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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブレターのバイクを複数台持っているし、友人もキャブのバイクを複数台持っているので、使い切れるよね！っと思って業務用サイズのこの商品を購入し、使用してみました。お手軽タイプのスプレータイプと違ってドブ付けするタイプなので手間は関わりますが効果は絶大！！キャブの洗浄だけでなく、２ストオイルがへばりついたチャンバーの清掃等、結構多用途に使用出来るのも気に入っています。ただし臭いが凄いので必ず換気がしっかりした場所で（野外が望ましいです）使用しましょう！締め切った室内では絶対に使用してはいけませんよ。正直初めは量が多すぎるかと思いましたが、友人とシェアすればあっという間に無くなってしまいました。またリピート購入します！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
愛車のカブに色々なキャブレターとエアフィルターを試着＆試運転を繰り返していて、キタコの製品に変えたので、一応推奨している商品を使うか…っと思って購入し、使用してみました。正直他社のオイルを使った時と違いが判らなかったのですが、使用感は良かったです。キタコ製品にハズレ無し！！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
アドレスv125sに組み付けました。方向性か無いので初心者でもハードルが一気に下がり大きなトラブルが知らずとも回避できている点がとても素晴らしいです、また他社とは違いグラム数が刻印されいる点が使用者側も管理が
しやすくグラム数をうっかり間違えるトラブルを大幅に軽減してくれます、
変速もスムーズに作動していて素晴らしい商品なので初心者から上級者まで
オススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のスポンジがヘタってきたため、ベルト交換と合わせて本商品も交換。
スクーターのドライブベルトは実は空冷で、空気を吸い出して吐くようになっています。
この吸い口部分に位置しているのがこのフィルターです。
スクーターってよくできているなと感じるのは、この吸い込む機構でプーリーのフロント部分の回転フィンによって吸っているようです。
スポンジ自体もだいぶ汚れます。 これは走り方にも寄るとは思いますが、地面と近い部分に吸い口があるので、おそらく湿った空気も吸っていると思いますし、意外と道路は埃っぽいのでそれを吸っているような感じです。
写真を取り忘れましたが、目詰まりする前に頻繁に清掃したほうがいい部分です。
清掃しても汚れている場合はいっそ交換! ということでこの商品の出番です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
奥は綺麗になっていますが、手前はまだ水を弾いています
綺麗になって超親水状態に！
クルマのフロントガラスの撥水コーティングの状態が悪くなってきたので、下地を整えるために購入しました。
油膜取りといえばキイロビン。初代キイロビンは、50年前からある油膜取りの定番品。そのキイロビンの進化版がキイロビンゴールドです。
フロントガラスの汚れを取り除いてから、水を含ませたスポンジに液剤を付け、ガラス面を擦ります。初めは水を弾いていますが、綺麗になれば弾かなくなりますので、綺麗になったかどうか分かりやすいと思いました。
これで雨の日の視界も良くなりますので、安全運転のためにもオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なんの問題もない部品が届きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
2005年納車10万キロオーバーのロードキングのオイル交換に。
大事にして来ましたがさすがにガシャガシャノイズ多くなりましたが定期交換直後は円やかに
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
元々イリジウムプラグが付いているけれど、綺麗だけどちょっとやけ気味に見える。
単気筒モデルだから、一本しか使わないし、
元々イリジウムプラグという良い品がついてるけれど、奮発してみました。
結果、交換直後から、アイドリングも安定感が増しているし、
走りや燃費にも期待できそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
SUPER ZOILはもうかれこれ15年以上つかっています。これを使う前に
マイクロロンを使いましたが、シリンダー壁にコーティングをするやり方を
取説を見ながら行いましたが、うまくコーティングができなく、焼きつきました。
何かないか探していたところZOILを発見しました。
試しに使ってみたところ、エンジン音の低下、これは皆さんも感じるはずですが、
エンジンオイル交換をした直ぐの時は、エンジンが軽く回っているな！と感じるはずです。
これがある程度持続するみたいで、しばらくの間、エンジンが軽く回っている感じがして
それ以降ずーと使っています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
安心の純正オイル。しかも、安いオイルから切り替えたので顕著にパワーが出ていると感じた。小排気量のバイクだと高回転にならざるおえないので、良いオイルを使用したことに越したことはない。
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