クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
SV650absの純正バッテリーが5年使用してへたってきたので、こちらのバッテリーを購入して交換しました。純正品と互換性を歌っているだけあり。サイズはぴったりでした。
寿命についてはこれから実際に使って判断します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキメンテでも有用なのでかさばるがあると便利なアイテム
リアスタンドは持っていたが
フロントは無かったので今回新しく導入
高さ調整出来ること
幅も調整出来るし、アウターチューブの底にもフィットしやすい構造が
使いやすかった
想像以上に頑丈な造りで
スタンド自体はしっかりしたずっしりしたもの
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
とてもしっかりした製品で、質感もとてもきれいです。
まだ走っていませんが、とても楽しみです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
主にサーキット走行で使用しているRSV4 RFに装着し、実際にサーキットを走ってきたのでサーキット走行でのインプレを投稿します。
ZCOOのパッドは以前にもType Cを使用していて、その強力な制動力とタッチの良さ、他社同等品と比べて安価なところが非常に気に入っていたのですが、残念なことに製造中止となってしまい、その後は同じように安価で比較的評判の良いRKのメガアロイXパッドを使っていました。
メガアロイXも過去にインプレしておりますが、筑波で0秒台で走れる位のサーキット使用にも優れたパッドです。
今回装着したセラミックシンタードパッドですが、Type Cがサーキット向けの位置づけのところ、こちらはどちらかというとストリート向けのパッドとなります。
実際にサーキットで使用した感じは、全然サーキット使用ＯＫ！ って感じです。
確かにType Cのように割と初期入力からガツンと強力に効くパッドではありませんが、それでも自分レベルでは十分な制動力があり、特筆すべきは比較的穏やかな効力の立ち上がりと握り込んだだけギューっと効くようなコントローラブルな点です。
この特性のため、ブレーキを残しながらコーナーにフルバンクで進入した時に前輪の接地感を微妙なタッチでコントロールできて安心感が高いのでブレーキングとコーナリングが楽しかったです。
この点はメガアロイＸやType Cよりもイイですね。
あとは耐久性ですが、Type Cはブレーキダストも多くあまり持ちは良くなかった印象ですが、このパッドはダストはそんなに多くなかったのでそこそこ持つのではと思われます。
あくまでドライコンディションでのサーキットユースでの私の個人的感想ですが、
制動力：Type C＞セラミックシンタード＞メガアロイＸ
コントロール性：セラミックシンタード＞メガアロイＸ＞Type C
耐久性：メガアロイＸ＞セラミックシンタード＞Type C
ローター攻撃性：Type C＞セラミックシンタード＝メガアロイX
価格（安い順）：メガアロイＸ＞セラミックシンタード＞Type C
今後は当分このパッドを使ってみようかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブの塗装後の仕上げに使用させていただきました。
同じくソフト９９製の缶スプレー塗料「ボディーペン」+ウレタンクリアーを使用しての塗装でしたので、最後の仕上げもソフト９９の「液体コンパウンド９８００」を頼りました。
塗装乾燥後に段階的に磨いて行くのですが、この商品を使用し終わった後は「鏡面仕上げ」の名に恥じないピカピカな塗装面になります。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
この商品を購入する前は「99工房 液体コンパウンド トライアルセット」と言う３０００番、７５００番、９８００番のコンパウンドがそれぞれ８０ｍｌ入った商品を使用していたのですが、３０００番と９８００番を使い切ってしまったため、それぞれに独立した商品を購入しました。
そんな経過があるので、イメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
スポンジやウエスやバフにつけて塗装面をひたすらに磨く作業になりますが、頑張ればしっかりと答えてくれる商品なので、適度な努力と根性が必要になる時もあります。
このコンパウンドはパッケージにも記されている通り、磨き作業の最終面で使用するモノなので、そこに至るまでの「下地作業」が重要になってきます。
その下地作業がしっかりと行われた上でこの商品をしようすれば、「純正塗装」を超える艶を出すことも可能です。
【付属品はついていましたか？】
３００ｍｌのコンパウンド液が入った本パッケージのみで、付属品はありません。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
磨けば磨くほどにツヤツヤピカピカな塗装面になるので腕が疲れてもついつい作業を進めてしまう程です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
かなり細かい粒子のコンパウンドですが、やり過ぎれば塗装が剥がれます。
特にエッジの効いている面を磨く時には注意が必要です、最終仕上げ一歩手前で全てを台無しにしないよう注意しながら作業を勧めましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
磨き作業に必要な物全般。
１０００?２０００番台の耐水ペーパー、３０００番台からのコンパウンド、そして研磨時に使用するスポンジやウエス。
さらに余裕があるならばポリッシャー等の電動工具があれば無敵状態ですね。
【メーカーへの意見・要望】
塗装面に関してはほぼ全面的に信頼しています、これからもよろしくお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
割と電圧安定して上がる事なく助かってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
下向き
上向き
【使用状況を教えてください】
前のLEDが壊れたので交換です。前のLEDは上にしか発光部がなかったので、手前が暗かったですが、発光部が左右にあるので、上も下もムラなく明るいです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですね。
【取付けは難しかったですか？】
mt-09 2014年式なら、六角ボルト2つで交換できます。
【使ってみていかがでしたか？】
ホワイト色でよく見えます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待通りでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
tlm50にて使用。
純正品が絶版のため大変助かる一品！
私のtlm50は混合仕様のため、オイルポンプ側のワイヤーは要らないため、分岐部分を分解しキャブレター側のみ使用。
事前にワイヤーオイルをさしていたため動きもよく最高に仕事してくれてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
半年程使用した後に、車両入れ替えの友人にリチウムのほぼ新品を貰って取り替えた後に予備に保管、たまに充電してますが、ほぼ放電してないです。
アンペアも高いので、小排気車には特におススメではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ドクタープーリーとの組み合わせで加速、高速どちらも上がりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1968年式 BSA A65 スピットファイアMk.?と過ごす旧車ライフ
PCX160とADV160、どっちが優れてる？違いと魅力を徹底分析【Moto Guide】
沈黙のRM-Z250/450がついにモデルチェンジ。静かになっても、キックは残った
7・8・9月はバイク月間！その歴史と最新イベント情報
KTM XCシリーズ・2027年モデル6機種が登場！ Factory Racingの血を引く新グラ...
サンスターの環境対応ブレーキが貢献！チームスズキCNチャレンジが鈴鹿8耐で7位入賞
バイクはオービスで捕まらない説の真相！実際の逮捕事例や一発免停の罰則とは
ホンダ直4集合管モデルの誕生と拡がり【カタログは時代を映すバックミラー 第18回】
コメント(全1件 )
安いですね
1ヶ月保管していて、エンジンをかけられていなかったのでバッテリー電圧不足になり充電したら調子がいいのですが、YUASA新品購入してしまいました。
半分以下の値段ですね。