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メンテナンスのインプレッション (全 13418 件中 561 - 570 件)

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たかちゅんさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: GSX-R750 | GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3
  • マイナス側加工してます。ポン付はまず無理

    マイナス側加工してます。ポン付はまず無理

【使用状況を教えてください】
約7年純正の古河バッテリーから交換。さすが古河不具合無しでした。安かったのでデイトナ製のバッテリー購入。
【使ってみていかがでしたか?】
約2年使用。バッテリーにも当たりはずれがありますが特に問題なく。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これから使ってみてだが、特に大きな不具合は起きなそう。適度に走らせているのも大きいかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
取り付け。ポン付出来ません。取り付けるビス短すぎる。端子のターミナル加工必要。それができれば問題ないですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/27 22:08

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5

newマシンのC125に使用してみました。メッキ?アクリル素材の透明部品まで色々と使える…という事で使用してみたのですが…「そこそこ」は綺麗になります!そしてコスパも非常に良好!!ですが、秀でた能力は無いですね…「とりあえずお手頃価格で全てある程度綺麗にしたい!」方には向きますが、こだわり派には物足りない感じです(艶も汚れ落とし効果もそれほど無い)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/24 18:24

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あっぷらいとさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R15 | FTR223 | F800GT )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 1
コントロール性 3

装着して一年、約4?5,000キロでパッドの残量が1ミリ未満だった事に気付き他の物に入れ替えました。 純正相当の品質と聞き、入れてみましたが二人乗りやハイスピードからのブレーキングに不満が有り、耐久性もイマイチだったのでリピートはしません。 デイトナのチャートでは確かに減りは早い方でしたね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/23 21:22

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OMSさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

安定して使えています。品物がすぐに届いてびっくりしました。申し訳ないくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/22 21:39

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あっぷらいとさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R15 | FTR223 | F800GT )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3

フロントパッドが摩耗したのでRKに交換です。 メタルという事で効きに期待しましたが、タッチから中間まではノーマルと変わりません、もう少しタッチから効いてくれればと思います。二人乗りの時はハードブレーキングになります。 ノーマルよりは奥が効くかなといった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/22 20:33

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nishikiさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RMX250S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 2
握り心地 2

久々にクラッチレバーを折ってしまい、その交換用に購入。可倒式も検討しましたが、物々しい見た目が好みではないので、ショートレバーのこちらを選びました。
丁寧に仕上げてありますが、ノンスリップ加工がワイルドすぎて操作感は良くない気がします。マディコンディションのレースには良いかもしれませんが、私の用途には大げさでした。
ノンスリップ無しのRALLY490レバーの販売終了が残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/21 21:32

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からあげさん(インプレ投稿数: 143件 / Myバイク: モンキー125 )

容量:0.5L
利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

普通のブレーキフルードです。
二輪車用となっているが四輪用とのちがいはあまりわかりません。
恐らく純正車両メーカーでは一番安いのでは?
吸湿性があるのであまり大容量を買わずに交換時に購入するのがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/20 01:25

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3

小さなバイクを分解し積載している自家用車…新車で購入しましたが。10万qを余裕で超え、アチコチガタが着ているので、日々労わりながら乗っております。定期的にガソリン&オイル添加剤は使用しているので、一度も使用した事が無いこの商品をチョイスしてみました。正直不快な振動は減ったのでその点は満足しています。ですが、それ以外は変化が感じられませんでした。アメリカメーカーのケミカルが大好きですし、私は継続使用しようと思います!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/19 12:41

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レージローさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: XT1200Z スーパーテネレ | WR250F | TE250 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 5

コントロール性は高くサーキットでも全く問題ない範囲ですが、個人的な評価としてはRKのメゴアロイと同等と感じています。
値段が高い分もっとタイムに繋がることを期待していました。
ブレンボの違うパッドも試してみたいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/17 22:00

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

交換したオイルを楽に処理できるのは良いですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/17 13:47

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