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メンテナンスのインプレッション (全 10821 件中 5781 - 5790 件)

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あつさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | Z125 プロ | RX125 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4
使いやすさ 5

普通のシリコングリスはチューブ式、これはノズル付スプレーで各部に塗付しやすい。キャリパーメンテ/揉み出しやクラッチレリーズメンテ、今回は中古クラッチマスターOHでも使用、他にもフォークのダストブーツに薄く塗ったり。全部使用するには、かなり時間が掛かる位の量です。普通のグリスより柔らかい感じが浸透力がありそうで期待してます。メーカーの名前は信頼感もあります。特に手が届かないラバー部品には最適では?

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投稿日付: 2017/02/08 20:22
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

ツーリングが好きなのでツーリングタイプを購入。
純正よりレバー操作が軽くなりました。クラッチ操作が快適で疲れにくい。
ただ、ブレーキレバーは慣れないと若干違和感あるかも。

カラーバリエーションも豊富なので車体に合わせるもよし、アクセントカラーにするもよし、補修パーツもでているので、全パーツ色違いカラフルにするもよしな商品。

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投稿日付: 2017/02/07 20:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

他社より伸びが少なく常に安定している。
ただ、伸びが少ない分時間で管理して交換をした方が良いと思う。
切り売りもしているしコマ数選択だけでカットの手間も省けレース会場でもすぐに交換可能で助かります。

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投稿日付: 2017/02/07 18:49
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kiyosoraさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: VULCAN400 [バルカン] | BALIUS [バリオス] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

リピート購入です。
ブレーキ周りやパーツをクリーニングするのはもちろん何の支障もありません。
今回は冬場でタンクを外したバリオスのエアクリに噴射して強制的にエンジンをかける事にも使用しました。
基本的に気化した状態で吸い込みますのでエンジンがかかります。
一度かかってしまえば通常通りにガソリンでかかるのですが、この時期は気化しにくいので・・・
通常の使用ではなく、機械的に多少の問題もあるのでおすすめはしませんが、こんな使い方もあるという事で。

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投稿日付: 2017/02/07 11:39

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利用車種: マジェスティ125

4.2/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
ライフ 3
制動性能 5
フィーリング 5

以前使っていたものがあまりに駄目だったので購入致しました。
まだ取り替えたばかりでアタリもでていないのに以前のモノより明らかに良い感じです。
アタリがでればさらに良くなると思います。

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投稿日付: 2017/02/07 09:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: グロム

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

2016年式(LEDヘッドライト)グロムのマフラーをヨシムラR−77Sサイクロンフルエグゾーストに換装するために購入。取り外してみてわかりましたが、エグソーストマフラーガスケットの再利用はまずできないでしょう。マフラー交換には必須の商品です。

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投稿日付: 2017/02/06 00:09

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ひよよさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: NSR80 | PCX150 | NSR250SE )

利用車種: PCX150

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

PCX150に使用

PCX用と謳ってる物が売り切れだったので同サイズのこちらを購入

サイズ、形状、重さ。ともに問題無く使用できました。

写真は
左 純正 真ん中 PCX用 右 アドレス用

角が丸いか角ばってるかの違い。
重さは、0.04g程度の差がありました。

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投稿日付: 2017/02/05 23:28

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あああさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

キャリパーブラケットのボルトに使用。まだ取り外していませんが。銅色のグリスが良い仕事をしそうな感じ。
個人で使い切るにはかなりの量なので、容量半分で安いものがあると良い。

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投稿日付: 2017/02/05 18:23

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せろとさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CUB [カブ] | SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 4
ライフ 4
制動性能 0
フィーリング 4

ファインアロイを使用しており、下り坂でもう少し車速を落としたくて赤パッドにしたのですがあまり変わらなかったのでウルトラアロイに交換してみました。


効き方がなだらかなファイン、赤。スッと立ち上がるウルトラアロイって感じで、効き始めが1段強い部分からのスタートになり、レバー入力がより軽い力で今までと同等の制動力を出せるのは楽だと思っています。


製品の特性イメージとしてはRKのホームページに掲載されている「ブレーキ入力と効きの立ち上がり」表通りと思って良いと思います

http://mc.rk-japan.co.jp/prd-moto/brake-pad/


ブレーキの癖が変わったのでオートバイに乗る楽しみがまた増えました

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投稿日付: 2017/02/05 07:06

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もっとさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

汚れを落とすだけなら、クチュクチュなどのポリッシュを使用しますが、ウソだか?ホントだか?良く分かりませんが・・・ガエルネさんがウォータープルーフと言うもんで使用しています。

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投稿日付: 2017/02/04 16:20

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