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4.5/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
suzuki rg80e
ゾイルを今回2回目の使用です。
なにせバイクが古いもんで使用してます。
入れてるときはパワーが上がるのがわかります。
フィーリングも全然違います。
1本目は450ｃｃに対しゾイルを450ｃｃ1本入れました。
2本目は5000キロ走行してオイル500ｃｃに対してゾイルを100ｃｃ入れました。
たぶん空冷の80ｃｃにゾイルを入れる方は居ないと思いますよ？
よく大観峰に行きますけど2サイクルの空冷のライダに聞いてもゾイル入れてる方に会った
ことありません。焼きつきが怖いし30年以上前のバイクなのでゾイルを入れて大切にしたいと思います。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキレバーを黒にしていた関係で合わせるために購入。
形状や取り付けには全く問題ありませんでした。
ただし、ブラック塗装についてはそこまで強度が高くないのか、
早い段階で少し塗装がはげかけてきたのがマイナスです。
ただ値段が値段なので、問題はないかと思います。
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4.5/5
| 性能・機能 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
| 保護性能 | 0 |
以前アッシュのオイルを使用していましたが比較するといい感じ と言うか上質なシフトフィーリングになった感じがします。油温の上がりも程よく オススメです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
TLR200に取り付けました。取り付けはフロントスプロケットをはずし、交換し、リアもタイヤをはずして、交換（すこしめんどくさい）しました。純正スプロケのフロント１３丁から１０丁に、リアが４４丁から４１丁にかわりました。普段の道路を走行するには、ちょっと低速ギアすぎて、扱いにくくなりましたが、トライアルのための低速には、ピッタリ合いました。欲を言えば、フロントスプロケットの丁数も１１丁、１２丁も選択範囲があれば、もっといいのに。?【何が購入の決め手になりましたか？】メーカーがいい。力造
?【実際に使用してみてどうでしたか？】セクションにはもってこい。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】簡単にできました。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】時間があれば、誰でも簡単に取り付け可能。ポイントは、チェーンのカッター必要なことかな。
?【期待外れだった点はありますか？】ない。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】丁数の選択幅の拡大
?【比較した商品はありますか？】ISA
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
フォルツァMF08後期型1300001?のエアクリーナーエレメント商品番号：61314のDAYTONA ハイパフォーマンスフィルターに交換しました。
交換手順はリアのカウルを外さないとエアクリーナーボックスをバラす事が出来ないのでリアシートとボディーカバースカートとボディーカバーを外すとエアークリーナーカバーのビズを緩めることが出来るのでカバーを外してエアクリーナーエレメントを交換し逆の手順で戻せば作業は完了です。
この商品ノーマルのエアクリナーエレメントに比べてエレメント部が約1.5倍ありスムーズなエアー供給ができそうです結果交換後運転しましが加速が良くなった印象でした。
コストパフォーマンスはよくありません純正部品で約2800円に対して商品は約4100円なのでお高いですがパフォーマンス重視で考えたらこの商品で決まりです。
メーカー推奨交換時期20000kmなので該当していたらDAYTONA ハイパフォーマンスフィルターお勧めです。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
?【何が購入の決め手になりましたか？】内容量と価格。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】スプロケットとブレーキディスクの固定ボルトに塗布しました。少量のロック剤は重宝しますね。沢山あってもたいてい使い切る前に駄目になることが多いですからこの位で用意しておくのがベストかなと思います。
?【期待外れだった点はありますか？】特に問題なく使えます。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この手のもの（接着剤、ネジロック、液ガスなど）の開封時は密封してあるために穴を開けたり、先端をカットする必要がありますがこの工程が意外と頭になくて穴を開けるものやカッターを用意し忘れ２度手間になること多々。ねじ切るような開封方法など、道具なしで開封できるように出来ないものでしょうかねぇ。
?【比較した商品はありますか？】特になし。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 5 |
見た目に変化が欲しく、チェーン&スプロケの交換に EK製スリード530Z-GPを選択しました。
重量級の車体にベストマッチだと思います。
新車から6300km走行で交換となりましたが、マメにメンテナンスしていたのに スリード交換後の方が抵抗が少ないのか リヤタイヤを手で回した時の重さが全く違いました。
少々割高感が有りますが、選んで良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 1 |
前回コメント追伸
せっかく購入したので取付方法考えました。
コネクタが邪魔して収まらない様でしたので
接続金物だけによる接続により収納できました
参考までに・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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