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メンテナンスのインプレッション (全 13419 件中 4871 - 4880 件)

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Aさん(インプレ投稿数: 18件 )

3.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3

人によってバイクの種類、年式、状態が違うので、この商品の効果をレビューから判断するのは難しいでしょう。なので実際に使ってみるのが1番だと思い、買ってみました。自分のバイクはタンク容量が20Lなのでギリギリ一本入ります。まぁ、1回で使い切らずに2、3回に分けて使うという手もありますが、今回は一本まるまる使ってみました。バイク自体が10年以上前の個体なので、エンジン、キャブなどにも徐々に不具合が出てきてもおかしくないと思います。ピストンやキャブに付いているカーボンやヤニ?が少しでも綺麗になればなぁ…。使った感想としては、少しだけ吹け上がりが良くなりました。キャブについていたヤニ?が少し落ちたのかな?分解せずに洗浄できるのは良いですね。今度は数回に分けて使ってみたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/10 01:23

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hibari246さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPZ900R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

まだ、使用前ですが、容量が多くコストパフォーマンス最高です。噴射パイプの収納を工夫しないと紛失の恐れがあるので、養生テープで本体に固定しました。

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投稿日付: 2020/05/09 16:14
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STRさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リモコンジョグ | アクシス90 )

利用車種: リモコンジョグ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 2
  • 商品パッケージ

    商品パッケージ

  • 本体とスライドピースのみ使用しました。

    本体とスライドピースのみ使用しました。

  • 注意!ランププレートは付属していません。プーリー本体は私が手直し加工したものです

    注意!ランププレートは付属していません。プーリー本体は私が手直し加工したものです

純正プーリーにガタが来たために補修用として購入。
細部に少々気になる点はありますが、問題なく使えています。
ローラー溝に軽くサンドペーパーなどを掛けて滑らかにすればローラーの持ちが良くなるでしょう。
因みに付属のローラーは使用しておりませんし、早々に変速加工をしましたので商品本来のフィーリングは分かりかねます。

加工カスタムの教材にベスト!

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投稿日付: 2020/05/09 00:23

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takoradiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

利用車種: W650

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

商品が届いて包装を見ると、色が特注出来ること(+3,000円)が判明した。
本当は鉄製のノーマル然としたものか、アルミでもシルバーが欲しかったのだが、本品しか合うものが無く、ゴールドで妥協しただけに、先にインフォメーションが欲しかった。+3,000円なら特注していた。

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投稿日付: 2020/05/08 09:33
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JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L | CRF300L )

利用車種: CRF250L

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
ライフ 4
制動性能 4
フィーリング 4

CRF250Lで乗り始め初期の頃の社外のブレーキパッドとしてはこれしか無かったから使っていたけど、ブレーキフィーリングは良くて満足している。少し減りは早い気がするけどフィーリングが良いので良しとしています。これで値段がもう少し安ければ問題なしです。

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投稿日付: 2020/05/07 23:04

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JJ.KABURAGIさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: CRF250L | CRF300L )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

CRF250Lに乗り始めてから替えました。とりあえず今のところは不具合は無いです。
耐久性も3年位持ったと思います。純正の半分の大きさなので予備も付けれそうです。

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投稿日付: 2020/05/07 22:53

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モカブレンドおじさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: アドレス125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

SNSで話題になっていたので買いました。ミドルサイズのバイクに使用中です。 説明書の使用方法の説明の理解が足らず重たくて苦労していましたが、レバー?の動く距離を短くなるように意識して使うとすんなりと持ち上がりました。

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投稿日付: 2020/05/07 19:51

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

ヘルメットのシールド撥水剤を使い切ってしまったので新しい撥水剤を購入。ただ、購入後に100ml缶があることを知った…しかも安い

使い方は他撥水剤と同様にシールドへスプレーしてから拭き上げるだけだが、説明書によるとスプレー後に1回、乾燥後に1回の計2回拭いてコート完了とのことなので忘れずに

コート後、図らずも通り雨にあってしまい性能が確認できた。雨粒がキレイな玉になり、横を向くと滑るように流れて視界がクリアになったものの、正面を向いたままだと流れてくれないのは他の撥水剤と同じ。また、霧雨程度の弱い雨でも流れてくれないのも同じだった

雨天時は除き週1?2回走行し、1ヶ月後再び雨にあたったのだが撥水効果はまだ残っており、シールドに玉を作ってくれた。ただ滑りが悪く流れるスピードが遅かったので、雨の日に乗らないのであれば1ヶ月ごとのコーティングで十分かもしれない

ミニの名前通り細くて携帯しやすく、出先でもコーティングできるものの…100ml=1320円に対し20ml=715円と1mlあたり2.7倍も値段に差がある。残念ながら2.7倍の価値は見出せなかった

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投稿日付: 2020/05/07 18:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

セロー250に入れてみました。

慣らしが終わりましたので、エレメントと共に交換しましたが
固めのシフトタッチは変わりませんでした。

吹け上りは、まぁ全開にしてもセローなんで知れてますが
スタンダードな感じは否めません。

次回はプレミアムに変えてみます。

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投稿日付: 2020/05/07 17:22

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ひだかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | NS50 | YZF-R25 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

以前使っていたバッテリーが弱くなっており、2年ほど持てばいいかな?と思い購入。充電しなくても普通に使えました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/07 16:57

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