スーパーカブ110に使用しました。

スーパーカブなら、1本で足りるので経済的です。
普通のオイルよりも粘度が低いのが特徴です。
今まで10w-40のオイルを入れていましたが、こちらのオイルに変えると
暖気が早く終わるようになりました。また、燃費が若干良くなったような気がします。

5w-30というとサラサラでちょっと心配になりますが
さすがは純正指定オイル、なんのトラブルも無く役割を果たしてくれます。

スーパーカブのオイルはこれがおすすめです。

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スーパーカブ110に使用しました。

標準プラグが消耗していたわけではないですが、
小排気量車ほどこういった部品の影響は受けやすいもの。
スーパーカブ110のトルクの薄さが気になって、導入しました。

結果、大正解でした。
始動性がまず若干良くなりました。
そして、1速からの発信時に、いつもよりトルクを感じました。
また、坂道を登るときに、グイグイ上るようになりました。
大げさかもしれませんが、いつもより坂道で減速しないようになったのは確かです。

ただ、一度交換直後翌日にエンジンがかからなくなりました。
メーカーに問い合わせして一度プラグを外すとガソリンで湿っていました。
ファストアイドル状態でエンジンを切ったことが原因で、かぶっていたようです。

かぶりに特別強いということはなさそうです。
ただ、走行性能は確実にUPしますのでおすすめです。

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ヤマハテネレ700に装着しましたが、操作感が最高です。これならクイックシフター必要ありません。
クラッチが軽くなったし、ノーマルでは２フィンガーで操作してましたが、今は発進とニュートラルにするとき
以外は中指操作のワンフィンガーでシフトアップダウンしてます。本当に交換してよかったです。感謝です。

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バッテリー回収サービスまでついていて助かりました。

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チェーンオイルをスプレーする前に、付着している汚れを落とすために使用しました。

スプレーするだけでもこびり付いた油汚れ・スラッジがかなり落ちます。
段ボール等で垂れたデグリーザーを受けて、たまったデグリーザーを浸けて歯ブラシで細かい所を磨きました。
後は２?３分待ってから水で流すだけなので簡単です。

石油系溶剤を使用していないので、シールチェーンでも安心して使えます。
さらに防錆材も配合され、植物性で嫌な臭いもしません。
汚れが落ちた後にタイヤを手で回すと、軽く回るようになりました。

注意すべきポイントはデグリーザーが残らないように水でよくすすぐ事です。

スプレーして水洗いするだけなので簡単です。
これからはチェーン掃除の頻度が増えそうです。

さらに使い切ったらお得な詰め替え用があるのもうれしいです。

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ハイエースを愛用しているライダーは多いと思いますが、私も例外に漏れずハイエースが愛車です
ただし、とても珍しい仕様になっています
昔はみんなも大好きなS-GLに乗っていましたが、オートマチックの自動変速に嫌気がさしてマニュアル車に買い換えました
なので、安物として忌み嫌われるDXグレード

DX特有の安物感を消すために自家用として使う普通の人はGLパッケージを選択すると思います
メッキパーツを多用したS-GLと同じ外観になる大人気オプションですね
でも私はこのオプションを敢えて選択しておらず（ドアミラーになるのを嫌ったため）、車体の各部は無塗装樹脂パーツが丸出しです

バンパーなどの大型パーツも無塗装で、それは別に良いのですが、問題なのはドアノブ
どうもココだけ材質が違うらしく、同じ無塗装でもカサカサの白化っぷりがハンパではない

白化して見た目が悪化するのは気にしませんが、紫外線にヤラれて樹脂パーツの耐久性が落ちるのは許せん！
という事で無塗装樹脂復活剤のガラス系コーティングなどを施していたものの、ドアノブだけが超スピードで劣化します
バンパーなどは復活剤でツヤがあるのに、ドアノブだけ真っ白でカッサカサ！

頭に来たのでドアノブだけは塗装する事にしました
敢えてGLパッケージを選択しなかったのに無塗装樹脂丸出しの安物っぽい感じを消そうとしてメッキドアノブカバーを装着・・・とかは大嫌いだし、復活剤はすぐダメになるし、塗ってしまえ！という感じです

染めQが超微粒子塗料で「スゴイイイカンジ」に仕上がるのは知っていたので迷いは無し
塗る相手が金属ではないのでミッチャクロンも無しに直塗りです

その効果は・・・完璧！
紫外線にも強く、今までのようにすぐカッサカサになる呪縛から解き放たれました
白くなるだけの樹脂なら復活剤が有効ですが、粉を吹いて表面がガサガサになって崩れ落ちる系の樹脂パーツには断然コチラがおすすめです

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カッパの浸水防止として使用しています
それまでも防水スプレーやニクワックスなどを試してみたのですが、どれもカッパにはイマイチ・・・

防水スプレーの耐久性の無さは皆さんもご存じと思うので割愛しますが、テント用の防水剤として最強と思われるニクワックスがほとんど効かないのは予想外でした
考えてみるとテントは「布」なので効果的に防水ワックスが染み込むのに対して、カッパは「ビニール」なのでワックスが染み込まないのが原因っぽいです
ようするに防水スプレーのように表面処理だけで防水しないとダメらしい

