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メンテナンスのインプレッション (全 13470 件中 551 - 560 件)

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taueさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: SM570R )

利用車種: SM570R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3

アルミ製のターミナルの方が相性がいいみたいなので予備として購入。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 20:39

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pitoruさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: レブル1100 | クロスカブ110 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
  • 左側から持ち上がっていくので、右側がスイングアームから内側に外れて持ち上がる

    左側から持ち上がっていくので、右側がスイングアームから内側に外れて持ち上がる

  • 持ち上げる直前の時点でスイングアームと幅があっていません

    持ち上げる直前の時点でスイングアームと幅があっていません

  • スイングアームに乗らないと数ミリモリワキマフラーが干渉

    スイングアームに乗らないと数ミリモリワキマフラーが干渉

スイングアームとちゃんと噛み合えば想像以上に簡単にリアタイヤ上げられるのでいいと思います。今までは駐車場内で車体を動かしながらメンテしてたので、とても楽になりました。

………が、レブル1100にもぴったりとの謳い文句でしたが全然スイングアームと噛み合いません。スタンドの組み立て精度が悪いのでしょうか?説明書通り2段目の高さにすると高さはぴったりでしたが、私のバイクですと見事に右側のスイングアームを通り越してブレーキキャリパーが乗っかります。どうやり直してもやりようが無いので、仕方ないのでそのまま作業しました。1万円出してこの精度ですか…そうですか…

それに、レブルにぴったりと言いますが、レブルシリーズの場合オフセットアタッチメントを一番外側になるように取り付けるので、多少の寸法差があるとどうしようもありません。モリワキマフラーを使ってるとスイングアームに載っかっても殆どマージンがありません。こんな精度悪い製品なのにこんなにマージン無しで作るとかどうかしてます。

もっとオフセットアタッチメントの調整幅を取れるように設計頂きたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/07 16:27
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コメント(全3件 )

ベアマンスターさん 

私も同様のことが今起こっています。外側にもしましたがうまくリフトアップできましたでしょうか。私は2025年型ですがうまくスイングアームに合いません。高さは下から2番目に設定されていますか。

pitoruさん 

レビュー再投稿しましたが、高さ調整する金具に内側と外側で対応幅が異なるようで、レブルの場合は高さを変えるときに固定する金具がありますが、それの向きを外側にする必要があるようです。説明書には説明書きはありますが、図解は無いので騙されました…

mogさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | WAVE110 ALPHA | NS50F )

利用車種: NS50F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
性能持続性 3

前オーナーが入れていたオイルなので仕様を変えずにお試しです。シーズンオフにシリンダー開けて次を考察します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/07 09:08

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たまこさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: TMAX560 | NMAX | ジョグZR )

利用車種: ジョグZR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • 注入しながらの残量確認が困難です。

    注入しながらの残量確認が困難です。

ヤマハNMAX125(SEG6J)とジョグSA39Jを所有しています。
nmaxは1,500km、ジョグは11,000kmの走行距離となったため、ギアオイルの交換を検討していました。ヤマルーブギヤオイルは1Lと多く使いきれないと思っていたところちょうどいい量のこちらを購入しました。上記2車だと3回交換できる量です。
外からオイルの使用量が確認でき、ノズルタイプなのでそのまま注入できると思ったのですが、実際には残量メモリが見づらく何度も注入量を確認しながらの作業となりました。次回購入については適当量のものがあれば、そちらを購入したいと思います。
オイルそのものの効果は良いと思うので残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/09/06 22:01

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オガワさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | XMAX 250 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • ナットはインパクトレンチで外す

    ナットはインパクトレンチで外す

取り付けにはインパクトレンチが必要です。
手でテコの原理使用してもまず無理です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/06 12:09

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 2
  • 歯の部分は上下が異なる

    歯の部分は上下が異なる

  • 気持ちだけのロック機構

    気持ちだけのロック機構

  • クリップと配線は圧着端子にて接続

    クリップと配線は圧着端子にて接続

  • 日本圧着端子のELコネクター

    日本圧着端子のELコネクター

  • 充電器のクリップ

    充電器のクリップ

  • 自作したクリップ

    自作したクリップ

バッテリー充電器のクリップが小さく、挟める範囲が狭かったため、大きいクリップへ交換することにした。
バッテリーのクリップは配線の途中でコネクターでの分割ができたので、別途同じコネクターと端子、赤と黒の配線を購入する。

コネクターの先から自作することになったが、クリップの装着は簡単なので、カシメ作業をしたことがある人はもちろん、初めて配線を弄る人でも特に難しい作業はないので問題なし。

交換後、クリップが大きくなったことで挟める範囲が増え、バッテリー端子の一部分だけを摘んでいたのが全体を挟めるようになった。
ただ…ロック機構が一応あるものの外れにくいというだけで、クリップを摘むと思いの外簡単に外れてしまう。また刃の形状が上下で異なり、ギザ刃と湾曲刃片なためか固定の際安定感に欠ける。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/05 21:18

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だいすけさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3

カウルの塗装はがれに使用しました
色味は良かったですが、ペンではなく筆のほうが塗りやすいかなと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 23:33

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

DENSO イリジウムパワープラグ評価が良さそうだったので試しに購入です。しばらく様子を見たいと思います。被った元へ戻しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 19:00

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youさん(インプレ投稿数: 2523件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

前回購入、効き具合と感触が良かったのでリピート購入です。
握れば握ったほど、効力を発揮する、確かに聞き具合はいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/09/04 18:42

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よしおさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ディオ(4サイクル) | MT-07 | Z250SL )

利用車種: Z250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

z250slにも使用出来ました。ドンピシャです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/31 17:50

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