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メンテナンスのインプレッション (全 690 件中 571 - 580 件)

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

立ちゴケした時、カウルに傷が付いたので、キズ隠しに購入しました。
純正色なので特に色合わせなしで使用しましたが、ほとんど傷が目立たないようになりました。
塗りやすいし、多少のエグレは厚めに塗ることでほぼ分からない程度に補修できます。

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投稿日付: 2013/10/28 18:02

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さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSF1200 )

利用車種: GSF1200

4.0/5

★★★★★

フィルターとセットで購入。フィルターには初期でオイル塗布がされていないため、サービスキットの購入は必須ですね。
ボトル1本に対して、フィルター塗布は4~5回は可能と思いますので、コスト的にも優れているのではないでしょうか。
説明も日本語で表記してあり、分かりやすい点も評価したいところ。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01
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K'さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: 250SB

4.0/5

★★★★★

耐熱ワックスの中では、とてもコストパフォーマンスに優れている!

汚れ落としも兼ねジャブジャブ、遠慮なく使える金額に思えます。

拭きムラもなく扱いやすく思います。

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投稿日付: 2013/10/25 13:52
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

コンパクトでヘルメットの汚れを除去しつやを与えてくれます。ですが匂いが独特できつめなので必ず屋外で使用してくださいそれと裏の使用説明と注意書の文字が小さくこれでは見えません。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

ブレーキ、クラッチワイヤーに使用しています。こちらは潤滑性、防錆性、価格等において良い製品だと思います。注入はワイヤーインジェクターを使用しないとやりにくいと思いますのでぜひこちらもどうぞワイヤー内のホコリなども流してくれますので定期的にメンテをおすすめします。ここの製品はほか2種類くらい使用していますが使用した中には匂いがきつい製品もあります。また総合ケミカルメーカーなのでチェーンケミカルなどはチェーンメーカーが販売している物の方が良いです。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

4.0/5

★★★★★

さっと簡単に車体やホイールの汚れを落とすにはこれほど費用対効果の高いものはないと思います。まぁじっくり磨き上げたい時には他にもっといいモノがいろいろありますが、私はその場合でもまずはカークリームで下地を作り、その後ワンランク上の固形ワックスで仕上げたりします。
個人的にバイクはよっぽどグチャグチャに泥汚れや砂でも被ったかでもしない限り水洗いは不要と思いますので、カークリーム・固形ワックス・金属系磨き・シリコンスプレーの三種ならぬ四種の神器で通年バイクはピカピカにしてます。

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投稿日付: 2013/10/23 10:14
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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

一度購入してから、チェーン清掃には欠かせないものです。
洗車と同時にチェーンの清掃もできるので、手間が省けてよいと思います。
古いグリスもよく落ちるので、チェーンクリーナーの残量を気にしながら清掃するより手軽にチェーン清掃ができます。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48

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INTERCEPTORさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: VFR800

4.0/5

★★★★★

洗浄力はどの商品も大差ないと思いますが、泡切れのよさは結構気に入っています。
濃縮タイプなので1回の使用量もごく少量で済みます。洗車の回数にもよりますが通常の洗車回数なら1、2年は十分持つと思います。

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投稿日付: 2013/10/21 17:48

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hir503さん(インプレ投稿数: 15件 )

4.0/5

★★★★★

・半年近くエンジンに火を入れる事が出来ない環境になり使用。
・簡単に効果が判る製品ではないと思いますが、半年後に走行しても違和感は全く無く、何も変わらない事が効果なのかもしれません。
・なお、12リットルに1本の割合で注入しますので、所有する車両では2本弱が必要で適当な量を感覚で注入し、余った分は次回に利用しようとしましたが、半年近く経過後は既に揮発していました。燃料に対する割合が増しても走行フィーリングに影響を感じなかったので、開封後の製品は使い切るようにしました。※注意書きに書いてあったのかも知れませんが・・・

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投稿日付: 2013/10/18 17:36
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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 | XL1200R )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

バイクに関して言うと、主にスロットルワイヤーの潤滑等に使用しています。

性能に関しては文句ないでしょう。
それほど耐久性があるとは思いませんが、私の様に雨の日でも乗るような人にはオススメです。

ワイヤーの潤滑なら専用のケミカルがあると思われるかもしれませんが、これは他の用途にも幅広く使う事が出来るのが利点です。

出来るならケミカルは少なくしたいでしょうから。

例えば家の扉のヒンジなんかもパタパタ動くようになります(笑)

すごくわかりやすく言うと556のもっと性能がよく耐久性があるものだというと適切かと思います。

☆4っつにした理由は、これで水置換性があれば最高だったかな、という点位です。

多目的にオススメ出来ます

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投稿日付: 2013/10/15 18:40

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