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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 5461 - 5470 件)

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ナタデココさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MT-09 | SV650 ABS )

利用車種: SV650

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 4
制動性能 3
フィーリング 3

純正より制動力は低く感じますが、純正は高いし デイトナは厚みがありつきません。約一万キロのライブです。
sv650abs の適合がなかなかないので、しっかり適合をとって貰えてるのは嬉しいです。

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投稿日付: 2018/12/19 21:13

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

利用車種: NSR80

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

以前から使ってたロングクラッチケーブルが傷んできたため、思い切って交換しました。クラッチも併せて交換したため、同一メーカーと思いCFーPOSHさんにあわせました。やはり新品。すこしだけ軽くなりました。レバー一式をNC30純正に交換していますが、問題なく使えました。

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投稿日付: 2018/12/18 02:19

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なんちゃんさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: NSR80 | VFR400R )

利用車種: VFR400R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

光軸の調整が若干必要ですが、本当に明るいです。消費電力がハロゲンと変わらない上、HIDバルブよりバッテリーに対する負担も少ないため、安心して使用できます。汎用ですが、メーカーHPの取り付け例が挙がっているので、取り付けもさほど困りません。購入の際にはそちらを先にチェックすればバルブ以外に必要なものもわかります。

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投稿日付: 2018/12/17 21:50

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さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ゼファー400 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

エンジンのフィンの掃除に最適で綺麗になるし時間もかからず最高です。
これなしは考えられません!新品も2セットストックしています。

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投稿日付: 2018/12/16 17:38
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オオニシさん(インプレ投稿数: 305件 / Myバイク: DR-Z4SM | DR-Z4S )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

携帯サイズのため持ち運びに便利です。
車のダッシュボードやバイクのカウルについた虫のリムーバーとしていろいろしようできます。
泡タイプなので飛び散るのたたまにきず。

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投稿日付: 2018/12/15 17:50

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みよしさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: PCX125 | PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4

まだ試乗はしてないので定かではありませんが、正直変化はありません。エンジンのかかりが特に悪いこのバイク。ちょっとでも良くなるかと思いましたがそちらは変化なし。
いつもなら全て取り付けてどれの効果か分からない状態になりますが、プラグコードなど試しに1つずつ交換してみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 20:48
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ハリーさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 3

使用感はなかなかいい感じです。フェンダーに沿って、ごっそり泥を削ぎ落とすことができます。
強度もあり長持ちしそうです。
ただ、握る部分にスリップ防止の処理があればなおさらよかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/12 14:33

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GSTYLEさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX1400 | アドレスV125 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

他製品に比べれば品質は少々目をつぶるところもありますが、
普通に使えます。
この価格であれば納得です。

遠慮なしにドバドバ使えます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/11 23:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: シグナスX SR

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
耐久性 3
  • 取り付け方向に注意です。

    取り付け方向に注意です。

【何が購入の決め手になりましたか?】
友人がKOSOのレーシングエレメントに交換していて、羨ましくなり購入しました。
お手頃な価格も魅力的でした。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
マフラー(OVER TT-Formula フルチタン)を交換した時に、一緒に取り付けました。
説明書にはエアフィルターのみで0.15PSパワーアップするとの表記がありましたが、マフラーと同時に交換してしまったので効果は正直判りません。
乾式のフィルターなので雨天走行が心配でしたが、土砂降りの中を走っても問題ありませんでした。
純正のエアクリーナーボックスの中に取り付けるタイプなので、吸気音も変化ありませんでした。

【取付は難しかったですか?】
3本のボルトを外すだけなので、とても簡単です。
説明書も図解入りで親切なので、誰でも交換できると思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このエアフィルターは取り付け方向が指定されているので間違えないようにしてください。
方向は、説明書にもフィルター本体にも表記があるので心配無いです。

【期待外れだった点はありますか?】
仕方ないことですが、純正のエアクリーナーボックスの中に隠れてしまうのでカスタム感が無いです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。

【比較した商品はありますか?】
SP武川 パワーフィルター

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/11 18:31

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z4rさん(インプレ投稿数: 3件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 2
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 5

本体に容量の目盛り付きで、キャップが付き、更に注いでる時にキャップを失くさ
ないようにする取付場所まで付いていて痒いところに手が届く感じで中々よろしい。
予備オイルやチェーンオイル携帯用としても使えますかね。

問題点はキャップが脆く閉め加減など相当注意して使っても壊れやすい。
3つ買ったうち1つはキャップが壊れて閉まんなくなり、1つは割れて終了しています。
携帯用として使っている時にキャップが外れれば惨事です。

キャップ単体で売ってくれれば(1個では無理だろうから30個単位とかで。
それとキャップの強度もあげた方が良い)
全て満点なくらい惜しい商品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/12/10 16:43

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