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3.6/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 4 |
他社、ホンダ純正のG２オイルも使用しているが、使用した感じでミッションギアのスムーズな入りやすさ、ニュートラルへの抜けの無さを比して、良品と思われる。オイル使用の汚れ、交換時期に関しては同じように感じられるが、価格に納得できる品質、またショップで販売されているよりも安く購入出来るため、自分で交換するのであればおススメです。ノズルももれなくついてくるので注ぎやすい。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
バックステップに交換しましたが
足のサイズに対してバーが少し短いので
エンド端を少しだけ長く出来ないか考えていた所
良い部品を見つけました
考え方はバーエンドと同じ
ウエルナットとキャップボルトカラーを組合せ
ステップエンドの穴にはめ込み
ボルトを締め上げる事で15㎜程度
ステップを長く出来るんです
意外と簡単に、そして綺麗にステップエンド処理が
出来ました
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
点火プラグの交換時期20,000kmが近くなったので
交換しました 前回はデンソウのイリジウムプラグ
純正と比較しても目立った違いは
感じられなかったんじゃないかな？
という印象なので
純正指定のプラグでも良いかなと思いましたが
NGKのイリジウムプラグがお値打ちだったので
もう一度違いを確かめる為に購入しました
元々、エンジンの始動性が良くないXRですが
プラグ交換後はセルプッシュ2回でエンジン始動
以前は×3倍ぐらいかかっていたので
かなりの好印象でしたが、走行に至っては
相変わらず変化わからず
燃費もそれほど良くなって無いので
やはり同じでしょうか？
新しい内だけかもしれませんが
始動性が良くなったのは安心できたので
交換して良かったと思います
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
エイプ100の適合ということで購入しました。が、商品が届いてパッケージを見てみると「up to 90cc 迄」の文字が…。100ccは誤差の範囲だと思いますが、耐久性に不安が残ります。
こまめにチェーンをチェックしながら使用しようと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
バイクのハンドル周りにUSBを追加する際、良い収まり方が無かったので両面テープで付けることに。
その辺で売ってるテープでも良かったのですが、一応、車両に取り付けるのが前提でそこそこ耐久力の見込めるものが欲しかったので購入。
今のところ剥がれや劣化なし、最低限の性能はあるかと。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
普通のプラグとイリジウム。
正直体感的にはあまり違いがわかりませんが、250以上の車体にはなんとなくイリジウムを使ってしまいます。
VTR用に買ったので今回は2つ。
取り付けが大変だったので、長持ちするといいんですけどね。定期的に取り外してブラッシングなど定期メンテはしたくありません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
バイク置き場が家から離れており、水が使えないため、洗い流さなくて良いタイプの本商品を購入しました。
【購入の決め手】
水をかけられない箇所への使用や洗い流さなくてよいということで購入しました。水を流さなくて良いタイプの洗浄剤は比較的高いので、1000円程度で購入できる点が良かったです。
また、ウイルソンはいくつか洗浄剤などを出しているということで、比較的安心できるメーカーかなと思い購入にいたりました。
【使用感】
汚れの落ちはそれなりです。頑固なものは落ちませんが通常の砂や泥汚れ程度であれば普通に落ちます。ただ、汚れは落とせても「きれいになった！」と感じるほどではありませんでした。
ですが、跡が残ったり変色したりということは無かったので使いやすかったです。
塗布について、泡でシュッと出てくるので狙った箇所に出しやすいです。必要分だけを使えるので容量の割に意外と持ちは良かったです。(1年弱)
割とどんな箇所にも使えるので、使い勝手は良かったです。
【改善希望点】
容量が少ない物しかないので、大容量タイプがあれば良いと思いました。
【総評】
どうしても洗車の際に水が使えないという方にはおすすめです。ただ、価格に対して容量は多くないので、コスパが良いかと問われるとなんとも言えません。汚れが取れなかったり、跡が残るということはありませんので、失敗はしない商品だと思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 3 |
モンキーのバルブ擦り合わせに使用しました。他の方も書いておられるように、使用するには多少の工夫が必要です。自分の場合はオイルを塗って使いました。それでも何回も外れながら作業しました。
滅多に使う物では無いので、これ位が丁度良いと思います。コンパウンドも少量で充分な量です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 4 |
エイプ100に装着しました。フロントだけでもディスク化を検討しましたが、先ずは手頃なところからと思い購入。フロントとリヤ共に交換しました。
純正は終始マイルドでしたが、プロブレーキシューは特に初期の効きが良くなり、制動距離も短くなりました。まだ距離も走っていないので、あたりが出たらもっと良くなるかなと期待してます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
アドレス110（CE47A)の交換用に購入しました！
レビューを参考に購入を決断しました。
現在使用中ですが耐久性に期待しています
耐久性もよければ次回も購入します！
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