クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
レバー本体カラー：ブラック | アジャスターカラー：ゴールド
利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
2020年式CBR250RR（MC51)用
私は手の指が短めなので、特にクラッチが遠いと感じ、調整式のロングレバーを探してこれにしました。
社外レバーとしては質感も機能も想像通りでしたが、ハンドルを左いっぱいに切るとブレーキレバーがカウルに押されてブレーキが利いて車体の押引きが出来なくなります。走行中左いっぱいにハンドルを切ることはほぼないのですが、危ないので使用を中止し純正に戻しました。MC51用で購入しましたが残念です。私の2020年式CBR250RRには合いませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ある程度いじったエンジンには厳しいです、50ccか75cc程度でエアクリBOX必須なら良いのかもですが‥
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この商品は各車種ごとに適合する付け根部分と、共通のレバーとセパレートになっていますが、その付け根とレバーの接合部がグラグラで、個人としては安心して使用できるレベルではなく使用を断念しました。レバーの遠さを調整したくて当初は別メーカーのクラッチレバーに替えましたが、レバーが思ったより短く、形状もタイトなので、このプロトさんのレバーを試してみました。製品自体の質感やレバー形状、サイズ感は価格からすれば良いと思いますが、グラグラした使用感では繊細なタッチは出来ないし、気持ち悪いですよね。ハンドルやレバー、ミラーやシートは常に触れ合う部分なので、自分の理想のカスタムパーツに巡り会うのほなかなか苦労するところですが楽しくもあります。カスタムは自己責任なので今回のようにメーカーと考え方が合わないこともあるのです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 2 |
| コントロール性 | 2 |
コントロール性？曖昧な表現ですね効かないだけです
CB125の場合は純正の方が効きも良くコントロール性がありました 耐久性も26％アップは懐疑的ですね純正と大差ありませんでした
私見ですがABS付きにはこのパッドは要らないと思いました
次はゴールデンパッドにします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
レバー本体カラー：ブラック | エクステンションカラー：ブルー | アジャストカラー：ブルー
利用車種： MT-03
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2017年式のMT-03に取り付けたが、パッキンをはめる溝が一回り以上小さく、加工する必要があった。
使用感としては、持ち手が角張っていて、痛い。オススメは出来ない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ISAのスプロケットと重量を比べてみたら約１．７倍重かった。
価格もさほど変わらないのでちょっと後悔しています。
今まで色々なメーカーのスプロケットを購入しましたが、重っ！！と思ったのは初めてです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
長さは純正と同じですが、内径が純正より太いです。
はめ込みがゆるいのでホースクリップ無しだとガソリン漏れてきます。
純正のホース内径は9.5Φ、当製品は10Φです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 2 |
元から着いてたバッテリーは6年3ヶ月経ってもまだセルが回せました。
新しいデイトナさんはどうでしょうか。
まだ取付けてまもないので品質とライフは星2個で。
ボルトが短いのは事前に他の方の投稿でわかっていましたが、端子台の中にセットする四角いナットが作業中に滑り落ちたり、微妙に中で動くのでボルトを入れる際、ナットのネジ穴が合わずになかなかボルトが回ってくれなかった。端子台に他の機器のアースを取ったりしてるので、ボルトが回りにくい状態ではあるが、肉厚なナットにするか、元から固定されてるメーカーもあるので同じようにしてくれればもっと良くなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
量が多いので車にも使ったり、使い切るのが大変でした。
だいぶ前になりますが、オートグリムのスーパーレジンポリッシュを購入したことがあります。レジン成分が傷を埋めて見えにくくする、という謳い文句に惹かれて購入しました。
でも、これコンパウンド配合っぽいのでレジン云々というよりこっちなんじゃないかなぁと・・・
ショーカー等でも使われてるとかなんとか。昔からよく見る製品ですね。コーティング剤なので洗車をした後に使います。
使い勝手はほぼワックスですね。たしかに小傷は埋まってはいました。ただ、他のコーティング剤と比較してそこまで明確に差があるかと言われるとそこまで感じはしませんでした。
水弾きはそこまで強くないです。
コンパウンド（的な）効果があるというなら最初からポリッシャーかければいいだけの話ですよね。
物は試しで使ってみましたが、まぁもう使うことはないかなぁという感じでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 2 |
塗布した箇所への定着や持久力はあまりない。一時的な潤滑で凌ぐ場合だけ使用したほうがよい。バイクや車は動き、振動を発生するので定着力、持続性が高い製品をお金出しても買うべき。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
【連載・ノリックが生きた日々】「家族より、彼と一緒にいることの方が多かった」ジャーナリスト・遠藤智...
とことんビックシングルを求めても良いのでは？ ハスクバーナ 701 SUPERMOTO【Webik...
XZ400は70°の水冷Vツインで１軸3ウェイトバランサー、ツーリングスポーツに時代の最先端ポジシ...
トライアンフ、400ccに「Bonneville」投入 中型車7モデルに拡大 「大黒柱」中型クラスに
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい！ 100km/hでの安定性＆静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
コメント(全0件 )