スズキのGSX-R750からカワサキのZX-10Rに乗り換えたため、購入しました。
スズキの場合は、最近の車種に使用されるような塗装にはタッチアップペイントが無い場合があり（マットステアブルー：GSX-R1000等のフレームに使用されている色）、色がはげても車用の似たような色でごまかすしかありませんでした。
その点、カワサキはほぼ全色のタッチアップペイントを準備しているので、塗装がはげてもタッチアップがすぐにできます。
特に伝統のライムグリーンはソリッドカラーのため、少しシンナーで薄めてから、塗料を載せるような形で塗って、塗装後一週間ぐらい放置してから細かい耐水ペーパーとコンパウンドで磨けばほぼ傷跡がわからなくなるぐらいにできます。
色合いも純正だけにしっかりとバイクの色と一致しており、安心です。
車用のタッチアップに比べて容量が少ないわりに高額（200円程度）なので、もう少し安くしてくれたらいいのですが。
カウルの塗装が多少はげても機能上問題ありませんが、タンクやフレーム等の金属部品の塗装がはげたままにしておくとまずよほどのことが無い限りキッチリ錆びてしまうので、バイク購入時にあらかじめ同時に購入しておき、気が付いたら塗装を補修しておけば、錆び戸は無縁のバイクになるでしょう。

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画像はヘルメット内からシールド越しに部屋を作成した画像になります。
何を伝えたいかというと、「シールドが全く白く濁らない」ということです。
今まで使用していた撥水剤は塗ったあとに白く濁ってしまい、視界が悪くなってしまっていたのですが、ガラコブレイブは塗ったあとも全く白くにごりません。
また、スプレータイプの撥水剤と違い、散布時にも空気中に撥水剤が飛び散らないので、室内でも気軽に塗れます。
残念な点は、とにかく匂いがキツイ・・・。塗ったあとにすぐにヘルメットをかぶることはできないでしょう。

自分は雨の日にはバイクに乗らないようにしていて、撥水剤は(にわか雨などの)保険代わりに使っています。
撥水性能はどれほどのものかはわかりませんが、性能にも期待しています。

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期待以上の高性能です。
タンクやカウルの塗装部分はもちろんのこと、アルミスイングアームや、ポリッシュのホイール、チタンのマフラー、スクリーン、メット等、ゴム製品以外はどこでも磨けます。
車のヘッドライトの黄ばみは、市販の専用品より綺麗になります。
ただワックス効果は少ないようで、あまり水滴を弾きません。

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バーエンドを交換した為、緩み止めの為に使いました。赤色ですので、塗った箇所が
わかりやすくていいですね！垂れるほど柔らかい液体なので注意が必要です。中高強度との事で、丁度いいと思いますし、色々な箇所に使えます。わずかの量で広がるので、無くなるまでかなりもちそうです。

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普段の無精で汚れをためているので、バイクの掃除を始めるとかなり大量に使うため、ストックがあっても「あと少しで送料無料」というときに購入しています。
ほかのブランドではKUREくらいしか使ったことはないですが、差は分かりませんでした。
石油系溶剤を大量に噴き出して、大きな缶をゴミにするので、環境に優しい商品とは言えませんね。でも便利なのでやめられないと思います。

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個人で使いきれるかって量があります。
ブレーキレバー、クラッチレバーなど
量を気にせず金属の接触面にどんどん
使えるのがいいですね。

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そんなに使わないかと思って持っていないと困る一品。
CPに優れ、チューブで使い易い。
防錆潤滑スプレーでごまかしている方は、一度お試しを！

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小さいですが、コレ1本で2セット4本のグリップの接着が充分に出来て余りました。
結構粘度？が高いので、出来ればエアコンプレッサーの使える環境での使用が良いかと思われます。
接着剤で滑らせて挿入→接着という使い方には向いてないですね。

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値段も安くてキャブの汚れもよく落ちるのでコストパフォーマンスがとてもいい。
初めてキャブを分解して清掃してみたところ、つまりはないものの緑色の物体が結構あり、吹きかけると泡に包まれてきれいになった。
どれがいいのかわからずとりあえずブランド的にはずれはないだろうと思って使ってみたが、やっぱりこれにしてよかった。
素人がこれを使い切るのはかなりの回数キャブをばらさないと無くならないと思う。

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この商品コスモビューティーCOSMOBEAUTY TERA（テラ）パーツ＆ブレーキクリーナーは送料調整の為に重宝する
パーツクリーナーです。私自身が良くパーツクリーナーを
使用しますので、お気に入りの度々リピート商品です。

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