| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
交換も簡単で質感がとてもいいです。ブレンボマスターお、付けてる人、交換をお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
色々な洗剤を使いましたが、ホース、
水が使える場合はこちらの商品が1番
好きでした。泡立ちも良く、
モチュールはチェーンクリーナーも
出しているのでよく分からないメーカーより
ゴムパーツ周りにも安心して使えます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
メタルコンパウンドとホワイトダイヤモンドの
中間、ぐらいの気持ちで使ってます。
メタルコンパウンドより伸ばしやすいです。
ただウエスに付けることを考えると、
チューブタイプのメタルコンパウンドの方が
初めは楽です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
完全な液体なので、メタルコンパウンドほど
大袈裟ではない時、うっすら茶色いな、
ぐらいの時の使い勝手は抜群です。
クロムメッキは、メタコンなどは超細かく
削って錆を落とすのでひたすら磨きまくるのは
あまり良くはありません。まぁこちらも
削って落としますが液体でより細かいので
早期発見してささっと落とすのが吉です。
分離するので使用前にしっかり振りましょう。
ココナッツの匂いが美味しそう。
キャップが慣れないと開けにくいのが
たまにきずw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
いつもはパノリンシンセを使用していますが、
機会があり、一度使用してみました。
エンジンオイルは乗り手のフィーリング次第で
良し悪しが変わりますが、
成程これは良いオイルだなと感じました。
3000km超えてもまだまだシフトフィーリング
的にはいけますよ!感がすごくあって結構驚いた。
結果として値段面でパノリンに落ち着いたものの
絶対純正メーカーが良い!とかであれば
選択肢には十分入ると思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
言わずと知れたフューエルワン。
最近ちょこちょこ値上がりし過ぎでは…?
タンクが12Lなので大体3回に分けて
使用してますが、正直分量が面倒では
あります。ガソリン給油時計量カップを
持ってるわけでもないので、
まぁ感覚で入れてますが、入れ過ぎると
よろしくないのであればその辺りが分かる様
うまく改善して貰えると楽で助かるのですが
これ以上値上がりしても困るので
致し方ないですね。品質は文句なしです。
フューエルワンで落とした汚れはごく少量
だとしてもエンジンルームにも回るので
自分はエレメント交換前の残り1000kmから
交換に向けて添加してからガソリン満タン
にして撹拌してます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
サブタンクのホースとキャブのホース径がちがっていたため購入しました。
これで問題なくサブタンクとキャブに接続できます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
塗装の補修や脱脂などに使用しています。
そこまでシンナーは使用頻度は多くないので液体で保管よりスプレータイプでさっとふける方がいいかなと思います。
匂いはかなりシンナー臭いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
旧車はタンク内の腐食がキャブへ流れ込み不調につながりやすいので装着。アルミは熱や割れに強く軽量コンパクトで目立たず邪魔にならないのが良いです。頻繁なキャブの目詰まりからも解放され気分爽快で安心感が違いますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スーパートラップと組み合わせての使用ですが,エアクリの面倒なメンテから解放される代わりにキャブの追い込みが大変。KEYSTERのキャブレター燃調キットで息つきやかぶり,吹け上がりムラと闘いながら地道に少しずつセッティング。燃費は少々落ちましたが上手く決まればもうご機嫌な吹け上がりで最高です。
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