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メンテナンスのインプレッション (全 1645 件中 531 - 540 件)

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すれ違わないカワサキさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: マグザム )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2Lにも満たないバイクのオイル交換ですが染み込むペースがそれほど早くないので2L用ですと溢れます。またオイル交換の際には色々とオイルを含んだゴミも出ますので大きいサイズを買ってひとまとめにした方が余計な手間もかからないかと思います。

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投稿日付: 2016/08/30 09:11

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ぐらさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] | KDX200SR | DR250R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

KDX200SRのサイドスタンド取り付けボルトがバカになってしまい、走行中に脱落してしまうようになってしまいました。
何か代わりになるものはないかと探したところ、本商品を見つけ購入。

【何が購入の決め手になりましたか?】
携行スタンドの中では安価で、トライアングルスタンドよりコンパクトで持ち運びも便利そうだったため。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
リアアクスルに差し込むだけの簡単取り付けです。
砂利や、少し柔らかい土の上でも使えます。


【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
リアアクスルに差し込むだけですが、慣れないうちは差し込もうとして屈んだ際にバイクを倒しそうになってしまいます。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
傾斜地で使うと倒れる可能性があるので要注意です。
ツーリングの際にはハンドルとハンドガードの間にぶら下げてます。
T字の形状がうまいこと引っ掛かり、意外と落ちません。

【期待外れだった点はありますか?】
特に無し

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安ければよいですね。

【比較した商品はありますか?】
DRC:トライアングルスタンド
最初にこちらを見つけたのですが、ツーリングのために携行するのは難しそうな形状なので購入は見送りました。

【その他】
純正のサイドスタントをつけられなくなった際には溶接して付け直すか、スイングアームごと換えるかなどと本気で焦りましたが、何とか解決できてよかったです。
古いバイクは予想もしないトラブルが頻発しますが、それもまた楽しいです。


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投稿日付: 2016/08/28 18:41
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

XR100Mに使いました。最初はいらないと思っていたのですが、有ればとても便利です。バイクを車に載せるときに、今までは走行中バイクが倒れたりしたのですが、これを使えば倒れることはありません。サーキットに着いても、メンテスタンドを使うよりも、非常に楽で便利です。

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投稿日付: 2016/08/20 17:33

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: チョイノリ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

エーモン商品を繋ぐ為購入。見よう見真似でチャレンジして見ました。本当は専用工具を使わないと駄目なんでしょうが、ラジオペンチで繋いでみました(外れたら自己責任なので)通電はokでしたよ!今も問題なく使っています。しっかりした商品です。

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投稿日付: 2016/08/19 09:17

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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同価格帯の他のものだと稀に布切れが入っているものもありますが
この廃油処理ボックスは脱脂綿がぎっしり入っているのでしっかり吸収してくれました。

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投稿日付: 2016/08/14 22:35

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さほりさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: PCX125 | スーパーカブ50 | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

2輪4輪共用で使用するつもりで購入しました。最初は、妹のマーチのエンジンルーム清掃で使用。バッテリーターミナルは真ちゅうブラシ、樹脂・ゴムパーツ等のやわらか系は、豚毛ブラシと使い分けできます。安物ぶらしだと、毛の腰が悪かったり、直ぐに毛が抜けたりしますが、さすがエーモン性なので、丈夫なようです。柄の部分は竹製で、味わいとか持ち味も良いと思いました。なかなかお勧め品ですので、よろしかったら選んでもらってはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2016/08/07 20:42

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ひなぱぱさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-S750 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オイルとセットで購入がお約束になりそうなこの商品。性能は、まあどこのメーカーでも同じようなものでしょうが、このサイズがスクーター乗りにはいいと思うのです。フラッシングオイル&エンジンオイルまたは、ミッションオイル&エンジンオイルでこの容量がGOODなのです。安いからって漏れなどもなく今まで問題なく使えているのでこれからも購入するでしょう。

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投稿日付: 2016/08/06 00:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オフ車のグリップをワイヤー固定しています。接着はグリップ交換で大変ですので毎度ワイヤー固定です。

今までホムセンのステンワイヤーワイヤーでねじってる時にしょっちゅうねじ切れていましたが、本品は丈夫ですね。ステンレスでも結束用のためか結構やわらかいので切れにくいのかもしれません。

やはり専用品は違う、って思えるものです。

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投稿日付: 2016/08/02 21:57

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よかさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

普段はオイルパックリを使用していますが、価格がこちらの方が安いので購入しました。原付クラスはせいぜい1リットルですので、もうすこし少ない量の廃油処理箱があってもいいかとおもいます。こういった物はストックしといて損は無いものですので3000円の価格合わせにもいいと思います。おひとついかがですか??

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投稿日付: 2016/07/26 15:58

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tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

90年式GSX-R1100のオイル交換をするために購入しました。いつもオイルを購入するついでに買っています。そのまま燃えるゴミとして処理できるので非常に楽です。

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投稿日付: 2016/07/26 12:26

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