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4.8/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 5 |
色は青っぽい緑色です
かなり昔からこちらの商品の存在は知っていましたが、ワタシ自身、添加剤系の効果については疑問に思っていた為、
使用した事がありませんでした。しかし、Ｗｅｂｉｋｅさんのインプレッションを読むと効果がありそうでしたので、
購入してみました。
説明書に記載の通り、初回使用時は１：１の混合比での使用が推奨されていた為、
ｅｉｆさんの「モト
２テック」と混合し、使用してみました。
注入後、５０キロ程走行した所、まずエンジンノイズの低減が確認できました。
次に、パワーバンドに入ってからのトルク感がアップ!!これには驚きました。
今度リピート必須になりそうです!!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ヨシムラのフルエキに変えて アフターバーナーが
多くエンジンにも負担が掛かると思っていました
そこで DNAを 入れてみたら かなり減り 快適に走りができたので 満足してます
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
ノーマルが懐中電灯みたいな明るさなので取り敢えず買ってみました、トンネルの中では大分明るくなったような気がします、基本夜は走らないのでこれで十分でしょう、後は耐久性ですね?
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
しばらく使用してないと、容器の中は液体が分離していますが、数回シェイクして（だからシェイクワックスなのか？）綿１００％の布に付けて拭きたいとこを拭くだけで、結構深いツヤと鏡のような輝きが出ました。また、自分のバイクは白黒ですが、こだわりなく使ってます。あとは、持続性があることが分かれば星が５つになると思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
使用前
使用後
メッキやカウル類の汚れ・錆等が多く、当商品の効果を検証すべく購入。
【実験車両】
・リトルカブ（AA01）
・車両状態：バイクカバーを掛けた状態での屋外保管。約3年不動。
【検証結果】
・くすんだメッキパーツの光沢が復元、表面の薄い錆の除去が可能。
・塗装部位も汚れ・くすみが解消され、光沢が復元。
・プラスチックパーツも光沢復元。
・アルミ（ハンドルスイッチ・レバー）にも一定の効果がある。
・ワックス効果の持続期間は継続検証。
【注意点】
・素地まで浸食してしまったメッキパーツに対しての効果は当然ながらない。
・クリアが薄い、またはソリッド塗装の場合、過度に擦ると素地が露出するので要注意。
・アルミパーツへの効果は、アルミ専用品に劣る。
＜総評＞
・予想より良い効果が得られ、購入して損はない商品であった。
・一般的な車両はこの商品でほぼ充足するが、アルミパーツは専用品を用意すべき。
・内容量に対する価格も相応である。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前ツーリング中に危うくガス欠になりそうになり、
バイク用品店で当商品を購入して5年以上使用しました。
今回塗装部分が剥がれてサビが付き、
ノズルのパッキンが裂けたのでウェビックで新品を購入しました。
以下5年使用した感想を書き込みます。
スーパーカブ90のフロントキャリアステーに
L字型のステーを介して1.5リットル用のボトルホルダーに
ガソリン携行缶を取り付けています。
大雨の中長時間走行しても今まで中に雨水が侵入した事はありません。
試しにパッキンが裂けたノズルをセットしてフタを閉め
数分間水没させても中に水は入りませんでした。
かなりしっかりとした造りです。
ガソリンをバイクのタンクに注ぐ時ノズルをセットするのですが、
どうしてもガソリンが手に付着します。
これは構造上仕方がありません。
あときつくフタを閉めすぎると、
ノズルのパッキンの劣化が早まるのではないかと思います。
キツすぎず、ユルすぎずと言った所でしょうか。
サビが付きノズルのパッキンが裂けても
問題なく使用できるので、
私としてはかなりお勧めできるガソリン携行缶です。
ガソリン携行缶が欲しいと思っている方
ツーリングのお供にいかがでしょうか。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
新品のCRF１００Fのマフラーに、防錆目的で使うために購入。
この手の塗料を購入・使用するのは初めてだったのですが、塗りやすく、乾いたあとの質感も綺麗な艶消し黒でさすがヨシムラと思いました。
値段は他に比較したものがないので何とも言えませんが、この質感なら買っても損は無いかと思います。
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4.6/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
| 保護性能 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
カブで使用している方が多く、しかも評判が良い
そして値段も安い
ホンダの純正ウルトラG2と迷ったのですが大して値段差が無いのでこちらに決定
【実際に使用してみてどうでしたか？】
評判通りの性能！
まずエンジン音が静かになりました
前回交換から500kmも走っていない状態だったのでオイルも劣化していなかったでしょうし
（前回のはホンダG1）
このオイルのおかげだと思います
あとは吹け上がりの良さとシフトの気持ちよさ
これは抜群ですね
特にシフトがスッコスコ気持ち良く入るのには感動しました
現在交換後1200kmで、多少振動は増えてきましたがシフトの入りやすさは持続
ホンダ純正ウルトラG2もシフトのタッチが良いとのことなので…
寒い時期はこのオイル
夏場はウルトラG2の10W-40あたりにしようかな、と思っています
【期待外れだった点はありますか？】
皆無！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
なし！
【比較した商品はありますか？】
ホンダ純正オイル、ウルトラG2
【その他】
シフト操作が渋かったり、ギアが気持ち良く入らない
そんな時にクラッチ調整をしても改善されなかったらこのオイルを試す価値はありそうです
あとはボアアップまではしていないけどそこそこイジっている方
自分は吸排気と点火系をイジっているので吹けの良さはかなり体感できて気持ちよかったです
・キタコクラシックダウンマフラー
・エアクリ加工＋ターボフィルター
・キタコビッグスロットルボディ
・パワーケーブル＋イリジウム
街乗りオンリーでの使用ですが、気持ち良く乗るとしたら1500kmくらいで交換した方が良さそうですね
ツーリング使用とかなら2500kmくらいはイケるかな…
コストパフォーマンスが良く、カブ110とも相性が良いオイルだと思いました
オススメです！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
耐久性はこれからですが、他車で使用中の物がＳＴＤ以上のクオリティーだったので今回も同じメーカーで揃えました。ノーマルぽく見えていい感じです。
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