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4.0/5
| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
安価なので毎回お世話になってます。 過去にも何回もリピート使用していますが、問題が起きたことは、ありません。
オススメです。
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4.2/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
| 保護性能 | 4 |
安価なので、毎回お世話になってます。何回もリピート使用していますが、問題は発生していません。純正の実力は定かではありませんが、少しずつ減るので、たくさん乗る方は油面は注意が必要です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 4 |
| 制動性能 | 5 |
| フィーリング | 4 |
鈴鹿ツインサーキットで走らせている車両にて使用しています。ストップ＆ゴーの多いレイアウト、強力な効きを誇るこのパッドの使用者は多いようです。強靭な車体にハイグリップタイヤを履いたSS車両との相性は抜群で、走り初め時などパッドが低温時もそれほど制動力は落ちない印象。
欠点は寿命の短さやブレーキダストの多さ、ディスクやキャリパーへの負荷が大きい等よく効くパッド故付いて回る部分でしょうか(笑)
またコントロール性では競合他社製品より劣るという意見も聞かれます。ライダーによっては制動力よりコントロール性重視の方も居られるので、個人の好みが分かれるようです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 4 |
| フィーリング | 5 |
14年式ZX-10Rのフロントに装着。マスターシリンダー、ローター、キャリパー、ホースはノーマルです。
ブレーキフルードにはニューテックRP-300を使ってます。
中古で購入した車両で、そのままの状態でサーキットに持ち込んで走ってみたのですが、ブレーキパッドが出所不明（標準パッドではないか？との事）だったらしく、たったの数周で、フェードのせいか制動力とタッチが悪くなってしまっていました。
そこで12年式ニンジャ1000にも装着していたこのパッドを再度購入して使ってみました。
富士スピードウェイで30分連続走行してみましたが、制動とタッチの悪化はほぼありませんでした。
更に暑い時期やABS作動時でどのようなタッチになるか試していきたいと思います。
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4.0/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
| 保護性能 | 4 |
２３年前のバイクに入れていますが、エンジンノイズは間違いなく低減しています。
シフトも凄く滑らかに入ります。
今まで色々なオイルを使いましたが、個人的な感想ではフィーリング/性能は一番かも。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
GSR250にSP武川スリップオンマフラーを取り付けるのに購入しました
最初、1個しか注文しなかったのですが、注文後に目くら蓋側も必要なことが分かり追加注文しました
メーカ取り寄せ中だったので、Web!keに依頼して注文個数を変更して頂きました
当然ですがサイズはピッタリ、液状ガスケットを内外に塗り組み付けました
排気漏れもありませんでした
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
安いと思ったら、台湾製であった。
中性であるのが良い。丸形容器は場所を取るのが欠点。
webikeを利用する人は基本的にバイクファンなのだろうけど、車も持っている人もいると思う。
ウインドウウォッシャー液は車の必需品なので、ついでに購入するにはちょうど良い。
Webikeの商品紹介は正しくなかったので、正確に書いておく。
「そのままで使用」のように書いてあるが、普通のウインドウウォッシャー液と同じように「通常は3倍に薄めて使う。特に汚れがひどいときには原液で使う」というのが説明書の通りである。
エタノールは含まれているが、含有量が少ないので汚れ落とし能力はごく普通である。
安物ウインドウウォッシャー液に比べていい点は「中性」であること。安物は「アルカリ性」であることが多い。塗装をなるべく痛めないためにも中性が良い。
ウインドウウォッシャー液が減っていたら、ついでに注文するには悪くない商品だ。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回は、セロー250標準のNGK-DR7EAを点検時に新品に交換したのですが、100キロ程走った後にイリジウムプラグに交換した為、捨てるのももったいないので保管用に購入。
そのまま、予備としてリュックに常備しています。
これまでは、予備のプラグを買った時の箱のままリュックのポケットに入れっぱなしにしていました。
いつの間にか箱がボコボコに凹んでいて、いざ使う時に「これ電極曲がってないかな？」
なんて事もありましたが、これがあればもう安心です。
どってことないプラスチックのケースですが、あると無いとでは大違い。
欲を言えば、プラグサイズ毎の専用の作りなので、複数サイズに適用できたらなお嬉しいですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
SP２の使用に合わせて購入
社外品はケーブルが太く削らないと差し込めませんが、専用品なので取り付けにも問題なし、中心線も太くて性能は良さそうです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
車乗りの先輩方からの紹介で、バイク洗車用に購入しました。
VOODOO RIDEをはじめて使用するならお試しとして最適な3アイテムのセットです。
カーシャンプー、コンパウンド、ワックスどれも抜群の性能で、汚れが見る見るうちに落ちます。洗車していて楽しいです。
パッケージもかっこいいのでガレージに置ていても様になります。
自分の場合は、カーシャンプーがすぐなくなってしまったので容量の多いものを追加します。
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