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4.3/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 0 |
| 保護性能 | 0 |
1レースとちょっと走った600ccのSSから、廃油を輸血して普段通勤に使用しているZに入れました。
その前に入れていた某格安オイルの新品の時のフィーリングを1レースちょい使用した後でも遥かに凌駕してます。スパスパ入るシフトと振動のスムーズネス、回転のツキの良さ、一瞬乗っただけで分かるレベルでした。慣れが必要なくらい良く回ります。
普段使いのバイクには高級過ぎますが、趣味で休日に乗るだけのバイクなら100%おススメできると思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
整備するにはこれがないと不便です。
もう必需品です。バイクに自家用車に惜しげなく使っています。
オイル交換時、エンジン汚れに、オイル漏れ箇所の確認の為になどなど
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4.5/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 保護性能 | 5 |
いつもTDR250に赤缶か青缶を使用しています。が奮発して買ってみました。実際にフィーリングが変わります。滑らかな回転になりました。特に混合にしてみるとよりよくわかりますね。あと若干白煙が少なくなったかな？
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エンジンやマフラーをきれいに保ちたいので
買ってみました。
耐熱をうたうワックスという安心感があります。
確かに輝きは増すし、すべすべになりました。
耐久性はこれからなので
今のところ不明です。
他の方の投稿を信じて、使っていこうかな？
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
マットブラックのヘルメットの
洗浄用に使用。
付着する虫なども簡単に除去できます。
ムラなく仕上がりとてもきれいに保てます。
ノズルを挿すのが固くて、
ムダに泡が出てしまう時あり。
泡の飛散が多めなので、
あらかじめウエスに噴射してから使用。
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4.0/5
| 性能・機能 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
| 保護性能 | 5 |
Z900rsに使用しました。
純正で新車から入っているオイルです。
最初から入っているものですので、特に不満はないです。
なので、特段優れているかはわからないです。
色が濃い目の茶色です。
持ちはいいですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.3/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 耐久性 | 4 |
本製品をＰＧＯ Ｇ?ＭＡＸ125に取り付けまして、この車体の出足の悪さ
が改善されたかんじです。取り付けは比較的簡単です。
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MOTUL:モチュール : 旧300V FACTORY LINE ROAD RACING 4T (300V ファクトリーライン ロード レーシング) 【15W-50】【4サイクルオイル】
￥4,400 (税込)
4.6/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 5 |
[MOTUL 300V2購入+インプレ投稿キャンペーン]
【車両名・年式】
【300V2を選んだ理由は？】
周りに勧められました！
【交換前のオイル銘柄は何を使用していましたか？】HONDA g3
【300V2交換後の走行シーン(通勤やサーキット等)と、交換後の走行距離を記入してください】
サーキット。
2000キロ
【交換前のオイル銘柄と比較してシフトタッチやエンジンフィーリングは変わりましたか？具体的に記入してください】シフトが格段に入りやすくなった気がする。
暖かくなってきたので15w50をいれましたが、すごくいいです！
【300V2のライフやコストパフォーマンスについて、ご意見があれば記入してください】
少し高い気もするが、そのぶんの見返りを考えれば妥当だと思います
【総評を自由に記入してください】
オイルの大切さがすごくわかりました
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4.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今回雨の中、気温が１８℃前後での使用。
出発前にスプレーしてティッシュで軽く拭き取る感じで使用。
実際走行中には一度も曇りませんでした。
停車した際ラジエターからの湯気が入り込んできたときもモヤッとしても曇りませんでした。
レビューを読む限り耐久性はあまり無ようですが、価格や携帯のし易さ等を考えればツーリングの際はバックに忍ばせておき、出先で雨に降られるもしくは気温の変化で曇る場合はスプレーしてから出発といった使い方で十分ではないかと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初めての使用ですが、ほかの方たちのインプレッションを参考にして購入しました。
値段は少々高いと思ったのですが、性能に大満足。タンクもカウルもホイールもとにかくピカピカすべすべに仕上がります。黒のバイクですが、傷がつくこともなくきれいに保てそうです。ニーグリップに支障がないよう膝が当たるとこには施工していません。
施工時、スプレーが飛散しやすいので私はウエスに直接噴射して伸ばしてから別のウエスで仕上げています。
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