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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
純正を使った場合、2万キロ超でもあまり偏摩耗が見られませんが、社外品は同じ位の距離で偏摩耗します。しかし純正は1個680円なのに対してこの商品は6個で約3000円なので安価で、純正を頼むより納期もはやいので購入しました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
今回初めて乾式のチェーンルブを使用してみましたが、確かに使用後の飛散は少ないです。
ただ塗布する時にホイール等に飛散すると汚れを落とすのが大変なので要注意。黒系のホイールだと白い斑点が飛び散って悲惨な事に……
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
サラっとした感じで浸透が早いけど、強粘着性タイプからみるとこれで大丈夫なのかちょっと不安を感じた。とびはねは少ないけれどもちはあまり良くないかな。日帰りで300kmくらい走った後で、見た目は乾いた感じです。遠出する時や雨が予想される時はミニ缶を携行したほうがいいような気がします。
まぁベタつかずホコリや砂を拾いにくいのでチェーン清掃は楽です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エキパイを外した時など用のストック品として購入しました。純正品よりも安く買えたのでコスパはいいと思います。このような品が増えるといいと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
丸一日、雨の中を走ったときにジェットヘル・シールドに塗布していましたが
まさに「ガラコ」で、クルマのフロントガラスに塗布するガラコと変わりなく
刺さるようにふってくる水滴もガンガンはじいて、視界確保バッチリでした。
さすがに翌日はちょっと....はじき方が低下してきましたけど、
湾曲スポンジがシールド面にぴったりフィット！してムラなく均一に塗る
ことができました。手もべたつくことなく手軽に再塗布できるのもポイント高いです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
強化タイプではなく写真の通りの グロンドマン VBJ-109H です。
さほど安いわけでもなく袋がないだけです。
一応台湾性の安いものでもないので グロンドマンのノーマルベルトを買いたいときに買えばいいでしょう
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
旧いバイクのレストア用に購入しました。しばらく使用していなかったバイクで、もちろんキャブレターの中はサビの茶色で染まっていました。一回ではなかなか手ごわい汚れも、クリーナーを噴霧してしばらくそのままにしておけばずいぶんきれいになります。
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3.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 5 |
効き始めが急でなく、純正のフィーリングそのままで制動力が上がったような印象です。
主に街乗りで使用するので、いきなり効くブレーキパッドでは疲れやすいのでこれを選びました。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
・始動性がはるかに良い（セル回す時間1.0秒→0.5秒 の感覚）
・取替えが楽(純正は重くて車両から取り出しづらい）
・小型なので、空いたスペースを有効に使える（カスタムの幅が増えた）
・軽くなった気がするので気分がいい（体感はできない）
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
Z900の場合Hi・Lowともに購入すると結構な値段になるのでLowビームのみ取り付けました。
色は６０００ｋを選びました。
純正に比べ非常に明るくなりました。
後は耐久力がどれくらいか気になります。
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