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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
フロントパッドが摩耗したのでRKに交換です。 メタルという事で効きに期待しましたが、タッチから中間まではノーマルと変わりません、もう少しタッチから効いてくれればと思います。二人乗りの時はハードブレーキングになります。 ノーマルよりは奥が効くかなといった感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 握り心地 | 2 |
久々にクラッチレバーを折ってしまい、その交換用に購入。可倒式も検討しましたが、物々しい見た目が好みではないので、ショートレバーのこちらを選びました。
丁寧に仕上げてありますが、ノンスリップ加工がワイルドすぎて操作感は良くない気がします。マディコンディションのレースには良いかもしれませんが、私の用途には大げさでした。
ノンスリップ無しのRALLY490レバーの販売終了が残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
普通のブレーキフルードです。
二輪車用となっているが四輪用とのちがいはあまりわかりません。
恐らく純正車両メーカーでは一番安いのでは？
吸湿性があるのであまり大容量を買わずに交換時に購入するのがいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
小さなバイクを分解し積載している自家用車…新車で購入しましたが。10万㎞を余裕で超え、アチコチガタが着ているので、日々労わりながら乗っております。定期的にガソリン＆オイル添加剤は使用しているので、一度も使用した事が無いこの商品をチョイスしてみました。正直不快な振動は減ったのでその点は満足しています。ですが、それ以外は変化が感じられませんでした。アメリカメーカーのケミカルが大好きですし、私は継続使用しようと思います！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
コントロール性は高くサーキットでも全く問題ない範囲ですが、個人的な評価としてはRKのメゴアロイと同等と感じています。
値段が高い分もっとタイムに繋がることを期待していました。
ブレンボの違うパッドも試してみたいと思います
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
交換したオイルを楽に処理できるのは良いですね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
安心のメーカー純正オイルです。
性能と価格のバランスがいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
洗剤で洗浄後に水で濯いで乾燥中のK&Nエアクリーナー
ボトル側の内蓋と注ぎ口を塞ぐ紙製の栓 栓は使用前に爪楊枝などで引っ掛けて取り除く
乾燥後に専用オイルを馴染ませて取り付ける
K&Nエアクリーナーを使っているならこのセットを買うか、洗剤とオイルを別々に買うか、とにかく必須アイテムです。
このセッでは洗剤がスプレー式なのですが、内容物の洗剤の洗浄力は専用品なので文句のつけようがないものの、スプレーボトルの品質は低いです。キャプのネジ部から液漏れする上に、洗剤噴射のために押したスプレーボタンの戻りが悪くて作業を進める上で障害となりました。
またオイルには漏れ防止のためのキャップが内部にもあるのですが、それの取り外しは容易ながら、銀色の紙製の栓がボトルキャップ内側に張り付いていて爪楊枝か何かで引っ掛けて取り除く必要がありました。幸いオイルボトルのキャップから漏れることはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 2 |
以前使用していブレーキオイルが古くなっていたので、新しくホンダ純正二輪専用のブレーキオイルを購入し安心して使用できています。
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シンプルでしっかりしたつくり。
【使用状況を教えてください】
林道ツーリングでのガス欠予防に携行するため。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより重量があり強固な感じ。
【使ってみていかがでしたか？】
収納バック内でガソリン漏れて臭くなるのが嫌で、給油ノズルは使わなかった。
【注意すべきポイントを教えてください】
使用後、ガソリン臭い給油ノズルをどうやって携行する？
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前使っていた他製品は給油ノズルをボトル内部に収納する構造だった。
この製品ではボトル内に収納できないため、使用後のガソリン臭い（時にはガスが垂れている）給油ノズルを別に持ち運ばないといけないのが不便と感じた。
ただ、その製品は収納のためノズル構造が複雑で、そのせいかガソリンが漏れた。
本品は構造が単純なのでその点は逆に安心している。
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