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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まめしばさんが亡くなったと聞き、追悼の想いもありこれを選択。
アクティブのワイヤーから交換、軽くなりました。
キャブは CR4連です。
軽さについては満足です。
スロットルホルダーからの取り出し部がステンレスでない点が星一つマイナス。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 4 |
2度目の購入です。コスパに満足しています。
1回目は一年ちょいで駄目にしていましたが、定期的なメンテを怠った結果だと思います。今度はしっかりと管理してどれ位もつか確認したいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクを複数台所有しているとやはりなかなか乗らないものもあり、次に乗るまでの期間が空いたりするとバッテリーが自然放電してくることも避けられません。ましてや冬場だったりバイクに時計機能やセキュリティを付けているとそれはなおさらです。
バッテリーの自然放電を食い止めるべく、今まで持っていなかった充電器の購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
簡素な箱でサイズが思ったよりもだいぶ小さいです。開けてみると充電器本体の他に説明書、ワニクリップ付きのコード、バッテリーに直接ねじ止めするための輪っか付きコードなどが入っているため、他に別途付属品を購入したりすることはありません。
【使ってみていかがでしたか？】
充電器本体とバッテリーにつなぐコードを接続するコネクターが強烈に固いです。男の力でも完全には入りきれませんでした。つなげた後にこれを抜くとなると壊れそうですので一度はめたらそのままにしています。
充電器本体とコンセント、バッテリーそのものをつなぐだけで充電が自動的に始まりますので特に本体側で操作したりなどはありません。しかしつなぐ手順や諸注意が説明書に書いてあり、結構神経質な取り扱いが必要です。電気が流れるものですので当然ですが。
【注意すべきポイントを教えてください】
製品の個体差によるものかもしれませんがコネクターが強烈に固いです。また充電器本体から発せられる3種類のLEDランプが眩しいです。懐中電灯代わりにできそうというのは大げさですが、直視しない方が良いです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
充電器関係は初めての購入、使用のため耐久性はこれからです。価格はかなり安い部類です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
CBR600RRに使ってます。
好みの粘度がこちらなので、使ってます。
固いエンジンオイルの方がエンジンの寿命が長いと
聞いて、使ってます。
パワー感は、さほど差はないと思います。
エンジンの疲れ具合は、開けてないので
まだ分かりません。
ただ、交換サイクルは短めにしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メーター球が切れたので交換しました。純正よりW数が高いので明るいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ベストセラーWAKOS-FUEL1の廉価版同等品ということで購入。旧車でガム，スラッジによるピストンリング固着からの白煙，黒煙対策に，オイルと燃料双方の清浄分散化を狙ってBARDAHL-RINGEEZEと併用で使用。遅効性のため継続添加が必要で添加量もシビアですが，白煙，黒煙共に減少し回転もスムーズに吹け上がり，現状満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初の25RにはUK製を使用していましたが、6Rに取り付けていましたスナイパー製が細身で握りやすいので25Rにも購入しました。
可倒式なのも購入ポイントになりました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
不動のリード125JF01をオークションで手に入れタイヤも交換するので、ブレーキシューも交換しました。
前回いつ交換したのか、わからない状況でしたので自分の頭に記録しておきます｡
制動力は125ccには十分です。耐久性はまだ、まだわからないので星３つにしました。
ありがとうございました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まずまずの使用感で大容量なので助かります。
また、最近の量販店では価格高騰しており価格抑え目でもあります。
大体は送料無料価格帯での調整購入が多いですが、ストックしていてもメンテナンス作業では必須でもあるので無駄にはなりません。
使用感は概ね洗浄効果も満足が行く程度の使用感です、特に私の場合はノンシールチェーンにオイル使用なので洗浄効果は丁度良い塩梅です、尚強力グリスでは少し苦労することも有りますがブラシ併用で何とかなります。
以上から洗浄能力は問題ないかと思いますが一点、速乾性からかフロントフォークオーバーホール時に乾燥する際の水分付着があります、その時には拭き取りながら作業を進めましたが、作業環境下では発生がありますので念のため注意した方が良いと思います。
とは言え使い勝手や気楽に使える大容量と比較的安価と言ったこともあり、長い事メンテナンス作業ではいつもこのクリーナーを使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
オイルホースがひび割れしたので交換。
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