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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 5121 - 5130 件)

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3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4
  • ダート含む300km走行時の状態。油膜はまだ保持していますがそろそろメンテ時か。

    ダート含む300km走行時の状態。油膜はまだ保持していますがそろそろメンテ時か。

  • 清掃給油後10kmほどの状態。

    清掃給油後10kmほどの状態。

使用感はレイキッシュとほぼ同じです。塗布されているのか見た目ではわかりづらいが、レイキッシュと違ってちょっと泡立つ。
耐久性はレイキッシュより明らかにあります。レイキッシュは200kmちょっとで給油したくなりましたがグレサージュは300kmでもまだまだ大丈夫そうでした。
汚れはレイキッシュより吸着しやすいように感じ、黒いオイル汚れもレイキッシュより出ます。
綺麗に保ちたい人はレイキッシュで小まめな清掃給油をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/04 16:55
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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5
性能持続性 2
保護性能 5

交換直後は軽いフィーリングで良かったですが、2500km位から振動が増え始めて3000kmで明らかにフィーリングがザラザラした感じになって寿命が来た感じです。
この程度しか持たないなら300Vで良いと思う。
交換直後はノイズ・振動も少なくて軽く吹け上がる感じで良かったです。

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投稿日付: 2019/11/03 20:10
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ナタデココさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MT-09 | SV650 ABS )

利用車種: SV650

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
ライフ 4
制動性能 3
フィーリング 3

sv650 2016?での適合がしっかりとれている商品が少なく、純正は高い為購入しています。
奥の方でしっかり効く感じで、かなり押し込んだ踏み方をした時にやっとABSが作動する感じです。コントロールはしやすいと思いますが、もっとカッチリ効くタイプの方が私は好みです。製品自体はクオリティも高くゴールドなところがワンポイントでいいと思います。

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投稿日付: 2019/11/02 22:12

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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3
  • 要セッティングと書かれてます。

    要セッティングと書かれてます。

  • フィルターは2層構造

    フィルターは2層構造

車両によっては完全なノーマル吸入量ではなくノーマルに比べ吸入率UPするため装着後においてプラグ等の焼けなど燃料系のチェックは必ず行ってください。
という注意書きがあり、ラベルにも要セッティングとあり、そこまで変わるエアクリーナーなのにこの安さ!性能に期待したいです。

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投稿日付: 2019/11/01 19:45
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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

使う時にカピカピになり、使用不可の場合があるこの商品。
少量パックがあるのはありがたいです。
ただ、5gの他に10gなどのラインナップを増やしてくれれば尚良いかも。
このまま10gだと倍の金額になる恐れがあるので5gの価格を下げてくれればいいかなと思うのですが。。。

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投稿日付: 2019/11/01 19:39

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お星さまさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

GSX-R1000(K9)に使用中です。
週一程度の使用ですが、バッテリー上がり等の故障はありません。コスパも佳いので満足しています。

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投稿日付: 2019/11/01 14:55
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shuさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: FTR223 | ADDRESSV125 [アドレス] )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3
  • ピロボールのグリスアップに

    ピロボールのグリスアップに

  • 細くグリスが出ます。

    細くグリスが出ます。

  • 隙間に充填

    隙間に充填

トルクロッドについてるピロボール。
どうやってグリスを注入するのだろうと思っていたところこの商品をインプレで読んで即購入しました。グリスガンの先端部は細くピンポイントでグリスを注入する事ができるが良い!
今までもベアリングにグリスを塗りつけた事はありましたが、ベアリングのボール部分の隙間に入れる時に少し苦労していのが解消。
しかし難点も有ります。違う種類のグリスを使うため交換するとグリスガンの中に残っているグリスを次使うグリスで押し出す必要があります。
少し勿体ないです。なので対策は商品が安いので
グリスガンを追加購入した方が良いかも。

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投稿日付: 2019/10/31 21:30
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H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

ACITIVEのTEMPメーターが壊れたので買い替えました
ACITIVEのはドレンボルトから油温を測るのですが
KOSOのはヘッドのセンサーより油温を測るので
前者のタイプより3?4割程高く表示されるので
焦らないで下さい

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投稿日付: 2019/10/31 18:52

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

3.8/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

10-40Wは、無難な粘度のオイルだと思います。オイルメーカー品なので安定していると思いますが、お手軽だった値段が上がってきているのは、少し残念ですが、仕方ないですかね・・・

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投稿日付: 2019/10/31 10:21

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 2

リピートです。持ちが悪いのは承知の上ですが。
クリーンイノベーターとツーリングセットで売ってる100?缶を是非ともバラ売りして下さい。出先でのひと吹きに、持ち歩くにはいいサイズです。
お願いします。今度グレサージュを試してみようと思ってます。

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投稿日付: 2019/10/30 15:25

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