yamaha系2サイクルのオイルポンプホースに使用の為、購入。以前にオイルポンプ内部ギアが破損し破片が1つのキャブ側オイルラインにハマってしまいオイルが給油できず焼き付きピストンが割れてしまいました。こちらの半透明ホースを使用する事によってホース内にオイルがあるか確認できるので対策としておすすめします。
2ストも貴重になってきているので各パーツを大切に…。

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何故かブレーキレバーはパワーレバー形状になっておらず、パワーレバーに変えたかった。
どうせなら可倒式にしたかった為、皆さんのインプレを参考にSSKにしました。
長さ調整があるものは比較的レバーが厚くなるようで違和感がるようなので調整無いを探しました。
後よく言われているのが握る所が面取りが少なく角が痛いと言う事も聞きまして画像から面取りが不自然でないものを選ぶと値段も考え日本製？のSSKとなりました。

加工精度は素晴らしく、アルマイト処理も綺麗です。
握った感じも純正に比べあまり違和感はありません。
（若干幅は広めでした）
ブレーキレバーは思った通りレバーが近くなり握りやすくなりました。
クラッチ側は純正でもパワーレバー形状なのであまり変わりはないですが、少し重みを感じるようになりました。
握る位置が内側に変わったからだと思います。
全てバラで購入できるため安心です。

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バンディット1250F14年式に取付けました。クラッチレバーに関しては07年式からクラッチスタートが装備された関係で、ポッチを押す突起がついてないとセルが回らないので適合確認が必要なんですけど、ウェビックさんのサイトの中の「適合車種を見る」で見ると07-13年式となっていたのでウェビックさんに適合確認をメールでお願いしたと
ころ、担当の方から翌日に返信があり、適合OKとのことでした。迅速な対応ありがたかったです。取付け事態は超簡単で、クラッチ側だけはSTDのレバーから黒いゴムを付け替えなければいけませんが、それ以外はボルトを外して交換するだけでした。色合いや形は想像通りで
見る度ににやけてしまう程良いものを取付けたと自己満足しています。

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何が購入の決め手になりましたか？】　必須項目
　純正より安かったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　必須項目
　まったく問題ありません。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
　簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
　自分はレストアついでにバラバラにした状態で交換したのですが、本来ならタイヤやチェーンなど付いた状態でないと組み付けできません。
【期待外れだった点はありますか？】　必須項目
　ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　必須項目
　別になし。
【比較した商品はありますか？】　必須項目
　純正部品
【その他】　任意項目
　リヤのスプロケも鉄で安いのを作って欲しい。

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アジャスターも付いていて自分好みのレバー位置に変更出来ていいです。自分はショートを選びましたが、ブレーキはショートでしっくり！クラッチはロングが良かったかな(^_^;)

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純正のチェーンが劣化してきたので、いろんなチェーンメーカーと悩んだ結果、DIDにしました。
スチールかシルバーか迷いましたが、シルバーにしました。結果大正解です。かっこいいです。
走り出しもスムーズでOK。耐久性はこれからですね。楽しみです。

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YB-1の2stに使用しました。
肉抜きがされていてカッコいいです
取り付けの際、少し穴がきつく、手では奥まで差し込めなかったので、手持ちのヤスリでちょっと広げようと思いましたが、自分の安物のヤスリでは削るどころか傷ひとつつけられませんでした。逆にちゃんと硬い素材を使っているんだなあと安心しました。
仕方なく、金槌で軽く叩いてはめ込みました。
軽く走ってみましたが、特に問題はありませんでした。

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使い心地や品質面のレビューは他の方のものを参考にして頂くとして
一つ気になった点のみレビューします

RALLYと同じ3フィンガーレバーですが、こちらのほうが若干長いです
レバーの開き幅の調整機能があるので、握りこみに対してのブレーキの効きが調整できますが

私の場合、出荷状態のまま取り付けると前のレバーと比べてブレーキの効きが急になりました

純正やRALLYとは、レバーがシリンダーを押し出す比率が明らかに違います

調整機能があるのはありがたいですが、逆に言えばポン付けではなく、調整が必要な場合が少なからずあります
薄めの8mmスパナが2つあると簡単に調整ができます

取り付け後の点検は慎重に行うことをおすすめします

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ブレーキング時のグリップ感向上に一役買うのが
この商品。安価なので購入してみました。装着して
握った感触も滑らずしっくりくるので
違和感は感じません。2個セットなので2台のブレーキレバーに装着しています。色が5種類選べるのもいいですね。とにかく400円台なので試してみるのは良いと
思います。

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純正からの交換です。丁数も純正と同じ42丁です。
サンスターかAFAMかで悩みました。価格はサンスター製の方はが安いのですが、ホイールとの同色でAFAMに決断。
正直、スチール製からの交換ですらか耐久性、には期待はしていません。
軽くなったことで取り回しもよくなったのは言うまでもありません。
次回はメーカーを変えてみようと思います。

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