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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
フルード交換に
【使ってみていかがでしたか？】
丁度いいサイズで先端が細いので注ぐ時に溢れない！
自分はこれしか使いません！色が緑でカワサキ車にピッタリ！
前後のフルード交換にこれ一本でも十分足ります。
余るくらい！
【他商品と比較してどうでしたか？】
【注意すべきポイントを教えてください】
雨の日や湿気の多い日は使用を控えましょう。
余った分はすぐ使用しないなら捨てましょう。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンとドリブンスプロケットと一緒に頼みましたが、14Tフロントスプロケットだけ受注入荷でした。
入荷予定より3日くらい早く入荷されたので助かりました！
これから取り付けます！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
中が綿の様になっていてむしったり凹凸を付けたり使いやすく加工ができる
飛び跳ねないように中身を寄せたりして使っています
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
塗布後、ウェスで全周拭きとって100km走行した後の飛び散り
カラーチェーンのため無色の物を買いました。
塗布して、ウェスで拭き取り後
100km走ってみましたが
ホイールにほどほどの飛び散りがありました。
もう少し飛び散りが少ないと良かったです。
コスパはいいと思います。
飛び散りは、ユニコンで拭ってます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
HONDA、MAGNA750に入れ替えました。が、レスポンスが良くなり、乗るのが楽しみになりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
商品とパッケージの怪しい日本語表記が気になるものの、商品じたいはすごく良いです。
リチウムバッテリーも充電でき、安全機能系が充実したチャージャーの中では最安なのではないでしょうか。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
とにかく安いかつ純正油脂類のクオリティなのでコスパが良いです。
一旦これ入れてフィーリングと使用環境で別のオイルも検討する、という流れが自分の中で定番化しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リチウムの中では価格が控えめながらも性能はまったく問題なし。
エンデューロでしばき倒していますが、わりと使い込んでもバッテリー残量は気になりません。
写真のように汚れたりとタフな状況で使用していますがいい感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハサミでも加工しやすく、メッシュもいい感じに粗めで抵抗が少なさそう。
純正エアクリは廃盤、かつ社外のエアクリも無いようなバイクには救世主です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
次回は今回買ったG3を使う予定。油種が変わるので純正フィルターも同時交換。
ホンダ純正オイルでは一般的にG1からG4が主に使われていると思いますが、私の場合はできる事なら100%化学合成油を入れたいのでG3かG4が選択肢。冬季に差し掛かる場合は気持ちG4, 夏シーズンがメインの時期はG3といった感じです。オイル交換後は共にシフトの入り具合もエンジンフィーリングも良好でクイックシフターもスムーズに動作している感じです。3000キロ前後から少しシフターによるシフトが入りにくい感じが出てくるので、様子を見ながら大体毎回5000キロ交換してます。私の乗っている車種ではG3、G4の明確な差を感じないので次回はG3に戻してみようと思い今回G3を買いました。どちらも良好なオイルなのは確かです。
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