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メンテナンスのインプレッション (全 13418 件中 6361 - 6370 件)

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3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スーパーシェルパのオイル交換にはちょうど良いサイズ。一回限りの使い切りです。今まで大きめのを購入し、何回か使って捨てていましたが、保管場所もいるし、このサイズって意外と近くでは売ってないので、オイル交換の品物と一緒に同時購入すると便利だと思いました。

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投稿日付: 2016/09/16 21:26

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yさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) | GSX1300R ハヤブサ(隼) | DR250R )

利用車種: シグナス X

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

シグナスのWJスネークコーンマフラー交換に伴い、吸気アップに社外フィルターで表面積の広いこいつをチョイス。
目が細かいほうをつけて、全域でトルクアップし高回転が伸びるように。回して楽しい?

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投稿日付: 2016/09/15 18:19

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ゾンビさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR400

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 0
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

カシメ用ジョイントのプレートが緩い。そのためOリングを押し切れずカシメられない状態に、
プレートにワイヤーをかけカシメることができた。
この商品は以前から使っているが(Oリングは初めて)ジョイントが錆びているものが多いので注意したほうがよい。
今回は急ぎのため錆を落として使用しました。

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投稿日付: 2016/09/15 12:16

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サイクロンさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: TT250R レイド )

利用車種: TT250R レイド

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • チェーンの色は鉄というよりシルバー(ツヤなし)かな

    チェーンの色は鉄というよりシルバー(ツヤなし)かな

  • シルバーとシルバーはちょっと地味でした

    シルバーとシルバーはちょっと地味でした

これまで使用したチェーンは純正(D.I.D)、RKで今回はEKを選びました。この中でEKが一番フリクションが少ないように感じたました。それと重量もRKより軽かったと思います。カラーがスチィールのせいか見た目が貧弱に見え強度も弱い様に感じました。(交換前はRKのゴールド)しかし、あくまで見た目です。サイズは同じ428ですし、信頼あるメーカーなので強度は心配無いと思います。あとは今後の使用においての耐久性がどれほどかです。
 サンスターのスプロケット(R)ですが、純正(スチール)からの交換です。なので、アルミは本当に軽いです!見た目もジュラルミンのシルバーはなかなかです。渋い感じ。なので、チェーンはやはりゴールドがマッチしましたね、間違いなく。こちらも今後の耐久性を視ていきたいと思います。

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投稿日付: 2016/09/14 19:41

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KawBoyzさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: チョイノリ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4

ノーマルの白熱球と比べると格段に明るくなりました。チョイノリには取り付けも簡単なので作業自体は10分程度で終わります。またこれで夜間走行も問題有りません。

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投稿日付: 2016/09/13 22:36
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空想距離さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: LETS4 [レッツ] )

3.2/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィーリング 3
性能持続性 2
保護性能 3

13年式レッツ4、90年式XLR250RLで使用しています。特に問題はありません。部分合成油としてはお安く、性能的にも頃良いかと。本当に良いオイルは良いです。シフトもスコスコ入るし、始動性も良い。でも値段が高いです。3千キロ位で交換している方であれば問題なく使用できるオイルではないでしょうか。

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投稿日付: 2016/09/12 23:26

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チーム ピンクさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900 )

3.6/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 3
保護性能 2

安い!ストリートで走る分なら何ら問題無いと思います。
入れた直後はかなり静かになりました!
シフトフィールはバックステップなのであんまり分かりませんがギア抜けは減りました。

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投稿日付: 2016/09/12 23:05

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ぜふさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゼファ—1100 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

このショップさんは、3000円以上で送料が無料になるので今回購入しました。
普通の良くあるパーツクリーナーですが、良く使う商品ですので何本あっても良いと思います。余計な送料を払うくらいなら、パーツクリーナーでも買ったほうが良いですよね。オススメです。

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投稿日付: 2016/09/12 19:32

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まいかさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: SV650 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

グリップ交換時に併せて購入しました。
グリップ固定するのにはステンレスの細いワイヤー
でも固定するんですがワイヤーが切れたりするんで
予防にこれを使っています。

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投稿日付: 2016/09/12 19:02

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: セロー 250

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
ライフ 3
制動性能 3
フィーリング 5
  • APレーシング リア!

    APレーシング リア!

  • 黒いので、パッと見は純正と見間違える!

    黒いので、パッと見は純正と見間違える!

セロー250のフロントにも使い
なかなか良かったので、今度はリア!

OFF用途にはやはりセミメタルが
いいように思います。

圧倒的な制動力・・・なんてのはありませんが
純正+α程度ですが、なんといっても初動が
クイックに効くので、安心感が高い。

流石、APレーシング! いいです!!

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投稿日付: 2016/09/11 21:18

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