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メンテナンスのインプレッション (全 34073 件中 6121 - 6130 件)

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yuzzyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-09 | TDR80 )

利用車種: XJR1200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

以前からミニバイクレースで使用していて信頼できる商品なので 今回は知り合いにおすすめして取り付けてあげました やはり交換前から比べると きき具合、コントロール制、良くなりました 知り合いも満足してくれました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 19:36

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tamayaさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | VERSYS-X 250 TOURER | VERSYS-X 250 TOURER )

利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ノーマルのセンタースタンドをマフラー変更の際に外したのでそれに伴うメンテナンス作業で専用スタンドは必需品。マフラーメーカーのスタンドだから新たな設定も必要ないし安心感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 18:04

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Kampferさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ST250 Eタイプ | モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4

安い。
他にも安いものはあるが、ノズルの長さと容量が求めているものにピッタリだったのでこちらを購入しました。

キャップもネジ式になってるので、ウッカリ抜けてこぼれることもなさそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 15:16

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ワコーズはほぼ割引が無いですが、こちらはホームセンターやドンキのクーポンで時々割引されます。

どちらも体感は出来なかったので安い方を定期的に入れることにします。

もう少し格安品はありますが、ほぼ水抜き剤程度の性能らしいので...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 14:21

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

バイク用品で1番画期的なアイテムだと思っています。

チェーンのメンテナンス
オイル交換で下回りをあげたい時のなど(エンジンはかけられません。)
リアホイールの掃除など色々使えます。

メンテナンススタンドと違い手軽です。
ブレーキレバーを輪ゴムで止めると安定感が増します

持ち上げる時のアームの位置で重さが変わります。
タイヤから外側に離れるほど重くなります。
スイングアームの形状なのか、何故か受けのゴムが削れていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 14:11

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ぽっぽやさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NSR250R | KH400 | Z50R )

利用車種: KH400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 5
  • 左:SBS
右:純正

    左:SBS 右:純正

1977年式KH400のリプレースに投入してみました。
もともとZ系純正のメタルパッドを使っていたが、他車種にSBSを使ってみたら良好なコスパに惚れてしまったのでKHにも使ってみようと考えた次第です。
摩擦係数は純正メタルはFFに対しSBSはGFと常温域でワンランク上の性能を有しているようです。
実際レバー入力に対しグーッと違和感なく制動力が立ち上がりとても扱い易い特性だと感じました。
約100Kmほどの走行でパッド面積の半分程度までアタリがついた状態でした。
純正メタルと比較すると摩耗は若干早い印象です。
Z系のドリリングディスクだとパッドの摩耗は早かもしれませんね。
総評としてはコストに対して満足できる制動力がある良い製品、耐久性は未知数なのでパッド残量は経過観察が必要といったところでしょうか。

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投稿日付: 2022/08/06 12:17

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

以前は安くてに入ったので別メーカーの車種で1Lを買っていたのですが、最近は3割近く値上がりしてますね。

1L缶は安くて注ぎやすく重宝していました。
値上がりしたので4L缶を使うようになりました。

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投稿日付: 2022/08/06 09:16

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

容量:1L
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 3

コスパ重視のオイルです。
あまり回さないならこれでも行けます。
短めにで交換してフラッシング替わりにしたり、交換時に少し入れて回してから抜いてより綺麗な状態にしたりと言う使い方もできるぐらい安い。
HONDA G2も良かったのですが、最近安売りを見かけなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 09:12

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

あるととても便利ですが、飛び散り対策をしないでやると上手くノズルが入っていなくてバイクや自分にかかることも...
クラッチワイヤーをスムーズにしたいなら是非

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/06 06:18

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ぽんたさん(インプレ投稿数: 160件 / Myバイク: DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

容量:1リットル缶(J0ELF-K111)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

ネタで入れてみたけど、グリーン色で最初のうちは好評
値段が高いので最近は入れてません。
入れ初めの自己満足は最強です笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/05 23:41
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