーンクリーナーがなくなったので購入。
主な使用目的がオフロード後の洗車に使っているが、落ちてるんだか落ちてないんだかよくわからない。
またボリュームがあって良い反面、サイズがデカイので使いづらい。
KURE製だからと買ってみたが正直リピートはない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
使用後は光沢も復活したが、樹脂の状態によってはまだらな感じになる。
これ1本でかなりの面積を磨くことが出来る。
この手のタイプの商品も結構あるが、デイトナなら安心して購入出来る。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 3 |
バッテリー上がりの万が一の為、車に積んで置くために購入。
幸いまだ使っていないので、性能はわかりませんが…
ちょっと大きすぎたのが難点。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
チェーンメンテナンスを始めようといつもお世話になっているデイトナ製を選択しました。
チェーンルブ、チェーンクリーナー、ブラシとスタータセットでお手頃に始められます。
特にブラシもついているためこの商品だけすぐメンテすることができます。
ただ、乾いたら白くなるため自分のバイクには合いませんでした。。。。
性能としては、あまり長持ちはしなかったように感じます。
WakosやMotulの方がやはりよいです。
手軽に始められるためオススメです。
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