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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
箱タイプだとオイルパンに当たってしまうので、オイルドレン、オイルフィルターの取り外しがしにくいです。
他通販サイトで購入していましたが、純正部品注文のついでに購入。
袋タイプなので高さ調整が出来る為、作業しやすくなります。
捨てるときも燃えるゴミと一緒に入れて捨てられます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
リピート買いです。
最後までキッチリつかえます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
片目しか点灯せず
原因追及
両目開眼！
xforceのLOビーム時片目点灯が不満でいい物が無いか検討していたら本製品にいきつきました。
製品が到着して早速取り付けましたが両目点灯にならず、アレコレチェックするも解決しなかったため送り返して調べてもらったところハーネスが抜けかけてたとのことで帰ってきました。
再度取り付けたら無事両目点灯！
期待通りの明るさで夜の通勤が楽になりました。
適切に対応していただきありがとうございました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロント側スプロケなんでこんなもんでしょう。
特に不可もなく普通です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ISAのスプロケは美しい。
質感が安ぽくなくて良いです。
私はリヤのスプロケはISAのスプロケしか買いません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
流石J-TRIPです。
作りが良くて載せ易いですし、安定感が良いです。
そりゃ中華製よりは値が張りますが抜群に良いですし安全を買ったと思えば安いでしょ！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
毎度購入していますっ BMW純正と比べても何の損傷もなく使えます コスパ優先でっっ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
左が純正品。先端形状が違ってますね。
5000kmになったので交換。リピート購入です。思ったよりカーボンが多い。
エキパイスタッドボルトのナットを外しエキパイをシリンダーヘッドから半分抜きます。
ボディーマウントのナットを外して、マフラーをズラせるようにします。
純正の標準プラグに比べると違いをはっきりと感じられます。アクセルをひねった際のエンジン回転も振動も力強く大きくなり、排気音も弾けるようになり、アクセルに伝わってくるエンジンの爆発をよりはっきりと感じられるようになりました。また、エンジン回転の上がり方も良くなったように感じます。
千円ちょっとでこの効果なので、オススメします!
それにしても、SP忠男のマフラーに交換したら例のトグロが干渉するので、エキパイとボディーマウントのナットを緩めてエキパイを外さないといけなくなるので、めんどくさい(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【購入動機】
これまで同社のローラースタンドを使っていましたが、洗車時に使ったのが悪かったのか中が錆びて動きが渋くなってしまった為、急遽買い替え
ただ、片手でリアタイヤを回しにくい、底部のストッパーが外れやすくグリップ性が低いなど不満点が多かったので今回こちらのリフトアップスタンドを購入しました
【使ってみていかがでしたか？】
片手でリアタイヤを回しながらの注油・拭き取りができるようになり、チェーン清掃にかかる時間がかなり短縮されました(思えばセンタースタンド標準装備のバイクはこれが当たり前なんですよね…)
構成がシンプルかつそこそこ頑丈なので安心感も◎
あとは耐久性に期待と言ったところ
【注意すべきポイントを教えてください】
エンジンかけた状態で一速に入れてクラッチの遊び調整、みたいな用途には当然使えないので購入前にそこだけ気を付ければ大丈夫かなと思います
【一緒に購入するべきアイテム】
フロントブレーキロックだけは忘れずに
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