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メンテナンスのインプレッション (全 1191 件中 661 - 670 件)

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90SRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ゴールドチェーンにしたので透明タイプで評判が良い物を選択しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
粘度が非常に低く隅々まで浸透していると思います。
塗布直後の飛散は普通と思います。
飛散したオイルは簡単に拭き取れ、この点も良いと思いました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】 期待外れはありませんでした
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 値段が高い 内容量が少ない
【比較した商品はありますか?】 他メーカの透明ルブ
【その他】 任意項目

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/18 15:56
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
現在市場の一般的汎用洗浄クリーナーの中で一番安価な製品がこのコスモビューティー(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー840mlではないでしょうか。

値段÷容量=1ml当たりの単価が最安値の製品ですので、私はこの
コスモビューティー(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー840mlを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
バイクの部品パーツやブレーキ周辺等の掃除や油汚れ等の洗浄にとても効果的に効率的に使用することが出来ます。

【取付は難しかったですか?】
20cm程度のスプレーノズルが付属していますので装着して使用しますと、細部の洗浄や奥まった狭い部分の洗浄清掃がし易くなります。

また、内容量が840mlと大きいですので使用の際には思い切って使用することが出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
部品やブレーキ周辺の油汚れ等の洗浄はもちろん、ステッカーを貼る時など事前に貼付面の汚れを掃除したり脱脂をする場合や、油性のマジックやペンキが指や手についた場合などの除去にもその洗浄能力を存分に発揮してくれます。

【期待外れだった点はありますか?】
昔、スズメバチ専用殺虫剤がまだ無かった時代には、よく活躍してくれたのですが‥
急速冷却と脱脂の能力でスズメバチを一瞬にして動かなくする能力もありますが、現在の殺蜂専用品の方が能力高いですし安全です。
このコスモビューティー(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー840ml
の目的外使用はやめておきましょう。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
末永く、この低価格のお値段での商品提供をお願い致します。

【比較した商品はありますか?】
複数他社のパーツ・ブレーキ・チェーンクリーナー系の複数種の製品と比べてみました。

速乾のパーツ&ブレーキクリーナーの中では、このコスモビューティー(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー840mlが一番使い易く一番安価な製品です。

【その他】
シールのOリングを傷めてしまいますので、このコスモビューティー(テラ)パーツ&ブレーキクリーナー840mlでシールチェーンの洗浄をされることはオススメしません。

やはり目的外使用はやめておきましょう。

.

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投稿日付: 2015/10/17 07:56
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【ZONE】さん 

500ポイントいただきました。
ありがとうございます。
買い物させていただきます。

freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

利用車種: NSR50

5.0/5

★★★★★

今まではドライタイプや粘っこいタイプ等、色々なチェーンオイルを使ってきました。
それなりに使えて問題無いですが、汚れがつきやすく落としにくい事と、汚れがフリクションになっている感じでいまいち満足出来ませんでした。
画像のチェーンも一見綺麗そうですが、回転部分には落としにくい汚れがびっちり溜まっております。
レース使用ですので、長期にわたる潤滑は不要で、低フリクションであり、さらっとしたタイプの物を探しておりました。
色々な方のインプレで、『円陣家至高:CPO R(シーピーオー) 高性能チェーンオイル』が良いのではと思いましたが、ちょっと高価なのがネックで購入を見合わせておりました。

そんな時にこのAZのオイルスプレーを知り、調べてみると期待する性能を有しており、即購入しました。
一見するとバイクチェーンとは無関係の機械オイルのようなパッケージですが、バッチリ使えます。
水分や汚れが付いたままでも、吹き付けるだけで強力に浸透してくれるスグレモノ!

