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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
ADV160が新車で納車されて即座に装着しました
ブレーキのリーチ調整は手の大きさだけではなく、季節変化でも必要になります
確かに高価な部品ですし、必要？と思う部分（可倒など）もあります…
が、転倒時を考えれば可倒してブレーキレバーが折れなければ移動も可能ではあります
ハンドル周りの見た目も多少ゴージャスになります（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ブレーキレバーのリーチは調整できる必要があると思います
が、ADV160程度の定価ではコスト的に難しいのでしょうか？リーチ調整は付いていません
商品の写真では可倒部分だけ写っていますが、もちろんコンプリートのレバーで届きます
ハンドルバーの角度やレバーの角度とリーチ、これらを弄るだけで大きく操作性は変わると思います
勿論、製品としても魅力も大きく、自己満足では在りますが装着をお勧めできます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
RZ350Rに使用。交換はキャリパーピストンを押し拡げる工具を使用するとディスクプレートのはめこみが楽ですが、工具が無ければ押し拡げなくてもディスクプレートのはめ込みは可能でした。交換装着に要した時間は20分くらいで比較的に簡単な作業でした。交換後、直ぐの慣らし走行時はじわりと減速。引っ掛かりや制動不良は無し。20分くらい市街地走行で慣らし徐々に速度を上げて以降は十分な制動力で、ブレーキレバーの握り初めはスッと効き初めて、あとはレバーを握ってブレーキをかけたい分だけギューンと効きます。ブレーキの効き具合が自分の感覚と同調していて操作性がとても良いです。サーキット走行もしてみましたが、熱ダレ無く強力な制動力でした。比較的に安価でデイトナ社製なので安心感もありお勧めです?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
廃バッテリーの引き取り券が付いてきます。
念のため初期充電しようと電圧測ったら１２．９ｖでした。数分で満充電になりました、
ライフは★三つにしましたが、取り付けてから四日なので不明です。なのでこの評価なのをご承知おきください。
届いてから電圧測定したら１２．９ｖでした。サイズに関しては標準装備のＹＴＸ１２?ＢＳと変わりなく、バッテリー室にきっちりと入ります。電極部分も無理なく接続できます。
エンジン始動してみましたが、セルモーターの回転が、おおっ！と思う程速くなり驚きました。もちろん一発始動です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 4 |
海外製品も有りますが、
性能に大きな影響受ける部分なので一流ブランド品を選択。
ライフは後日談となりますが、後悔しないよう此方を選択
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクカバーを付けていると強風、台風の時に横倒しになるので
転倒防止用に愛用しています。
おかげで台風時にも倒れたことがありません。
後輪を浮かせない程度に効かせるだけで十分転倒防止になります。
エリミネーターのような直立に近いサイドスタンドのバイクは必須かと思います。
もちろん後輪も浮かせる事ができるので、チェーン清掃等の簡易メンテ時にも大活躍です。
バイク用品の中で買って良かったTOP5の内にこれが入るくらい便利です。
重量200㎏程度ならば素手でも楽に回して浮かせることが可能です。
ただ、錆びる素材なのであらかじめシリコンスプレーなり吹いて
錆防止に努めた方が良さそうです。
類似品でスイングアーム式のリフトアップスタンドも存在してますが
あっちは慣れないと失敗しやすく、失敗時に浮いた車体が跳ねたり倒れ掛かったりするので
本当にお薦めできません。ご注意ください。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
１枚１枚個別になっているので使いやすい
今までは、ウェットティッシュのアルコール除菌のものを使っていましたが、シールドだけに使うので面積的になんかもったいない感じがしていました
ミラーシールドには使用しないでと注意書きがありましたが
特に気にせずあくまでも自己責任でミラーシールドにも使用しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
指定バッテリーはEXIDEのバッテリーでしたが、手に入りにくいのでこちらを選択。
指定バッテリーと比べて、端子の位置が若干違い車体側の端子を少し曲げたり、若干高さが低くゴム板で3ｍｍほど底上げが必要でした。
斜めに設置する車体ですので、ジェル状という点で安心なのかな？と思います。
ライフも1.5倍とのことなので、次回の越冬に期待しています。
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容量：1L(0823599971)
