| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ハスクバーナ FE350 にブレンボレーシングマスターを装着した際、今まで使用していたポリスポーツの「折れないレバー」にラインナップがないことに気づき、何かないかと思い色々な人に聞いた結果、2013年以前のKTM EXC用純正ブレンボマスターのレバー形状が、ブレンボレーシングのレバー形状と同じだということがわかり、2013年以前の純正ブレンボレバーのラインナップがあった「ARC」を購入。
装着した時のフィーリングは、純正レバーに比べて角が丸く、指をかけた時の当たりが非常にソフトです。長時間ライディングしても指が痛くなりにくい設計になっているような形状です。そして素材が樹脂系なので、鉄に比べて少し「しなり」があり、冬場でも冷たく感じにくいのが微妙にうれしいです。冬場のライディング時は結構有用です。ただ人によっては、樹脂系の「しなり」がカッちとした感じではなく、ニュルっといった感じなので、気持ち悪く感じるかもしれません。自分も最初は気になりましたが、使っているうちに気にならなくなりました。
折れないレバーは、エンデューロやハードエンデューロ等、転倒が前提の競技(うまい人はそうでもないですが、万が一には)では、ARCの「折れない」特性は必須装備と言えるほど恩恵があると思います。
ツーリングでもレースでも無事に帰ってこれるパーツは全員にお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
3度目の本指名です
受けを選ぶ時に思うのですが、
私はホイールを外す作業(チェーン調整含む)ってしょっちゅうしないです
なので結果的にはじめて受けセットを選んでいます
リフトアップした状態で乗車などしないのでシャフトが曲がることもありません
受けをスイングアーム左右から挟む時に隙間を各1センチ以内(私は5mm)にすれば曲がらないと思います
フロントも8mmの穴が空いていれば使えますリアスタンドでリフトするようです
スタンドを下ろしてシャフトを
そのままにすればそのまま移動もできます
とても便利で使い勝手がいいです
L受けで転倒させて後悔するよりよっぽどいい
V受けにもシャフトを通す穴があるので
V受けとシャフトだけ購入して普段は【はじめて受け】で保管して
タイヤを外す時やチェーン調整時はV受けでもいいですよね
次回はめっきを買おうと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古くなったリアスタンドの入れ替えで購入です
メンテナンススタンドと言えばJ-TRIPです
間違いないです
スタンド以外の商品が浮かびません
入れ替えなのでサクサク組み立てていきますが
メイドインジャパンを前面に出していますが
【塗装は細部】までしていない
【薄く塗ってある】箇所があったり
【一番触るところがザラザラ】していたり
不良品かな?ってはじめは思うでしょう
でも違いますよ
仕様なのです
なぜかって?
【安い】からです
お高いめっき仕様だと凄く綺麗なのでしょうか?
とても気にはなります
安いからなのか、購入するたびに思うのですが、商品名や色や価格が表示されているシールが【紙】なんですよね
油は吸うし、汚れはついて黒くなるし
それを嫌って剥がそうとすると、凄く剥がしにくい…
剥がしやすい素材で出来ないのでしょうか…
マスキングープに印刷してほしい位です
銀色の注意書も剥がしにくいです
注意書きなので剥がさない前提なのかな?
購入するたびに思うのですが、少しづつバージョンアップしている様に思えます。常に進化していますね
これはとてもいいですね
日本一使い勝手のいいメンテナンススタンドだと思います
黄色や青色などOEMみたいに他メーカーから出ているようです
ご興味のある方は調べてみてください
購入後してその2日後にお正月セールをしてポイントアップしてました
仕方がないですが残念です
今回スタンド前後を2セットと受けを買ったので、約5000ポイントの差が出ました
ありがとうごさいました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古くなったリアスタンドの入れ替えで購入です
メンテナンススタンドと言えばJ-TRIPです
間違いないです
スタンド以外の商品が浮かびません
昔はスモークオレンジのウインカーレンズとかあったと思います
入れ替えなのでサクサク組み立てていきますが
メイドインジャパンを前面に出していますが
製造工場では日本人が作っているのしょうか?
【塗装は細部】までしていない
【薄く塗ってある】箇所があったり
【一番触るところがザラザラ】していたり
不良品かな?ってはじめは思うでしょう
でも違いますよ
仕様なのです
なぜかって?
