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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のフィルターエレメントが廃盤で入手できなくなったため、代替品としてYZ80のフィルターエレメントを使用。
少しだけ小さいので、取り付けの際には少々手間とコツが必要。
フィルターオイルがついていないため、使用している2ストオイルの浸潤をお忘れなく！
因みに、輸入品のため説明書の類は一切なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ストップランプのフィラメント切れへの対策として交換。
ストップランプは普段確認し辛いので、寿命の長いLEDが最適と思えたので、導入。
取り付けは、電球の交換と同じなので、全くの初心者でも簡単に行える。
惜しむらくは、走行中は見えないこと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
こちらのオイルは毎度使用しておりますが、エンジンの音がかなり静かになります。満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
交換前の8年半使ったバッテリーの状態です
同じ商品からの買い替えです。前のバッテリーは8年半使いました。不具合はなかったのですが、他の整備と合わせて新品に交換しました。鉛バッテリーに比べて、はるかに軽量で、押し引きでも、軽さを実感できます。長持ちもしますし、その性能と合わせてお買い得だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
バイク購入から5年でバッテリー交換しました。やはり、新品は抜群に始動性は良いし安定しています。オススメ商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップにともないスプロケ交換よくあることですが、おすすめの丁数を購入しても自分には合わないこともあるし、自分に合うものを探す時に丁数の違うものを何枚か購入しても安く済みます。丁数が決まったら高価な材質の物を購入してもいいと思いますが安かろう悪かろうではなく、そのまま使用しても十分使用出来ます。キタコさんの製品で安定供給も助かります。自分はそのまま使わせてもらうつもりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
キャブのOHと同時に交換しました。
純正同等品で純正より安かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左がSUNSTAR（今回交換したもの） 右は交換前のもの（AFARM)
約10万キロ走行後の比較です、
チェーンが限界だったので、同時に交換しました。
スロットルのオンオフに反応がよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り外したスプロケ
今回、交換したスプロケ
チェーンが限界だったので、同時に交換しました。
スロットルのオンオフに反応がよくなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
中古で手に入れたセロー用フロントホイールに付いているブレーキディスク取り付け用のボルトを交換するために購入しました。
山遊び用に1セットの予備ホイールが欲しくなり、今回入手できたフロントホイールは比較的安かったために価格なりにくたびれていました。
特に純正のディスクボルトのサビが酷く見た目が残念な状態だったので代替えボルトをWebikeさんで探すことに、ZETA製のチタンブレーキディスクボルトがとてもカッコよく見えたのですが・・4,851円という価格にバックしてしまいました(タイヤやチューブとか他に購入するモノもあるので)。
いろいろ探すうちにキタココンビニパーツのラインナップの中で本商品を見つけダメもとで購入してみました。
【使ってみていかがでしたか?】
一時期話題になっていた素材の違う金属同士の相性云々の懸念があったのですが、「異常が出たら交換すればいいや」とステンレス製の本商品を購入したのですが、取り付け後1年経過した時点でボルトを緩めて確認したのですが、異常は見られなかったので継続して使用しています。
キャップタイプのボルトですが、フランジタイプのデザインなのでワッシャーを入れずにそのまま使用できるので重宝しています(ネジロック剤は使用しています)。
ステンレスという素材なのでサビ難い点もありがたいですね、正直、こんな場所のボルトなんて所有者以外は気にも留めないと思いますが、自己満足度は高いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正品と比較するとサビ難い点がメリットでしょうか?個人的には無骨な六角ボルトよりは見た目も良いのではないかなと思っています。
見た目も素材も優秀なZETA製のチタンボルトと比較すると価格の安さしか利点はありませんが6本購入しても1,200円程度で収まるので1／4で収まるのは十分な利点かな?
【注意すべきポイントを教えてください】
商品自体に注意点はないと思いますが、アルミ製のハブにステンレスのボルトを使用することに難を示す方はいると思いますので、そのあたりは自己判断でお願いします。
万が一の緩み防止にネジロック剤は必須かと思いますので忘れずに塗布してください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
1袋に2本のキャップボルトが入っています、付属品はありません。
【一緒に購入するべきアイテム】
ネジロック剤は忘れずに用意してください。
純正ボルトの劣化(サビなど)で交換される場合は、ブレーキディスクやパッドも消耗が進んでいると思われます、これを期にディスクやパッドも新しいモノに交換するのも良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
各種様々なボルトやナット、アルミカラーやワッシャー等を手広く取り揃えてくれているキタココンビニパーツには常にお世話になっています。
今後も可能な限りのラインナップ維持をよろしくお願いいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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