画像の粘っこい油で汚れたチェーンは、手っ取り早く灯油で洗浄し、現在はAZのオイルスプレーにて潤滑してあります。
実感できた事は、結構軽く回る事、付着した汚れも粘っこく無くサラサラしているのでウエスで拭くと簡単に落とせる事です。

練習走行後にチェーンにさっとひと吹きし、手でタイヤを回しながら余分な油と浮き出た汚れをウエスで拭き取る。
そしてリアタイヤが軽〜く回転するのを確認する♪
こんなに簡単なメンテなら毎回出来そうです。
もちろん各部給油にも使えて、クラッチワイヤーにもウェビックのワイヤーインジェクターを介して給油しましたよ。

超おすすめです!!

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投稿日付: 2015/10/11 22:35
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: KLX125 | その他 | SR400 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

他にもいろいろあるようですが、こちらはツーリングバックのメーカーでもあるMOTOWNさんの製品です。

出掛ける前にシュッと一吹きしてから、ウエスで仕上げます。

艶が深くなり、私は結構気に入ってます。

本当は、一度ふき取り乾くころもう一度拭いてやるとGOO!みたいですよ。(笑)

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投稿日付: 2015/09/22 11:16

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ルトガルニコフ中尉さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★

ブレーキのオーバーホールにはなくてはならない商品です。

チューブ式のクリーム状の製品より圧倒的に使い易く動きが良くなります。

ピストンとシール部分にひと吹きしますが、ピストン表面が汚れていたり錆びていたりでは全く意味が無いので徹底的に表面を綺麗に滑らかに仕上げてください。
サビ、傷が酷いようなら手遅れだったと諦めて新品のピストンを注文しましょう。

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投稿日付: 2015/09/22 02:58

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KAWIさん(インプレ投稿数: 366件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

最近は、ガラスコーティング系が人気のようですが、いやいや、従来のワックス・フッ素系のポリッシュも実力は高いと、改めて感じました!
私も、NinjaH2の特殊塗装にガラス系コーティングを施工しましたが、どんなに強固なコーティングでも限界はあります。
例えば、プロが施工したとしても、永久保証ではありませんよね?
オートバイという、ある意味特殊な乗り物が置かれてい環境は、想像以上に過酷です。 風雨、砂塵、紫外線、さらにはオーナーである私たちの乗り方によっては、ライディングウェアなどで擦り傷が付いてしまいます。
ミュージアムに保管するのなら問題は無いのかも知れませんが、一般的には、どんなに注意していても、完全に避けることは出来ません。
私も、ピカピカのタンクにライディングウェアで擦り傷を付けてしまいました。残念に思っていたところ、以前愛用していたACTIVE塗装面メンテナンスキットがガレージに有ることに気付きました。
一応、ガラス系コーティング済みでしたの「これでダメなら諦める」くらいの覚悟の上で使用しました。
すると驚いた事に、なんと!モヤモヤした擦り傷が跡形もなく綺麗に!
ガラス系コーティング最良のフラシーボ効果に陥っていたのは、自分自身でした。
ACTIVE塗装面メンテナンスキット、実力はとても高いですね!傷消しフッソコート+輝き出るモンデ+マイクロユビクロスの、トリプルセットのコンビネーションです。
それぞれのケミカルの実力はもちろん、特に磨き用マイクロユビ
クロスが良いんですよ♪
グローブ形をしているので、手仕上げ感が最高です!ピンクの面が磨き用、グレーの面が仕上げ艶出し用、それぞれ繊維の編み方が考慮されて作られています。しかも、洗って繰り返して使用しても、ほとんど性能は変わりません。
ちなみに、スクリーンも磨ける優れた性能を持ち合わせています!実際に、ZZR1400のスクリーン磨きの仕上げに使用(車用ヘッドライトポリッシュを併用)しましたが、全く問題ありませんでした。
綺麗に仕上げるコツは、ゴシゴシ擦らず、一方方向にスイスイっと、なでるように使います。
メンテナンス同様「こまめに焦らずキッチリ」が一番効果的だと思います。

