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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
スーパーゾイルでは効果ありだったので...
CHLチェーンルブのノズル部を移植
これまではワコーズのCHLチェーンルブを使っていましたが、エンジンオイル添加剤のスーパーゾイルが良かったのでチェーンルブも試しに使ってみる事にしました。
CHLチェーンルブとの比較になります。
いつも通り、チェーンの汚れを取った後に塗布。
白っぽい色のCHLチェーンルブに比べてグリス感を感じる黄色（茶色）っぽい色目、粘度も少し固めの感じがしました。
ただ、塗布後に馴染ます為にタイヤを回した感じは、CHLチェーンルブ同様に軽やか。
恐らく、フッ素樹脂で滑らかさ（滑りの良さ）を出しているであろうCHLチェーンルブに対して、ZOIL製品の特長の一つである「金属表面改質剤」が隙間やスプロケットとの接地面との摩擦を減らす効果が有るのかも？
塗布後、数時間置いてから余分な油分を軽く拭き取ってから走りに。
CHLチェーンルブ同様に軽い回り、ルブの飛び散りも殆どありませんでした。
CHLチェーンルブは「水置換性」が有るようで、少しくらいの湿気（水分）を追い出す効果を期待して使用していましたが、ZOILには金属表面の「アンチエイジング効果」によるフリクションロスの軽減を期待。
その効果に伴う、チェーン寿命の向上を期待しています。
CHLチェーンルブに比べ、価格・容量も安くて多いのでコスパも良し。
暫く使ってみたいと思います。
あと、こちらのインプレを参考にCHLチェーンルブのノズル部分を移植。
ノズルは残念ながらCHLチェーンルブに軍配ありですね。
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役に立った
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
使用品に亀裂が入っていたので、再購入です。
コンパクトで折りたたみで使い勝手も悪くないないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
数あるライトバルブの中から1番安価なこちらを購入しました。
安価ですが夜道も不安なく走行できる明るさです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
大きさ
ワッシャー
ワッシャー挿入
モンキーAB27に使用しました｡
購入する時にモンキーAB27に使用出来るみたいに写真が写されてたので購入しましたが､少しバルブが長くヘッドライト内側に接触寸前なのでワッシャーを付け加えてクリアランスを取り装置しました｡ハロゲン球よりも熱量が少ないと思うので大丈夫だと思いますが様すを見ながら走ります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
次回、チェーンと一緒にリア用ドリブンスプロケットを交換するために購入です。材質的にやや重みはありますが、普段使い用に使用なら価格的にもそこまで高くないので十分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロードバイクのエアクリーナー清掃はマメに行うことが大切ですが、コスパ良く、汚れもよく落ちるので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
一年半経過したが、問題なく使用できている
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントスプロケ、そろそろ交換した方が良さそうなので、こちらの商品がコスパが良かったので購入です。
高くはない物ですが、それなりに寿命、ある態度もってくれればいいですが。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フィルターは外しにくいです。
ここのOリングがすぐにダメになります。
2回に1度は、このセットです。
2回に1度のフィルター交換は、こちらを利用しています。
今のホンダ車、ハンターカブだけかなぁ、オイルキャップのOリングがすぐダメになるんで、キャップのOリングが入ってるところが、ありがたいです。
初回点検の時、ディーラーで交換した時、じきにキャップから漏れてきましたんで……。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
3000キロ毎で交換してます。
2回に一度はフィルターも交換です。
毎度の定期交換です。
中東情勢のおかげで、品薄……。
ウェビックでも要問い合わせになってます。
次の交換時期までに解消されているだろうか……。
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