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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
1リットルを3本購入
25年以上使い続けていたmotul300Vから浮気をして、ビッグボアエンジンやピストンクリアランスの広い旧車に最適という謳い文句の7100 10w60 にして４回目です
エンジン載せ替え時にショップの方から薦められたのもあり、安心して使用できています。ほかの粘度のとは違うそうです
300Vとの差はほとんど感じませんが、少し寿命が短い気はしています
色は真っ赤、匂いはほぼないので、そこは300vとは大違いです
満足して使っています。これからもこのオイルでいきます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
安くていい
今のところ使用に問題はないです。
ただ、５００ガンマに使用するとカウルに当たってしまうのでカウルを外して使用しています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ロードバイクのスプロケット洗浄のために購入しました。
黒くなったスプロケットがみるみる綺麗になりました。
不足した際はまた購入したいと思っております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 4 |
ピンク色
ノズルタイプ
クーラント液を検索していたところ、この商品がヒットしました。
ロングライフ+純水使用が目につき購入いたしました。
色はピンクで、注ぎやすいノズルタイプです。
交換前に比べ水温計の上りは遅い感じですが、
季節的な問題もあります。
これから、耐久性が楽しみですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今までのフィルターが安物で朽ちていたため交換しました。
安物はスポンジ部分があり、ボロボロになると心配ですが、この商品は縁がゴムになっているため、そういった心配は無さそうです。
繰り返し使えるところや永久保証もよいですね。
長く使えますように。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
磨き後の傷
車のボンネットの雨染み除去や中古で買ったフェンダーを磨く目的で使用しました。
小傷やくすみがある状態で本製品を使用するとそこそこにきれいになりました。
あまり強くない研磨剤なのか多少の傷は残りますがくすみは消えます。
てきとうに汚れをとって、てきとうにこすっても磨き傷はつきません。
あまり気を使わず使用できるところが良いと感じました。
使用後はつるつるになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| ライフ | 3 |
原付用に購入。ライフに関してはまだ使い始めなので評価は保留。
魅力としては信頼性面では特に国産バッテリー系に負けることもなく、かつブランドイメージがカッケェ点です。
MotoGPでスポンサーもやっていますし、フラッグシップのリチウムバッテリーのイメージも含めてよくブランディングされていると思います。
バイクに貼っても違和感の無いステッカーもついてて◎
と言うかノベルティが付属するバッテリーってあまり聞かないような…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
| コントロール性 | 0 |
ベスラのVDからの変更です。
VDに不満があるわけではなく、取替後一万キロ超えたのでなんとなく変えたい気分になったからです。たまにそんな時があります。
ベスラで気に入っているのは、ちゃんと握ったら握った分だけ効くので安心して乗れること。
で、ZCだとレバーを緩めると緩めた分だけブレーキが治っていく感覚があり、VDとの大きな違いはそこですね。もちろん制動力不足は感じませんし、むしろ上がってるかも。
リピートありですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のヘッドライトに使用しました。
車用ですので自己責任にはなりますが、価格と暖色系の色味が気に入ったので購入して交換してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安価ではありますがしっかりしたパッケージに梱包されています。
【取付けは難しかったですか？】
TZR250Rの場合、特に工具無しで交換可能です。
カウル等の脱着も必要無いので5-10分ほどで交換が可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
4輪用ということで、バイクに使用される場合は自己責任になります。
確か振動対策があまりされていないので、寿命がちょっと短いとかなんとかの違いだったと思います。
ランプの色味自体は想像していた通りでした。
明るさに関しては個人的にはそこまで明るくないと感じます。まぁお値段の割には充分かなと思います。
【総評】
色味は想像通りでしたが、光量に関してはそこそこです。
まぁ夜間走行時でも充分見えるので価格のわりに頑張ってるかなという感想です。
この価格で2個入っているので、少々寿命が短くてもコスパは良いかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
付属スポンジはけっこう小さめです。
3プッシュでスクリーン、ヘッドライト、くちばし、タンクカバー左右とディフレクター
気になっていたので、物は試しということで購入しました。
林道行って汚したままの愛車の洗車時に使用しましたが、想像していたよりも泡立ちがよく、3プッシュ分の泡でGS-Aのフロント周りとタンクカバー左右を洗えました。
スポンジが付属しますが、サイズがかなり小さいので、カウル付きのバイクに使用する場合は、カー用品店とかで売ってる大きめなサイズのスポンジを別途用意した方が効率いいかもしれません。
私は付属のスポンジは入り組んだ箇所や狭い仮称に使用しました。
普段の洗車では水は使わないけど、林道走行したり、雨天込みのロングツーリング後に水洗いをするという使い方であれば、すぐに空っぽになるってこともなさそうです。
希釈タイプのように、バケツを用意したり泡を作る作業がなく、サッサと洗える点が一番気に入りました。
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