【安い】からです
お高いめっき仕様だと凄く綺麗なのでしょう
気にはなりますね
毎度購入するたびに思うのですが、商品名や色や価格が表示されているシールが【紙】なんですよね
油は吸うし、汚れはついて黒くなるし
それを嫌って剥がそうとすると、凄く剥がしにくい…
剥がしやすい素材で出来ないのでしょうか…
銀色の注意書も剥がしにくい
それと購入するたびに思うのですが、少し少しバージョンアップしている様に思えます
これはとてもいいですね
それにしても塗装はダメダメです
使い勝手のいいメンテナンススタンドはないので仕方がないです
J-TRIPの中の人が読んでもらえたら嬉しいです
それと今回は銀行振込したのですが、その2日後にお正月セールをしてポイントアップしてました
仕方がないですが残念です
今回スタンド前後を2セットと受けを買ったので、約5000ポイントもらい損ねました
ありがとうごさいました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
MT-10の2024年モデルで使用。
普段はヤマルーブのRS4GP、10W-40を入れています。
ですが夏場のサーキット走行では、すぐシフトが入り難くなります。
で今回は夏場用にELFの10w-50を投入。
同系統エンジンのYZF-R1で8耐参戦しているレースメカからは、
10W-40を勧められましたが・・・
8耐でも10W-40だそうです。
で
夏場のサーキットでシフトが入り難くなることは解消しました。
やはり元締めELFは安心です。
大外れしない、そして安い。
性能維持は、早めサイクルで交換するので分かりません。
また気温が下がれば10W-40に戻しますが
次もELFありかも、と思いました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
フロントフェンダーを固定するボルトをキャップボルトホルダーを使用して取り付けたかった為に純正ボルトと同じ長さのこちらを購入しました。
普通の15ミリの長さのキャップボルトであれば近所のホムセンでも売ってますが 値段もほぼ変わらないのでこちらにしました。2本入りと1本入りがあるので必要数に応じて購入出来て便利ですね。
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ロング数:50mmロング
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
製品はとても良かったのです。
私のxsr900 46j型はスロットルワイヤーが引き戻し2本なのですが、商品紹介画像が1本表示のものしかなく、適合保証はあるとは言えセット入りなのか汎用で1本ずつなのかわからなかったので2セット買ってしまいました。
結果として、2本セットが2つ届いてしまい無駄なコストがかかってしまいました。
もし販売者様がこのコメントをご覧になったら、せめて2本セットと表記するか画像を追加して欲しいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
リード110に今のところ赤パッドを使用しております。初期制動から、そこそこガッチリ効いてくれますし、雨でも問題ない効きを発揮してくれるのでリピ買いしております。
ライフがもう少し得られればベストなのですが、効きが良いのが一番好みです。
リード110は形状が2種あるので現車で確認してから購入をお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
誤記載
95005-35001-20Mで使用するホース
(18) 36201-KV3-770 30mm 後ソレノイド
(19) 36202-KV3-770 160mm 前ソレノイド
(27) 95001-45075-40 75mm 前T字左
正
95005-45001-20Mで使用するホース
(18) 36201-KV3-770 30mm 後ソレノイド
(19) 36202-KV3-770 160mm 前ソレノイド
(27) 95001-45075-40 75mm 前T字左
95005-35001-20Mは、35mmで(18)(19)(27) は、45mmです。
実際に取付時に、35mmは入りませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
古くなったリアスタンドの入れ替えで購入しました
メンテナンススタンドと言えばJ-TRIPです
間違いないです
入れ替えなのでサクサク組み立てていきますが
メイドインジャパンを前面に出していますが
製造工場で日本人が作っているのしょうか?
【塗装は細部】までしていない
【薄く塗ってある】箇所があったり
【一番触るところがザラザラ】していたり
はっきり言って最低です
皆さんのは問題ないのでしょうか…
いつものことなので仕方がないですね
これも営業戦略なのでしょう(新しく購入するため)
それともお高いめっき仕様だと凄く綺麗なのでしょうか…
気にはなりますね
それと、今回は塗装の剥がれがありました
写真を添えますので見て下さい
返品できそうですが同じクオリティの物が届いて嫌な気分になるのも嫌なので泣き寝入りすることにします
また、毎度購入するたびに思うのですが、商品名や色や価格が表示されているシールが【紙】なんですよね
油は吸うし、汚れはついて黒くなるし
それを嫌って剥がそうとすると、凄く凄く凄く剥がしにくい…
ヒートガンで温めてもたまに破れる…
剥がしやすい素材で出来ないのでしょうか…
ホスピタリティを感じられません
更にびっくりしたのが、銀色の注意書きがびっしり書いてあるシール!
こちらも剥がしにくいしノリが強力なのか、塗装が剥がれました…
最低ですね、塗装が弱いのでしょう
さらに、この注意書きの内容が凄い!動画などで社長さん?が言っていることの正反対の事が書いてあるようです
前もって読んだら買う人減るのではないでしょうか
メイドインジャパンを謳っていますが工場では冥土インどこかの国のアリスなのでしょうか…
使いやすくてありがたいのですが、その裏には【安いだけのことはある】のがわかります
お高いめっきだと違うのでしょうか?気になります
それと購入するたびに思うのですが、少し少しバージョンアップしている様に思えます
これはとてもいいですね
それにしても塗装はダメダメレベルですね
でも、これしか使い勝手のいいメンテナンススタンドはないので仕方がないです
J-TRIPの中の人が読んでもらえたら嬉しいです
それと今回は銀行振込したのですが、その2日後にお正月セールをしてポイントアップしてました
仕方がないですが残念です
今回スタンド前後を2セットと受けを買ったので、約5000ポイントもらい損ねました
ありがとうごさいました
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