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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
スーパーカブ９０のエンジンオイルに使用してみました。
これまでウルトラＧ１（５Ｗ?３０）を使用していましたが、今回ウルトラＧ２（１０Ｗ?４０）に変更してみたところ、エンジンからの雑音が少し減って、回転フィーリングも滑らかになった気がします。
ただし、シフトアップの際に、ほんの僅かですが、遠心クラッチのつながりが遅くなった気がします。
エンジンオイルは１回当たりの交換が６００ｍＬと比較的少量のため、百均でジョウゴ（アウトドアロートＬ）と計量カップ（上から計れるメジャーカップ）を予め買い揃えてトライしてみたら、意外と簡単にできました。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
歴代Ｋ社
Ｓ社
Ｙ社の２ＳＴにのってる時から使用し続けています。ナンバー付きのオンロードバイクのエンジンオイルよりコスパ高く壊れないのがとても気に入っています。いまではこれ一択です。間違いないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| 性能持続性 | 5 |
アドレスv125用に購入。
正直なところ今までホンダのエンジンオイルを入れていたのですが、suzukiだしsuzukiのオイル入れてみるかという事で調べたらこちらが良さそうなので買ってみました。
オイル交換も済ませて沢山乗ってみましたが感想は、「とりあえず何の異常も無く走ってくれる」の一言に尽きます。
きっと知識が豊富な方でしたら違いを実感できるのでしょうが、私には正直な所よく分かりません。
オイル交換をして4,000km以上走りましたが、「走る・曲がる・止まる」問題ございません。
古いバイクを少しでも長く乗りたいなら、少し良いエンジンオイルを選びましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 5 |
平凡な緑色でなくヤマハの青に似合う。もちろん性能が平均点以上なので安心して使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
予備、ストック用に1個しか持っていなかったので、買い増し再購入です。値段がそこまでしないので、予備用に数個は持っていた方がいいのかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前回取り付けから、2年が経過したのでメンテ時に酷いようだったら新品へ交換出来るように購入です。
そこまで酷くないようなら、予備用に保管予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 0 |
チョイ古な2ストのベスパ150に入れました。
4ストと比較すると走行距離があまりいってなくても古くなってくると
焼付きが心配になるのが2ストですよね。
オイルでその心配が少しでも払拭できるなら、とトラブル予防と寿命
延長を期待して入れました。
今後腰上OHするときに効果が現れてるといいなあ・・・
ガソリンにも混ざりやすいのもいいですね！
この手の製品は使ってすぐ効果がわかるわけではなく、使い続ける
なかで実感できるものだと思ってるので持続性については未評価と
します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
奥がブレンボパッド、手前が交換前のパッド
パッドとフルードを交換しました
ブレンボパッド単体
交換前はパッドがなくなってました
パッドの比較
【使用状況を教えてください】
PCX125に使用。フロントブレーキからしゃりしゃり音が聞こえていたので、交換しないとと思い購入。買ってから交換をしないで放置しちゃっていましたが、やっと交換。フロントのパッドは完全になくなってたので交換して良かったです。
【使ってみていかがでしたか？】
交換して50kmほど走りました。パッド交換の際にフルードも交換しました。前回のパッドがすり減るまで使っていたので、ディスクローターが削れてしまい、新しいパッドのあたりがでるのに少し時間がかかっているので、効き目がまだ判断できませんが、しっかり止まってくれてます。これからどんどん使い込んでいきます。耐久性については交換したばかりなのでわからないです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
前回使っていたパッドがすり減りすぎてて効き目が悪かったので、当たり前ですが交換してから効き目は良くなりました。ブレーキのタッチ感も良くなりました。ただまだ本来の性能を発揮できてないと思うので、参考程度にお願いします。
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ロクダボのジェネレーターカバー交換の際に液状ガスケットが必要だったので購入。検索して、使えそうだったのがこの商品だったので買ってみました。
【使ってみていかがでしたか？】
普通の液状ガスケットと同様しっかり使えました。今のところ問題なく機能しているので満足です。コスパも悪くないかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
AF62 DIOに使用しました。
交換後に体感できる変化はないですが、定期交換です。
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