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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
LIVEDioのデイトナボアアップ用に購入しました。
まだまだセッティング中ですが、いい焼け方しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
LIVEDioデイトナボアアップ用に購入しました。
まだまだセッティング中です。
焼け具合は悪くないです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
いつも利用してます。
でも、いつも思うのが「なんで派手な茶色（オレンジ色？）なんだろう？」って事。
せめて、灰色とか黒色とかあったろうに・・・。
後、硬化時間も短くしてもらえると助かります。
２?３時間で完全硬化すると助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
正直に言って、その効果はよくわかりませんが、おまじない的に入れています。
そうすると「なんかエンジンのフィーリングが良くなった（気がする）」ようになります。
安いものではないので、それなりに効果はあると思うので、絶番車になりつつあるNSRに入れてます。
どうか効果がありますように・・・。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
NSRのチャンバーを装着するのに使用しました。
接続部分に塗るのですが、やはり気になるのはその「色」です。
茶色なんですよね。
塗った後にはみ出た液剤をしっかりと拭き取らないと、その茶色が目立ってしまいます。
２ストのサイレンサーのブラインドリベットを２０本ほど打ち込むときにも本商品を塗布してから装着するのですが、装着後の拭き取りを一個一個丁寧に拭き取らないと、シルバーのサイレンサーに茶色が目立ってかっこ悪くなります。
成分の関係から透明にとは言いませんが、せめて目立ちにくい灰色系とか黒系とかにして欲しかったと思います。
それと、出来れば完全硬化時間を２?３時間程度にしてくれると助かります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正部品の代わりとして使用できます。
このエギゾーストガスケットはまだ純正部品として手に入るので、今回は予備品として購入しましたが、純正部品が出なくなった場合はNTB]さんのこういった互換部品が大変助かります。
これからも頑張って生産していって欲しいと思います。
皆さんもNTBさんの部品をどんどん購入しましょう！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットのクリーナーはシールドと本体とは別ものなものが多いが、この製品は全体をこれ１本でクリーニング可能。クロスを使用すれば汚れも申し分なく落ちます。シールドの汚れや指紋もきれいに落ちます。香りは外国の香り（なんとも例えにくい）ですが、決して嫌な匂いではありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
素人なので体感出来る程の違いが分かりませんが、前後スプロケとチェーンを同一メーカーに揃えた自分だけの安心感を持ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
社外品のヘッドライトケース＆レンズ（H4バルブ）ですが、無加工で交換のみで取り付けできました。
スフィアライトと比較するとスペックでは若干劣る（光量/消費電力）ものの、高効率H4バルブと比較しても十分に低消費電力で明るいです。
製品寿命の記載はなく保証も無いようですが、問題なく使えています。
車検対応とも書いてありませんが、通らないようでしたらH4バルブと交換して車検を通せばいいですし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
KTM DUKE250で使用するために購入しました。
製品の色がオレンジなのはKTMユーザーにとってはうれしい仕様です。
前は大型バイクでローラー無のスタンドを使っていましたが今回初めてローラー式を
使ってみましたがイイですね。楽に上がります。
メインのフレーム部の剛性感が少し弱いように感じましたが、これが原因で何かの
不都合が発生するようなものではないと思います。
他、フレーム部と高さ調整用の角パイプ部のクリアランスが大きすぎるためガタがあり
ガタが無くなるまで締め込むと両側のプレートがゆがむようになってしまいますので
ガタつかない程度に、またゆがみすぎない程度で締め込みました。
もう少しシッカリ感が欲しいと感じましたが、値段相当で満足できる商品だと思います。
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