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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ＲＺ２５０のマフラーからオイルか漏れはじめたのでマフラー洗浄作業を行いました。
外したついでにマフラーガスケットもリフレッシュ。
純正品はまだ出てきます、価格が高いのでリプロ品のこちらを使用しました。
性能は純正同様で問題なしです。
純正信者でないかぎり、安くて性能が同等なら迷わずこちらを選択した方が賢いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレターの分解清掃時に使用。色んなメーカーからキャブクリーナーは出てますが、インプレ等で評判も良かったので購入。
洗浄力も強く、泡タイプなので使い勝手も良かったです。
溶剤として強い部類の物なので、使用時には換気や手の保護を考えて使うようにしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
普通に効く安心感とコストパフォーマンスに満足。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
オイル交換の為に購入。
置いておいて次の整備中に出たオイルにも使えたので、使い勝手が良かった。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ピボットは移植しなくて取付出来ました。
純正部品の棒の先にもう1つ移植しないといけない部品があります。
純正部品の棒の先に付いている部品を六角レンチで外して移植！
ブレーキレバー取付後の様子！
クラッチレバーの取付の様子！
ブレーキレバーは何事もなく取替え出来ました。
クラッチレバーは元々のレバーから2個、移植しないといけない部品があって1つ目がピボット 2つ目がセンサーを押す部品??
ピボットの説明書はあったけど移植しなくて良さそうだったので
そのまま取り付けてみるとセンサーを押す棒が全くセンサーを押してないので1度取外して純正のクラッチと見比べて見るともう1つ部品を移植しなければならなかった為星4です。
ただ、自己満ですが見た目は良い感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
同じ物を買いました、四年で交換で現在付いてるのはまだ大丈夫ですが、念のため交換してるだけです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
レバーホルダー無しのレバーのみですので交換も簡単です。
見た目、精度も流石のジータで、オートシフターの誤作動も作りからしてあり得ません。
ただし、レバー開度の調整機能は無いので、どちらかと言うとオートシフター付きのバイクでサーキット走る方向きかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンクの防錆や燃料系統の洗浄の意味合いで投入。
オイルが汚れるって記事を見かけたので、大体オイル交換前のツーリング2回くらいで使用。
タンク容量が11とか15とかなので1回につき半分を投入してます。
昔は300mlだったけどいつの間にやら200mlに変更されてた。
まぁ内容量の変更はいいけど、もうちょっとお安くして欲しいかなぁ。。。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
マグネットの有無でフィルターの値段が数百円ほど変わるものの、
毎回のオイル交換でドレンボルト(こっちも磁石付き)にも黒い鉄粉がついてるので、
バイクを労るって意味でこちらの商品にしています。
体感できる効果は難しいですが、(自己)満足はしているので星4つにしました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ＤＩＤ製品は昔からずっと使っていて安心感があります。
グロムでもスチール、ブラック＆ゴールド、シルバーと使用してきが、シルバーはメッキが効いているのかシートカバー保管でも錆が見当たりません。
見た目もブラックよりも高級感がある点も評価できます。
メッキが厚いのかどうか分かりませんが錆び難いのが良いので、次回もシルバーを購入するつもりです。
耐久性も他の製品と変わらず10,000ｋｍ近く持ちます。
ただメッキのせいで抵抗が大きいのか燃費が若干落ちるようにも感じますので評価を４としました。
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