そんな時、ガレージの奥底から今はもう販売されていないモータウン製の防水剤を発見
缶入りの液体をハケで塗って乾かすというタイプですが、メンドクサイので不人気だったのかアッという間にラインナップから消えてしまった製品です

軽く10年以上経過している怪しい液体（変色して茶色になっていた）だったのですが、捨てるのももったいなかったのでこれをハンドルカバーに塗ってみたところ・・・コレがすごい効果！
浸水しないどころかバリバリ水を弾くし数か月しても効果が全然劣化しない

コレだ！と思ったけれど製品は廃番・・・
ションボリしている時に発見したのがモータウンとほぼ同じ構成のこの製品です
匂いなどもソックリなので、もしかしたら中身は同じかもしれません

で、これをカッパにハケで塗ります
空のスプレーボトルも付属してきますが、そんな物は使いません
ハケ、直塗り
スプレーと違って缶の中身全部が使えるので（ガスの容量が無いし、飛び散る液体が無い）見た目よりも大容量
容赦なくベチャベチャになるほど塗って天日干ししました

その効果は、ハンドルカバーは「染み込む」ので抜群の効果を発揮しましたが、もともと染み込まない仕様になっているカッパにはハンドルカバーに使用した時ほどの激的な効果はありませんでした

でも防水スプレーなんかより100倍マシです
ちゃんと撥水しますし、効果だってスプレー式の何倍も持ちます
ハンドルカバーが効き過ぎだっただけ
つまり、布地のジャケットなどで「染み込むけれど浸水はしない」という製品の撥水に使用したら最強の性能を発揮してくれるはずです

残念ながらライダースジャケットなどは使用しない派なので試せていませんが、どう考えても超性能を発揮するだろうなぁ・・・という予感はします

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【使用状況を教えてください】
我が家で所有しているバイクのほとんどが譲り受けたり遠距離の個人ショップで購入した車両なので、オイル交換は個人で実施しています。
それまでは深めのトレー等を受け皿としてオイル交換していたのですが、まとめてオイル交換を実施する時、トレーを移動させると廃油が波打って零れてしまいそうで不安があったり、まとめて廃棄したい時の一時保管場所にも困っていました、そんな経過もあり本商品を購入しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
大き目な長方形で容量は５リットル、小排気量が多い我が家では約５台分のオイル交換を実施しても受け止めきれる大容量なのでとても重宝しています。
オイル交換時用の受け入れ口と廃棄時の排出口が別になっていてどちらにもOリングが付いているため、作業終了後に容器を縦にしても漏れが無く安心して収納できます、イメージ以上の商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
オイル交換時に容器の中央にある「オイル受け入れ口」のキャップを外し車両のエンジンオイル排出用ドレンボルト下に設置（エレメントを交換する場合は本商品を具合の良い位置へ移動させてください）、オイル排出後は車両側のドレンボルトを規定トルクでしっかりと締めて本商品の廃油受け入れ口のキャップを閉めて受け入れ口周囲のオイルを拭き取ればどこに移動しても大丈夫です。
新しいエンジンオイルを規定量注入（エレメント交換時は交換時用の容量で）し作業終了です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
上に書いたようにこの商品を購入するまでは、上部開放型のトレーしか使用したことが無かったので、1台オイル交換するたびに廃油用のオイル缶へ移しながら使用していました。
その時も容器に排出用の溝が無いためオイルを零さないように廃油缶へ移すのが面倒でした。
本商品はオイル排出用の口が別に設けられているので、キャップを外しオイル缶へ移せるため廃油を零してしまうリスクが軽減され1つ1つの作業がとても楽です。
【付属品はついていましたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄にある画像の通り容器のみの商品です。
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
本商品本体のみで説明書はありません。
この商品が気になって購入される方であれば何の問題も無く使えると思います。
【注意点】
ポリエチレン製の容器なので高熱にさらされると変形してしまいますし鋭利な物で強く攻撃すれば穴が開きます、常識の範囲で使用してください。
当たり前ですが、この容器の中でオイルが変質して可燃物になるわけではありません、お住いの条例に則った処理で廃油を処分してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品が「一緒に購入するべきアイテム側」なので、交換用のオイルやエレメント、オイルジョッキやペーパータオル等を優先して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
DIY派の人にも購入しやすい様々な工具をリーズナブルな価格でラインナップしているアストロプロダクツさん、いつもお世話になっています。
これからもよろしくお願いします。

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納屋に放置していたバイク整備用の工具類の中に錆びたネジが複数本あって、もらい錆で錆びだらけになってしまったので、半泣きになりながら（笑）この商品を使用し錆取りしました。塗り付けて放置するだけで薄いもらい錆は全て取れました！大きな錆はちょっと厳しいかな？若干錆は残っちゃいますが手軽に薄い錆取りが出来るのが嬉しい！！車もバイクも自転車もスケボーも…多用途に使用出来る！！一本持っておくとかなり便利なので、是非ウェビックさんで購入をお勧めします！！

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昔は無料でもらえたけど今は50円。
オイルジョッキを使わないで直接入れるから便利です。

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