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メンテナンスのインプレッション (全 44617 件中 4711 - 4720 件)

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ペンタさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5

バイクの防犯用として買いました。
使い勝手も良く
安心材料の1つとしては大変満足しています。
色々な商品があるのでまた利用したいです

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投稿日付: 2025/05/17 21:02

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タユカさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

ホンダは高く、カヤバは量が足りないので丁度良い。
カヤバの10番より少し硬い感じ。

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投稿日付: 2025/05/17 18:24

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モンキーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: シティー125 | ダックス125 | グロム )

丁数:37
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正38から37に変更して取り付け、1つ小さくしても変化感じませんでした。

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投稿日付: 2025/05/17 18:22

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どごんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

愛車の不調で純正から純正へ交換(20,000km)

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投稿日付: 2025/05/17 18:00

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メロン。さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | R1-Z | VTR250 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4
コントロール性 4

安い。レーシングタイプや高額なパットを試す前に使ってみる価値がある。有名パットのおよそ半額。
コレでダメならジクーやメタリカ等試すのも良いと思う。ガツンととは効かないがコントロール性がよくちゃんと握れば最後にはしっかりと効いてくる。マイナーだが良いパットだと思う。

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投稿日付: 2025/05/17 17:44

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ひろさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 848EVO )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

速乾性なので飛び散りません。ホイールやチェーン周辺の部品が汚れないのでオススメです。注意点としてウェットタイプに比べて持続性が低いようなので、500km走行毎くらいに少し早めに吹くようにしています。また、水置換性でもないので洗車後など水気がある時は完全にチェーンの水気を飛ばしてからこのルブを吹くことをお勧めします。

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投稿日付: 2025/05/17 17:19

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小さいオヤジのエストレヤさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

Kawasakiの良いオイルです。

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投稿日付: 2025/05/17 17:18

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おとんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル 250 )

レバーカラー:ガンメタ
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • ダイヤルの色もグッド

    ダイヤルの色もグッド

  • 最少の場合

    最少の場合

  • 最大の場合

    最大の場合

クラッチレバーの交換に伴ってブレーキレバーも交換しました。純正より少し手前の位置に調整して握り易くなり運転が楽になりました。純正のブラックからガンメタに変わったのがお気に入りです。調整ダイヤルがレッドなのもアクセントになってカッコいいですね。

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投稿日付: 2025/05/17 12:16
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おとんさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: レブル 250 )

レバーカラー:ガンメタ
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • スリッドがカッコいい

    スリッドがカッコいい

  • 最少の場合

    最少の場合

  • 最大の場合

    最大の場合

純正のレバーが自分には少し遠かったので交換しました。自分に合ったポジションでの操作が出来るので満足しています。また 上下に可動するので万が一コケた時も破損する可能性も低くなります。今回は自分で交換し半クラ位置の調整も行いましたが自信のない方はお店の方にお願いした方が良いと思います。カラーも色々あるので好みの色に変えてみるのはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2025/05/17 12:00
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クロちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスZ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

商品は遅延なく届きました、やはり送料が商品に対し高く感じます、このご時世仕方ないかなぁ
商品は以前KN企画ノーマルブレーキシュー使用してましたが、音なり(キィー)がしてきたからレーシングタイプに交換しました

素材にバリがありグラインダーで面取り後、装着

効きが良く制動距離は短くなり、ノーマルタイプよりレーシングタイプの方がお薦めです
以 上

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投稿日付: 2025/05/17 06:48

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