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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 取り付けやすさ | 5 |
友人から頂いた中古のナンバー灯の補修に使いました。チューブを新品に交換すると耐水性も上がるでしょうし気持ちが本当に良いですね笑 何度か雨天走行していますが浸水すること無く使用出来ています。色々なサイズが入っているので、どれかが合うと思いますよ！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
最近は浸透タイプしか売ってないことが多いのであって良かった。白色なので何処まで塗布できたか一目でわかるので使いやすい反面、ゴールドチェーンなどには向かないでしょうね。粘度があるのでオイル飛びも少ないし持ちも良いのではないかと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
彼女が飼っているワンちゃんと３泊４日で富山県まで、トゥディを積載している車でドライブデートしたのですが、ワンちゃんが一度車内でおしっこしてしまい…大切に長年乗っている車ですが、禁煙車で綺麗な車内をキープしていたので凄く凹みましたが…父親にこのスプレーを紹介してもらい、購入して使ってみました！すると効果抜群！犬の押しっこ臭が消えた！本当に消えたんです！！嬉しすぎて半泣きになりましたよ（笑）あとスクーター（トゥディ）のメットインスペースのカビ臭さにも効果有り！！毎日コンビニ弁当をシートの中に入れて乗っていたので異臭がしていたのですが、油臭さにも効果有り！ムースタイプのスプレーなので、とにかく使いやすくて効果絶大！しかしお値段が高いのだけがネック（笑）「ここぞ！」という時に使用するスプレーですね！おススメします！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
樹脂部品が多いスクーター（トゥディ）に使用しました。シリコーン系なので耐久性は低いですが、綺麗な艶が出ますね！古ぼけて灰色になってた樹脂部分が、この商品を使うと綺麗な真っ黒になります！ツヤツヤ真っ黒！！数回洗車すると取れちゃうけれど、手軽に綺麗に出来るのは本当に便利！！「もっと艶々にしたい！」と思ってる方はガラスコーティングをお勧めします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
減りはまだ分からないが、ストックよりタッチは感じ良く、効きも気持ちいいかも。
欠点は、パッドの減りが確認出来る「窓」が付いていないこと。ストックは窓が付いていて確認出来る。外して確認するか距離で交換するしかないか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
安定の黄箱
NSR50のメンテナンスに。
NSR50に使いました。
2サイクルエンジンのバイクにはド定番のプラグです。BR8ES、BR9ESは250ccを中心に、今まで何十本も使ってきました。
その長いバイク歴ではVプラグ（販売終了）VXプラグ（販売終了）赤箱のEGVプラグ（販売終了）懐かしいです・・・
今はIXプラグなどがプレミアム系の上位互換となりますね。これらも全部使ってきました。
高いプラグは、始動性や中速のトルク感では小排気量ほど体感がありましたが、その違いはごく僅かです。
黄色い箱のスタンダードプラグを使うのは、私はセッティングを出す時に用います。
頻繁に焼けを見たり掃除したり。また熱価も変更することもありますので高頻度で交換します。
セッティングが概ね決まってきたら、はじめて高級プラグに移行しても良いと思います。
プラグの端子部分はネジ式です。プラグキャップによって、このキャップを残すor外す
がありますので気を付けましょう。ネジ式は、どちらにも対応できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
これはエイプ用
こんな感じ
スプレーオイルで、さっと
安心の性能とパワーです。
これは、DR250R用
スポンジもしっかりしてます。
ツインエアーは、作りもしっかりしてて、ちと高めですが、
吸気効率は良い感じで、パワーも出るし、
オフ車には、安心の性能ですね。
モトクロスから、林道ツーリング、街乗りまで
色々使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50R(4EU)のレストアを行い、エンジン始動の為に購入しました。
ひとまず始動できれば良かったので一番安価なこちらを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。箱のキャラクターが中々決まっていていい感じです。
【使ってみていかがでしたか？】
少し放電が早い気がしますが問題なく使用できています。
【注意すべきポイントを教えてください】
装着前にしっかりと満充電してから使用するといいと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
有名メーカーに比べて質に関しては劣るかもしれませんが安価なので1-2年で回しながら使用するといいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ウィンカーハザード解消に取り付けました。至って普通だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
DT50に乗っていてエンジンの掛かりが悪かったが冬の寒さのせいにして放置していたが、ガソリン給油後などの短い間だけエンジンを切ったときの掛かりが悪く100回キックしても掛からなくなり今回購入したプラグを交換しました。それにより一発で掛かるようになりました。購入してよかったです。
ただ、自分のDT50のターミナル(端子)はネジ型で届いたのが分離型で端子を回して取る必要があったがあまりにも固くて苦戦しました。ペンチを使って取れました。
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