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
cbr600rrに使用しました。
公道での使用目的ですので、今までG3オイルを使用していました。
HONDAのオイルが新しくなるというのを聞き、お試しに使用しましたが…
G3もとてもいいオイルでしたが、全然違います！！
戻れないかもしれません(笑)
保護性能等はわかりません。
ただ加速は全く違い、本当にびっくりです。
確か前G4相当と認識しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
バイクの外装補修のためにプラリペアを使用していたのですが、リキッド側が無くなってしまったために補充用リキッドを追加購入しました。
中古で購入した外装なのでアチコチに割れた部分や欠損箇所があり、「最初くらいは可能な限りキレイに仕上げてみよう」と張り切って補修していたら使いかけのプラリペアのリキッドを使い切ってしまったため1本目の補充用リキッドを購入、その後に今度はパウダーを使い切り補充用パウダーを購入、そしてまたまたリキッドが無くなってしまったため2本目の補充用リキッドをWebikeさんで購入する事に・・外装補修も8割程終了しているので、本商品の購入でストップできると思います。
安い中古外装を購入したので補修三昧となっていますが、状態の良い中古外装となるとブルジョア層の方々が高額で落札してしまうため我々のような庶民では手が届きません、補修に手間が掛かったりプラリペア等の補修用品代も上乗せになってしまいますが、それでもトータルで安く仕上げることが出来るので補修用の商品を取り扱っているメーカーさんには感謝しかありません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
2本目の購入なので前回と重複してしまいますが、「プラリペア」としてのセット品の場合リキッドが10mlなのに対して補修用は50ml入っているので、かなり余裕をもって使用することが出来ます。
セット品の容器よりも2~3回り大き目な容器に入った「補修用リキッド」これならば簡単になくなることは無いぞと思ってガンガン使っていたら・・2本目を購入する事になりました。
【取付けは難しかったですか?】
パウダーとリキッドを混ぜ合わせて割れたカウルを接着させたり欠けたパーツを復元させたりできる商品なのですが、使い方はセット版のパッケージ内側に説明書があるのですよく読んでみてください。
最初は少し戸惑うかもしれませんので、YouTube等の動画サイトで「プラリペア 使い方」で検索して実際に使用している所を見た方が分かりやすいと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
薄い部品同志や接着面積が少ない場所では強度的に厳しい場合もありますが、プラリペアがこの世に登場する前の接着製品(一般の方が店舗などで気軽に入手できる商品として)と比較すればしっかりと付いてくれます。
YouTube等で様々な接着方法を披露してくれている方もいらっしゃいますので複数の動画を確認して「自分で持っている道具でもできそうな」やり方を参考にしてください。
【付属品はついていましたか?】
本商品は「補修用」なので、リキッドのみの商品となります、私のように「粉末樹脂」が余り過ぎてしまった人向けの商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
成分の性質上仕方のない事なのですが、フタをしっかりと閉めていても長期間使用しないでいるといつの間にか気化して無くなってしまうのだけは何ともし難いところですね。
性能面では期待外れな点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
溶剤の接着面積を上げるため断面部をV字に削る作業が必要になる時があります。
彫刻刀やカッターなどでもできますが、補修頻度が高い方は「電動リューター」等があると作業が楽になります。
【説明書の有無・わかりやすさ】
本商品を購入される方は使用目的が分かっている方だと思いますので説明書が無くても問題はないと思います。
【注意点】
使用後は少しでも気化を防止するために、中蓋を入れて外蓋をしっかりと閉めて比較的涼しい場所で保管するようにしましょう(外蓋を強く締めすぎると割れます・・程々の力加減で)。
補修したカウルやパーツはカウルリペアがしっかりと固まってから使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
上にも書きましたが、電動リューターや彫刻刀、カッター等を準備しておけば作業がスムースに進められると思います。
【メーカーへの意見・要望】
草レースを卒業したら使わなくなると思っていました、現在フルカウルのバイクは1台も持っていませんがカウルリペアのお世話になりまくりです。
この世にバイクがある限りカウルリペア&補修用リキッド&補修用樹脂粉末の継続販売をよろしくお願いいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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