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メンテナンスのインプレッション (全 13414 件中 5511 - 5520 件)

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aaaさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZX-10R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 4
  • 富士スピードウェイ ショートサーキット。本命はレーシングコース。

    富士スピードウェイ ショートサーキット。本命はレーシングコース。

  • 走行会に行くために街乗り

    走行会に行くために街乗り

  • スパ西浦でもテスト。1コーナーのスピードが落ちすぎてる気が。

    スパ西浦でもテスト。1コーナーのスピードが落ちすぎてる気が。

今までヴェスラのZD-TCでサーキットから街乗りまで使ってきたのですが、サーキット性能で物足りなさを覚えて、こちらに切り替え。
・サーキットでの使用感
 少ない力で非常に強い制動力が得られる印象。
 ストリート向けパッドと同じ感覚で走ると、スピードが落ちすぎるような気すらします。
 制動力が強い分、足回りの再セッティングが必要な気がしました。また、減速Gもより強くなって体が付いて来ない感じ。
・街乗りでの使用感
 多くの人が書いてますが、特にフロントフォークが縮みきって停車直前くらいの時に鳴きます。結構でかい音で鳴きます。
 制動力の立上がりが鋭く、フロントフォークの動きも大きくなりがちなので、街乗りだと使いにくいと感じる人もいるかもしれません。減衰で調整できればいいのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/24 18:51
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yさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF150RII | KX250 | KLX110L )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

ホームセンターよりも安く買えるので、時々ついでに買ってます。
漏れた事もないし、普通に使えてます。
60文字は多い気がする。ちょっと文字数稼ぎ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/20 20:37

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masaさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

レバーガードの絡みでショートにしたかったので、購入しました。
TTS製のハンドルでレバーガードをつけるとノーマルレバーではレバーガードの意味がなくなってしまう取り付けしかできなかったので、長さは希望通りです。
が、も少し調整幅が欲しいかな?と思いました。あと太さが細くなったよーな気も…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/19 20:25

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利用車種: XR100モタード

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
ライフ 0
制動性能 5
フィーリング 4

使い始めたばかりですのでライフはわかりません。ミニサーキットで走りました。すぐに馴染み金パッドより制動力は高いです。ブレーキレバーを引いた途端から効き始め、引いただけよく効きます。走行中はわかりませんでしたが、取り回しの時ブレーキをかけると結構な大きさの音がします。ひょっとするとディスクへの攻撃性は高いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/19 13:14

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TAKEさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ビート | ブロンコ | スーパーカブ90 )

利用車種: ブロンコ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

スロットルワイヤーは150mmロングなのにコチラは210mmロングなのは何故?
ブロンコにTRハンドルを付けたので購入
長すぎて取り回しに無理が出てクラッチ操作が重くなった
大きく無理なく取り回すと軽くなるけど、メーターにかぶったり、変な曲がりかたしたりで微妙でした
これしか商品ないから仕方ないけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/18 21:45
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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 49件 )

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 5
耐久性 1

2年半前に同品購入、2年半で交換必要状態になるのはいかがな物か? だだ、車検毎に交換すると思えば安いのかな。高い物で4年?5年、安いもので2年?3年価格は倍違います・・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/17 09:24

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
耐久性 4

YA7のバッテリーがはたり、始動性が悪くなったのでこちらを交換しました。
排気口がもとのもとから反対に付いてしまいますが、付属のホースが長いので問題なかったです。
どれぐらい持つか見ましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/13 23:38

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

ドライブベルトのヘタリはゆっくりと進行していくため気づきにくいと思います。
しかし確実に走行性能に影響を与える部品なので、周辺のパーツを外した際は確認してみましょう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/13 23:24

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: DT250 | DS5E )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 5

レッツ4のスクーターに使いました。
従来の純正プラグはそこまで消耗してませんでした。
こちらのイリジウムに変えた後にスタートしてみると、明らかに始動性が変わりました。
アイドリングも安定している気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/13 23:11

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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

キジマのヘルメットロックを購入しましたが、元々ついている取り付けネジがプラスドライバーで回せる皿ネジでしたので防犯のために購入しました。
同じ商品を買うとついてくる工具を使えば結局防犯にはなりませんが、ヘルメットロックには最初からついていれば、と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/13 20:54

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