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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
スウイングアームにフックがついている、つけれるという車両に乗っているのならばスタンドを使う際はV字受けがお勧めです！
L字でも大体の車種に使えますが、V字だと外れづらいのでお勧めです！
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
太さが選べて量も十分！！
ワイヤリングってあまりピンとこない方が多いと思いますが、結構使えるんですよね。
・オイルドレンのワイヤリング
・グリップのワイヤリング
・マフラーのワイヤリング
・キャリパーボルトのワイヤリング
・オンボードカメラのワイヤリング
などなど
今回はアルミメッシュをラジエターコアにつけてみようかと。
しましたが、コアが負けちゃってあんまりワイヤリングが適さないためタイラップへ変更（笑
DIZZYのワイヤーカップは入れ物の中にワイヤーがまかれてはいっているため、
蓋を開けて使おうとすると全部出てくることがあります。
なので私は、蓋の上部にドリルで穴をあけ、そこから取り出せるようにして使っています。
少し値段がしますが、物自体はホームセンターの針金より全然良いのでお勧めします。
画面に映っているツイスターがあれば簡単にワイヤリングできるので是非皆さん試してみてください。
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3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
輝き?
手順を経て、施行すれば素人でも可能だと思います。初めてでも何度か繰り返していけば上手くなります。伸びやすくムラができにくいが、毛の巻き込み等に注意。1週間後、失敗したところを剥離しようとしたら、パーツクリーナーでとれた、いかがなものか？
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
SE44J08年式に使用しました｡取り付けはノーマルフィルターを外して､ポン付け出来ました｡
価格が安いので､もしかしたらと思ってましたが､しっかりと取り付け出来ました｡
耐久性ですが消耗品なので特に気にする必要は無いと思いますので本当に財布に優しくて助かると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
シートとサイドバッグを拭くのに使用中、質感や大きさは使い易いと思う。
何回も買って使用したがどれもウェット感が少ないように感じる、実際シートを拭いてサイドバッグを拭く頃にはかなり乾いてしまって乾拭きに近い状態になる、改善して欲しい点である。
使用後は艶も出て綺麗にはなるが長くは持たない感じです、但し手軽に使えるのは良い。
用品店などでは安く買えたりもするが定価を踏まえ性能で考えると割高感がある。
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
おそらくＯＥＭ品なんでしょうね、ＧＳ系と推測。
納まり方は純正品と変わらない寸法、ベストマッチ。
スターターの回り方が力強くなりました。
純正品使用期間が長くなってきて、スターターの回りがいよいよ怪しくなってきたタイミングで交換です。
他の商品に目移りしがちな中、妥当なか価格設定のこちらのバッテリーに決定。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
洗車後に光沢を出すのに良いものはないか、調べたところ気になったので使っています。
洗車後に塗って乾いた布で伸ばすだけという簡単さとPVで見た仕上がりの綺麗さに惹かれたのがきっかけです。
実際に使ってみたところ施工前の洗車で水滴を取るところさえ丁寧に行えばあとは15分もかからないくらい簡単でした。
施工後の艶出しですが、カウルやタンクに使うと光沢が出て地面の小石が反射して映るくらい綺麗になります。
一方でカタログに書かれているほど効果が持続するわけではなく毎日バイクに乗っていると1.5~2か月くらいしかコーティングの効果はないかんじです。
そのほかには、チェーンカバーについた水垢を20秒もしないうちに取り除いたので水垢除去の目的として使うのも大いにアリかもしれません。
値段は高い方ですが、車と違ってバイクならすぐには使い切らないので僕は気にしませんでした。
余談ですが、施工した日はバイクは動かさないようにしています。(メーカーからは施工してすぐに走らせてもいいともダメとも記載されていない為)
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 2 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 4 |
フォーサイト、フロント、リアに使用経験ありです
ディスクへの攻撃は確かに少ないかもしれませんが、パッドの減りは早いです
鳴きもゴールドとかに比べたら少ないかほぼ無いですが、効きもいまいちかな
普通に使うにはいいと思いますが、それなら純正のがいいかも
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3.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
フォーサイト80,000キロに使用
通勤で毎日使用
片道20キロ、往復40キロ
２年ちょっと、20,000キロでダメになりました
あれ？弱くなってきたかな？って思って１週間程でダメになりました
純正が５年以上もったので価格相応なのかな
今回更に安い液後入れを買ったので、また報告したいと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
これまで多くのチェーンルブを使用きましたが、
どれも使用後に大なり小なり飛び散りがあり、
注油後の走行あとの清掃が大変でした。
もちろん一晩放置したり、余分な油は拭き取ったりしていますが、
これといって改善もなかったです。
ヴィプロスは新興ブランドですが、
実際は東洋化学商会という、業販では知られたメーカーのブランドです。
ですので、その性能は折り紙つきで、
注油後の飛散も最小限に抑えられ、かつ油分の保持性は高いと思います。
もちろんこまめな注油と清掃は必要ですが、
他メーカーのものに比べると、その性能の持続性と飛散の少なさは群を抜いている
と思います。
色々なメーカーのルブを試した結果、
行きついたのがこのメーカーでした。
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