２０年前にアルミ製のフロントスタンドを購入したことがありましたが、使用した初日に
ステアリングステムを支える所の溶接がはがれ、それ以降は下半分はリヤスタンドとして使用し、溶接のはがれた上部分はブーツ乾し用として使い続けています。

この件からフロント側はキャリパーマウント下で支えるタイプしか使ったことがありません。

Ｍ１１００のときに同メーカーの物を使用してＦタイヤ交換をしたのですが、タイヤとシャフトを外すとスタンドが内側に歪んでＦフォークに横方向の無理な力がかかります。

タイヤをはめるときにシャフトが入らず苦労しました。

この製品は丈夫で使いやすく満足しています。
軽い力で持ち上がるので驚きです。

使わないときは立てて保管できるのでかさばらないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

強度はしっかりしているし、形状も使用に不満を感じません。
ただ、傷防止のゴムが簡単に取れます。
バイクをスタンドから外す際にポロっと取れたり半分くらい抜けたりしました。
接着剤や薄手の両面テープ等でゴムと金属部品をくっつけてあげた方が良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーのZ50Jjノーマルです。
オーバーホールのため購入しましたが、やはり排気側の小さいバルブにはちょっと無理でした。
そこで両面テープでくっつけてみました。使用したのは100均の厚手タイプですが、かなり使い易くなり摺合せができます。
使い方としては邪道？かもしれませんが、結果的にはOKでないかと。
とにかくたまにしか使わないので、コンパウンドの量も含め十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今使っているジョッキがもう30年以上のモノで、こし網が破れかけなので買い換えようとコレにしました。確かにこし網もプラスティックだし、それなりのモノだと思います。オイルを入れる口も大きいし、それなりに丈夫そうなので末永く使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前にメンテナンススタンドを購入した時に、今回買ったスタンドとノーブランドの4,000円台のスタンドを比較して、まぁ、バイクを持ち上げるだけのものだし、使えるってレビューもあるし、安いのでいいじゃん、というわけでノーブランドの4,000円ぐらいのものを買って使用していました。リヤのスイングアームをL字の受け具で支えて持ち上げるタイプのものです。
以前のバイクや息子が乗っているバイクではまぁ普通に使えていました。

ただし、今乗っているTRXはリヤブレーキキャリパーとスイングアームの位置関係から、L字の受け具のスタンドでは安定して支えることができず、持ち上げたはいいものの、右にバランスを崩してブレーキレーバーで車庫の壁に穴を開け、ミラーも折ってしまったという悲しすぎる事件がありました(T_T)
というわけで、リヤのメンテナンススタンドリヤピン用の受け部となる金具を、またまたノーブランド2,000円ぐらいで買いました。これでもう大丈夫、安くすんだな、賢い選択だったぜ、などと思っていたのですが、実際に使ってみましたところ.....　
スタンドがピクとも動きません。渾身の力を込めてスタンドを車体の下側に潜り込ませようとしても、全く動きません。
リターンライダーの体力の限界か？　どうしたんだ？　と思って、二十歳のバイク乗りである息子にも試してもらいましたが、やはり全く動きません。
受け具を新しくつけかけえたスタンドをじっくりと息子が見て「これはダメだ、支点と作用点がダメでしょ」とのこと。そう言われて見ると,,,,　確かに、スタンドリヤピン用の受け具は、元々のL字の受け具よりかなり高い位置になっています。
詳しい説明はできませんが、見るからに、あぁ、確かにこれはダメだな、テコの作用が働く範囲を超えてしまっているな、という具合でした。

こうなった以上は、心機一転で新しいメンテナンススタンドを買うしかありません。
１万円以上の価格は、懐具合をかんがえると正直言ってかなり高いと思いました。
でも、使えるメンテナンススタンドがないと、チェーンの手入れも充分にできません。

決心をしてこのスタンドを買いました。結果は、素晴らしいですね。

パイプ構成が二重になっているところが、安心感があります。
受け具を取り付けるパイプは三段階で高さ調整ができますので、様々なパイクに対応できそうです。
何と言っても、大径の転輪が素晴らしいです。
ショートタイプを購入したので、スタンドをあげるときには手間かな、と思っていたのですが、
バイクをチョイと直立状態にしてスタンドピンに位置を合わせると、右足でメンテナンススタンドを押し込むだけで、
スムーズに「カコッ」とバイクが持ち上がります。
ほんと、「カコッ」です。転輪が回り出したな、と思ったら、あとは「カコッ」で持ち上がります。

4,000+2,000円で6,000円のノープランドスタンドでウンともすんとも言わずに持ち上がらなかったトラウマが、いっぺんに解消されました。

メンテナンススタンドに１万円以上は出せないなぁ、もっと安いのでいいかなぁ、と思っている人がいるとしたら、私は１万円出した方がいいですよ!!　と強くお勧めしたいです。
最初から、これ買っておけば良かった、と本当に思いました。

とは言っても、もうすこし安ければより嬉しい、っていう思いはあります。
でも、実際に使って見た感想としては、いまの値段が割高とは思わないです。
色も、定番の赤だけでなく、黒と今回買った白もあるのがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイル交換をDIYでするには欠かせない製品。
多めのオイル量でも安心です。

作業前に箱の敷居を立てる作業で少し手間取りますが、特に問題は無いと思います。
難を言えば、もう少しだけ安いといいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

J-TRIPを選択して良かった。
何よりコマが双輪なのでとてもしっかりしているのと、上げ下げがとてもスムーズですし
作りがしっかりしています。
大切なバイクをしっかり保持してくれます
故意に揺らしてみましたがなかなかドッシリしたもんです
メンテナンススタンドは初めて使いますが一人でも軽々とバイクが持ちあがります
色々迷ってる方このJ-TRIP製品をお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで使用していた安物のフロントスタンドは、持ち上げの際にかなり力が必要で、フェンダーにも傷が入りやすかったので、サーキット走行で頻繁に上げ下げする事を考え、今回信頼できるメーカーの購入に至りました。先に同メーカーのリアスタンドを使用していて、使いやすさに満足していましたのも購入の決断にもつながりました。細部の作りはしっかりしていて、しかも軽量で、フェンダーと干渉しそうな部分はゴムで保護されています。購入された方は満足すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単にリフトアップできる事に驚きました。もう少し安ければ言う事はありません。私のような素人にしてみれば、使い方はyou tubeから検索しましたが説明書があれば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ZRX1200ダエグ用に。性能、使いやすさ等はばっちりですが、ツメの赤いビニール部がすぐに外れます。対策していただけるとより良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。