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ブレーキカムの溝が純正よりわずかに狭いので取り付け注意！
ハンターカブ純正仕様のVesrah:ベスラ のZV-VB126Sだけど、戻りが弱い感じで純正のほうがよかったかも？と思ったらブレーキカムの溝が純正よりわずかに狭くベタつけだと動きが渋くなるので注意！ 微調整してわずかに浮かして組む必要がある。純正より効きはよくタッチも良好。 耐久性についてはまだ1ヶ月なのでわからない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
少々お高いですが、お店で任せるよりは安いしということでワコーズ
チェーン用なので、攻撃性は少ないと思って使用しています。
私はブラシにこだわりがないので付属のを使っていますが、人によってはいらないですよね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
2022年ファットボーイのギアオイルに使用しました。
純正と比較して、
ギアチェンジの音 → 変化なし
熱によるフィーリングの変化 → 変化はあるが少ない
熱によるギアの入りにくさ→純正は熱を持つと金属が直接触れあっているような感じでギアの入りが渋くなることがあったが、ギアボックスでは渋くなることはない
ギアの入りやすさ→純正も問題なかったが、より入りやすい
と、鉱物油ですが純正の半合成よりは良いギアオイルだと思います。
ただ、今のハーレーのギアオイル交換サイクルは4年とかなり長いので、次回はより良い変化を求めてモチュールの100%化学合成ギアオイルにします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
飛散しにくいチェーンルーブを探していてこの製品にたどりつきました。
一応、チェーンワックスという名ですが、チェーンルーブとも缶に書いてあります。スプレーしてみると緑っぽい液体で工業系油の匂いがして 数分でベタつきが出てきます。
自分の場合の使い方は、そのままチェーンにスプレーするとスイングアーム周辺に飛び散るので 使い古した歯ブラシに少量づつスプレーしてシールリング部分へ伸ばす様に塗布していき、内側・外側にまんべんなく塗り終わったらウエスで軽く拭き取るやり方にしていますが、チェーン表面がツルツルテカテカになり ワックス効果？で水弾き等に期待出来そうな感じで満足しています。ただ、値段の割に容量が少ないのが少し残念なところでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
今回私のR1-Zのギアオイルの交換に際して、評判の良いこちらのAHSさんのギアオイルを購入、交換しました。交換後200km程走行しました。ギアオイルを交換したので勿論クラッチの入りも良くなりストレスなく走行ができました。しかし以前入れていたヤマハの純正オイルとの違いがいまいちわからないので距離を乗った時にオイルの持ちがどう違ってくるかが楽しみです。よければまた購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
いつも同じものを使っているので他の物との比較はできませんが、
最高品質の純正オイルなので安心してつかえます。
値段も品質の割にはリーズナブルだと思います。
唯一の難点は４?カンが無いことです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
私はＺ１２５に取付ました。
本体はメーターの横（下側）に外部センサーをバッテリーの横に付けました。
温度表示が本体内蔵のセンサーで「IN」外部センサーで「OUT」です。
Ｚ１２５の場合「IN」でメーター横（外気温）「OUT」でバッテリー横（内気温）になります。
自動車に取り付ければこれで良いのですが、バイクの場合できれば「IN」「OUT」の表示を逆にできればいいです。
価格からすれば、気にしなければ問題ないレベルです。
あと本体の色が黒だとＺ１２５に会う？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
私のバイク (レブル1100) だと完全に盆栽です。
見た目、アクセントですね。
ただ、純正に比べると握り幅の範囲が広がります。
手が小さい私にはそこが大きい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 4 |
通勤メインで使用しています
効きはノーマルと同じくらい
泣きも少なく感じます
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 4 |
CB1000R SC80のパットを交換しようと思い以前のバイクでも使っていたＺＣＯＯを入れようお思ったら形状が違い代替品として入れました。入れたばかりなので耐久性は判りかねますが、純正と比べてコントロール性能は格段に上がりました。値段もお手頃で良かったです。
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