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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクを積載しているトランポのスマホ機器回りとスクーターのシート内部の配線処理に使用しました。まず手に取ると解りますが高品質でビックリ！何というか安っぽさが全然ないんですよね…高級外車に使用しても問題なさそうと言いますか（笑）弾力のあるゴムなのに妙に高級感がある。そして肝心の実用性ですが、キチンと脱脂したら真夏の炎天下に駐車していた車ですが剥がれず丈夫に付いております！表面がかまぼこの様な形で、本当に引き締まるというか、外見が格好良いんですよね。追加で二つ購入しまして友人に譲る予定です。車やスクーターの配線処理するなら、この商品で間違いないと思います！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
後付けの配線類がゴチャゴチャしているので、整備ついでに配線類をまとめるのに使用しました。見栄えが良くなるのは勿論、断線し難くもなるので実用性もバッチリ！また、紫外線で劣化しにくくもなるので絶対に配線をむき出しにすりも良いと思います。ただ、材質的に塗装はあまり乗りにくいので、色を塗ったりはしない方が良いかもですね。PCの配線処理にも重宝します！買って良かったです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
まず初めに…正直コスパは圧倒的にイマイチです！で・す・が！めちゃくちゃ使い勝手が良い！スプレーポンプ式なのでシュシュと簡単に使え、鉄粉を絡めとります！あとは水で流すだけ！！SV４００は何故かブレーキダストが多く、地味に悩んでいたのですが、その悩みが解消されました！！あとパッケージも凄く格好良い！あとは値段だけがネック！（笑）せめてもう５００円安かったら皆さんにお勧めできるんですが…（笑）でも気に入っています！良い商品ですよ！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
定期メンテで交換。
性能の良いプラグもありますが、安心の純正品番にしました。
特に不具合はありませんでしたが、始動性が非常に良くなりました。
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リンク数：112
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ZZR1100（C型）に1200用のリア周りを流用した際に購入しました。スイングアームが2cm長くなるためチェーンリンクも2コマ増やしての使用です。DIDのチェーンは以前他のバイクでも新品購入し、メンテナンスしつつ5万kmほど何の問題もなく使用できましたので今回も選択。上位グレードですが値段も控えめでありがたい限りです。
ゴールドの色合いにしましたが、色合いもごく自然でいい感じです。流用改造車のためチェーンラインには慎重になりましたが、その甲斐あって非常にスムーズに回ります。エンジンの回転を上げていっても途中で抵抗が2次的に増えるというわけでもなく、乗っていて楽しくなりますね。現在3000kmほど使用し、初期の調整で一度張り直しましたがそれ以降はチェーンルブ給油と清掃のみで特に問題はありません。大パワーの重量級バイクのため、チェーンに対する負担は大きなものとなることが予想できますが、流石に頑丈で非常にいい買い物ができたと思います。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
しっかりと垂直になります
外れ防止のストッパーあり
ZZR1100でのリフトアップ時により安定性を求めて購入しました。このタイプのフロントスタンドを使うのは初めてですが、結論から言うと非常に満足しています。
バイクをフロントタイヤをクランプすることで垂直に保持するため、作りは無骨でしっかりとしています。重いZZR1100でもこのスタンドのみでそこそこ安定させて垂直を保持することが可能です。これを使うことでリアスタンドでのリフトアップが段違いに簡単になり、メンテナンスの際のテンポと安心感には絶大な効果がありました。そうそう外れることもないと思いますが、一応稼働部にはストッパーもついており、誤ってバイクが後退して外れることのない機構もあります。外す時にこちらの解除を忘れないように気をつけなければいけませんが。
ミニバイク以外の多くのバイクで使用できるのでこれから長く活躍してくれるメンテナンススタンドだと思います。買ってよかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
在庫のあるリンク数を買ってカットしました。
ゴールドチェーンはきれいです。満足です。
このチェーンは今回2回目です。前回から約3年8000キロ、サーキット走行15回以上、ツーリング2回ほど使いました。それほど伸びてはいなかったのですが、フリクションが大きくなったようなので交換しました。耐久性には充分満足しています。交換したら非常に軽やかにリアタイヤが回りました。対象機種では112リンクなのですが、在庫がなく3ヶ月待ちとの事だったので、在庫のある114リンクを買ってカットとしました。カットだけなら安い工具でもできるので、購入価格とともに安価で交換できました。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ZZR1100にて使用
こちらのネジ部分が使いやすくなっています
J-TRIPのメンテナンススタンドは長く愛用しており、使い勝手も良いので気に入っておりましたが、流石に屋外作業の繰り返しでくたびれてきたので今回入れ替えました。
使用していたのは今回購入したものと同じショートローラースタンドのホワイトです。15年以上原付からリッターバイクまでのリフトアップを伴うメンテナンスで大活躍してくれました。
今回はブラックを選択。届いたスタンドはローラー部や高さ調整のネジに仕様変更が見られ、確実に使いやすくなっておりありがたいです。
現在の愛車は重量250kgクラスのZZR1100ですが、車体を慎重に垂直にすることによって1人でもリフトアップができます。センタースタンドを取った場合には安定して垂直に保持するのが難しいため、2人でのリフトアップをお勧めします。
重いZZR1100ですが一度リフトアップしてしまえばしっかり安定し、不安なくリア周りのメンテナンスができます。整備性の悪いバイクなのでセンタースタンドまたはこちらのリアスタンドが必須で、新しいスタンドに入れ替えたことで安心して作業ができ、満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
また最近職場や近隣でインフルエンザ感染が増えてきているので、せっかくなので除菌効果があるこの製品を購入し使用しています。艶感は正直それほどでもないですが、べとつかずホコリを呼び寄せないのが気に入っています。友人の車にも使用しましたがヤニ汚れにはあまり効果は無いかな…？それでも本当にベト付き難いのでそこは気に入っております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
正直艶に違いは解らなかったのですが、泡立ちが濃厚で磨き心地が最高！現在近所が複数解体工事をしており、連日粉塵を落とす為洗車しているのですが、毎回この綺麗な泡立ちに驚かされます！確かに水垢は付き難い印象もあります。商品の性能には関係ないですが、ラグジュアリーなパッケージも気に入っています。買って良かったです！
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