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投稿日付: 2015/09/18 23:12

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KAWIさん 

すみません。輝き出るモンデじゃなくて、艶出しポリマーコートが正しいです。

たけさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

今まで有名な物からマイナーな物まで色々なチェーンルブを使いましたが結局この製品に行き着きました。
サーキットやスタント等で急加速が多い運転をしてきましたがルブの飛び散りは少ないと感じます
潤滑性能はもちろんの事、注油口が金属なので多少曲げる事が出来て微妙な角度からも注油できるので作業がしやすいです。

手頃なサイズと満足できる性能なので自分はバイク仲間へのちょっとしたプレゼントとしても使っています。

お得用サイズが欲しい!!笑

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投稿日付: 2015/09/17 11:35
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ぴこりんさん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: モンキーBAJA | SR500 | エイプ100 )

5.0/5

★★★★★

安いんです
とにかく安いんです
だからタップリ贅沢に使えます
コンパウンドが入っていないのに汚れが結構落ちます
使い始めて何十年・・・
最初は当時通い詰めていたバイク屋の親父が
バイク磨くのに使っていたのを見て使い始めました

ソレからずっと使ってます・・・

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投稿日付: 2015/09/17 03:59

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

このMOTOWN チェーンデグリーザーは、チェーン専用の強力洗浄剤です。

オイルやグリス、泥やスラッジなどの頑固な汚れをすばやく分解洗浄してくれる優れものです。

オーバーレイ舗装したばかりのアスファルト路面から拾うタール汚れはさすがに簡単には落とせませんでしたが、このMOTOWNチェーンデグリーザーを塗布した後 1つ1つのタール汚れを爪先でこすればなんとか落とすことが出来ました。

他の汚れは難なく落とせますが、タール汚れは少し苦手なようです。
それでも、キレイになりますので大したものです。

このMOTOWNチェーンデグリーザーの特性は、驚くほどの油分分解能力を持っているにも関わらずなんと無臭で不燃性の植物由来の洗剤ですので、シールチェーンのOリングを侵さないので安心して使えます。

注意事項には、鏡面アルミやアルマイト仕上げ面には使わないよう指示がありましたが、私は気にせずバイク全部を洗っています。(自己責任)

また、日常?で灯油や機械グリスなどで手や手袋等がえらいことになった時にはこのMOTOWNチェーンデグリーザーが大活躍しています。

手袋は履いたまま、このチェーンデグリーザーを全面に塗布して手を洗うように両手でこすります。
しっかりとこすり合わせたら手袋を脱いで5分くらい放置。

その間に、自分の手のひらにこのMOTOWNチェーンデグリーザーを塗布して古い歯ブラシを使って爪の中まで丁寧にキレイに洗います。

自分の手をキレイにしてから、放置しておいた手袋を流水で洗い流しますと、ちゃんとキレイになってます。

よりキレイにするのでしたら古い歯ブラシでゴシゴシしますと、更に効果的です。

このように、私はバイク全部はもちろん 頑固な油脂汚れを落とす際にはこのMOTOWNチェーンデグリーザーを使用しています。

手袋でそうであったように、衣類等が頑固な油脂で汚れてしまっても、このチェーンデグリーザーを使ってみますと衣類の油脂汚れがキレイになります。

植物由来の成分ですので、衣類も傷みにくく思います。

衣類はもちろん、私は手のひらを洗っておりますが素肌にも優しい植物洗剤ですので、私は荒れたり被れたりしないです。

日常的に使うにはお値段が少々高いのですが、とても頼もしい多用途に使える洗剤です。

.

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投稿日付: 2015/09/16 17:18
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【ZONE】さん 

ありがとうございます。このインプレッションで500ポイント頂きました。

mosさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: SS1000 | NSF100 | ST250 Eタイプ )

5.0/5

★★★★★

バイクの中で、チェーンはパワーのロスが最も大きいところです。それだけに、メンテによって、かなりの差が出てしまう所でもあります。通勤でバイクに乗ってますので、雨の後など、チェーンメンテする機会は非常に多いので、大きいサイズのチェーンクリーナーはありがたいです。
クリーナーとしての能力も特に問題なく使えてますし、これで充分ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/09/13 15:53

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